په داسې وخت کې چې هر څه نوي په زیاتیدونکي ډول لنډمهاله ځانګړتیا لري، حتی موټروان اړ دي چې د دوامداره تازه کولو هڅو کې ژوند وکړي ، په بازار کې د پاتې کیدو لپاره د یوې لارې په توګه چې نه هر کال یا میاشت ، مګر په عملي ډول هره ورځ ، پیژندل شوي نوي نسخې ، حلونه ، ټیکنالوژي او تجهیزات رامینځته کوي.
دا هڅه، چې د خورا ارزانه موډلونو څخه تر ځانګړي وړاندیزونو پورې اړه لري - وروستنی، حتی حتی، د دې رجحان لپاره لږ د پام وړ - حتی کوچني تولیدونکي نه پریږدي، لکه مزدا، چې حتی د صنعت لویانو مالي چوکاټ پرته. ، دوی مرسته نشي کولی مګر هڅه وکړي تازه او د سټیج څراغونو لاندې وساتئ ، د هیرولو څخه د خلاصون لارې په توګه.
د تجدید وخت
د موټرو بازار یو له خورا رقابتي برخو کې شتون لري ، د SUVs ، مازدا۲ دا د هغه وړاندیزونو څخه دی چې ډیری یې د دې خطر سره مخ دي، نه یوازې د هغه برانډ د اندازې له امله چې دا ورسره تړاو لري، بلکې د لویې سیالۍ له امله چې ورسره مخ دي. دلیل ولې، وروسته له دې د 2015 په پیل کې په اوسني نسل کې پیژندل شوی ، اوس یو نوی پرمختګ ترلاسه کوي ، په تجهیزاتو متمرکز دی.
د پرمختگ په نوم یادیږي، د منځني ارتقا څخه پورته موقعیت لري، مګر، د قیمت په اساس، دا د شاوخوا 400 یورو زیاتوالي څخه لږ څه استازیتوب کوي - 19,018 یورو، د Evolve لپاره د 18,618 یورو په مقابل کې.
نو او په یوه سیټ کې د چا شاملې کرښې او ابعاد په بدل کې پاتې دي , نوی شامل دی، پرته له کوم اضافي لګښت، د 16 انچ الیا ویلز، LED فوګ څراغونه، شاته رنګ شوي کړکۍ او "شارک فن" انتن. پداسې حال کې چې د کیبن دننه، کوم چې په اسانۍ سره د لاسرسي وړ دی، توپیرونه د سټیرینګ ویل او د لاسي ګیرشفټ نوب، او اتوماتیک هوایی کنډک په څرمن پوښښ کې دي.
ورته کیفیت، فعالیت او ځای
همدارنګه د کوچني جاپاني په ګټه، هغه لوبې ته دوام ورکوي فعال او ښه غږ لرونکی کیبن د خپل ورور مزدا 3 سره په ظاهري بڼه کې ډیر ورته دی، او د موادو په پرتله د ښه ساختماني کیفیت سره. که څه هم سخت پلاستیکونه او ډیر مقاومت نلري د دې مازدا 2 په پرتله د ټولې برخې ځانګړتیا ده.تر هغه ځایه چې د استوګنې پورې اړه لري، نږدې 4.06 متره اوږدوالی او نږدې 1.7 متره پلنوالی حتی ډیر ځای چمتو کولی شي، مګر حقیقت دا دی، په شاته ځایونو کې، په ځانګړې توګه د پښو لپاره، دا ډیر نه دی . مناسب لوړوالی، د فلیټ سیټ بنچ سره یوځای، د امفیتیټر په څیر تنظیم شوی، د فضا آرامولو کې مرسته کوي.
د سامان ظرفیت مساوي محدودیتونه، د چا 280 l د برخې اوسط څه کې موقعیت تضمینوي ، حتی د شا د څوکیو شاته د ښکته کیدو په پرتله ښه ، په کوم ځای کې ظرفیت 950 l ته لوړیږي - یو داسې ارقام چې حتی حتی په ریښتیا به یې حواله نه وي ...
د موټر چلولو ته لومړیتوب ورکول او له هرڅه پورته، موټر چلوونکي
ډیر قانع کوونکی د موټر چلولو موقعیت دی چې موږ په اسانۍ سره د خپل ځان په توګه غوره کوو، نه یوازې د پراخو تعدیلاتو څخه مننه، او د مناسب اړخ ملاتړ سره د څوکۍ څخه کاکپیټ کې د قانع کولو ادغام څخه مننه، بلکه ډیری کنټرولونو او ځانګړتیاو ته اسانه لاسرسی هم. په شمول، هغه چې په کې مدغم شوي دي د MZD Connect انفوټینمینټ سیسټم 7 انچ رنګ سکرین. کوم چې ، له بده مرغه ، یوازې هغه وخت تکش کوي کله چې موټر متحرک وي - دا د روټري کنټرول لري ، دا د ډاډ لپاره دی ، مګر دا لاهم ورته شی نه دی ... - او دا د ایپل کارپلی او انډرایډ جوړه کولو ډیری عام سیسټمونه نلري.
د ستاینې لپاره، برعکس، د د موټر چلولو مالتړ تجهیزاتو اضافه کول دا پرمختللې نسخه تضمین کوي لکه څنګه چې د رطوبت په حالت کې ، د ر lightا او باران سینسرونه ، د شا پارکینګ ملاتړ سینسرونه او کیمره (دواړه په موټر کې مهم دي چې شاته لید ډیر نه وي…) ، د کروز کنټرول ، د تنظیم وړ سرعت محدودونکی او د لین د وتلو خبرداری سیسټم (LDW) خبرداری.
زموږ په موټر کې شتون لري، مګر په جلا توګه تادیه شوی، نوی پیک، د نیویګیشن سره مترادف، د 400 یورو اضافي لګښت سره ، او بهرنی رنګ، که فلزي وي، د اضافي 400 یورو لپاره.
ډیر ځیرکتیا، د لږ تحرک لپاره
مګر که تجهیزات رامینځته شوي وي ، د فعالیت پورې اړوند دلیلونه لږ یا هیڅ بدل شوي ندي ، د دې مزدا 2 Advance Navi سره یوازې او یوازې په پیژندل شوي باندې تکیه کوي. 1.5 SKYACTIV-G، په خپل 90 hp منځنۍ نسخه کې - دا سمه ده چې دوه نور د بریښنا کچه شتون لري، 75 او 115 hp، د دې پرمختګ په پرتله د نورو تجهیزاتو کچې سره شتون لري.
د معیاري په توګه د الف سره یوځای شوی عالي پنځه سرعت لارښود ګیربکس د کار کولو لپاره دقیق او خوندور ، دا اتموسفیر څلور سلنډر تضمین کوي a خوندور، نرم او ټیټ غږیدونکی فعالیت، که څه هم دقیقا په زړه پوری نه دی . حتی د یو څه ګړندي رغیدو تضمین کولو لپاره ، د ډیری بار بار لیږد مداخلې غوښتنه کول.
د دې تاثیراتو تصدیق کولو لپاره، a د سرعت وړتیا له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې چې مزدا په 9.4s کې تنظیموي سره یو اعظمي سرعت 184 کیلومتره / ساعت دا سره د 4.9 لیتره / 100 کیلومتره مصرف او د CO2 اخراج 111 g/km . دا ټول، رسمي ارزښتونه، چې یوازې د مصرف پورې اړه لري موږ یې په منلو کې یو څه مشکل لرو. حتی ځکه چې زموږ په لاسونو کې اوسط هیڅکله له 6 څخه راټیټ شوی ...
خوشبختانه، په توازن کې، د یو تضمین چټک، د اعتماد وړ، خوندي فعالیت، حتی د آرامۍ څخه ډیر ، کله چې په ډیر تخریب شوي پوړونو کې وي. نه یوازې د اغیزمن چیسس او تعلیق څخه مننه ، بلکه دقیق سټیرینګ څخه هم مننه ، د یوټیلټي موټر لپاره عالي تکمیل چې د دې د کمپیکٹ ابعادو په پایله کې ، تاسو سمدلاسه د سپړلو احساس کوئ.
په هرصورت، له هغه شیبې څخه چې موږ پریکړه وکړه چې په ریښتیا سره د سیټ او د موټر چلولو مرستې ټیکنالوژۍ ځای په ځای کړو چې د مخکینۍ نسخه ازموینه کې شامله ده، دا د څلور سلنډر محدودیتونه دي چې په چټکۍ سره مخ ته راځي، د 1.5 l SKYACTIV-G سره. 90 hp په 6000 rpm کې ښکاره کیږي په سړک کې د هر ډول چمکونو په پرتله د ډیر آرام سرعت لپاره ډیر مناسب . بې له شکه، د ګټو په پرتله د لید لپاره ډیر ښکاره کولو ته ترجیح ورکول ...
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.