په دې پوه شئ چې د موټر "چاپیریال فوټ نښان" یوازې د انجن اخراج نه دی چې دا "متحرک" کوي، وولوو موټرې د Volvo موټرونو تبادلې سیسټم برنامه کې د دې ماډلونو چاپیریالي پښې نښان کمولو (حتی ډیر) لپاره لاره لري.
د دې پروګرام تر شا نظر خورا ساده دی. د یوې نوې برخې په پرتله، اټکل کیږي چې بیا کارول شوې برخه په خپل تولید کې 85٪ کم خام مواد او 80٪ لږ انرژي ته اړتیا لري.
د کارول شویو پرزو په خپل اصلي ځانګړتیاو کې په بیا رغولو سره، یوازې په 2020 کې، Volvo Cars د خامو موادو مصرف 400 ټنه (271 ټنه فولاد او 126 ټنه المونیم) او د کاربن ډای اکسایډ اخراج چې د انرژي سره تړاو لري 4116 ټنه کم کړي. د نوي برخو تولید لپاره مصرف کیږي.
یو (ډیر) پخوانی نظر
د هغه څه برعکس چې تاسو فکر کوئ، د Volvo موټرونو د پرزو د بیا کارولو نظر نوی ندی. د سویډن برانډ په 1945 کې (نږدې 70 کاله دمخه) د پرزو بیا کارول پیل کړل ، د کوپینګ په ښار کې د ګیربکسونو بیا رغول ، ترڅو د جګړې وروسته دوره کې د خامو موادو کمښت سره مخ شي.
ښه، هغه څه چې د لنډ مهاله حل په توګه پیل شوي په یوه دایمي پروژه بدله شوې، د Volvo موټرونو تبادلې سیسټم په اساس کې.
اوس مهال، که چیرې برخې زیانمن شوي یا اغوستل شوي نه وي، دوی د اصلي کیفیت معیارونو سره سم ساتل کیږي. دا برنامه تر 15 کلونو پورې ماډلونه پوښي او د بیارغول شوي برخو پراخه لړۍ وړاندیز کوي.
پدې کې ګیربکسونه ، انجیکټرونه او حتی بریښنایی برخې شاملې دي. د بیا رغولو سربیره، برخې هم وروستي مشخصاتو ته تازه شوي.
د دې لپاره چې د پروژې دوام ډاډمن شي، د Volvo Cars Exchange System ستاسو د ډیزاین څانګې سره نږدې کار کوي. د دې همکارۍ هدف دا دی چې داسې ډیزاین رامینځته کړي چې په راتلونکي کې به د ساده جلا کولو او د برخو بیا رغولو ته اجازه ورکړي.