کله چې د 2016 په نیمایي کې Peugeot د 3008 دویم نسل وړاندې کړ، نظر دا و چې دا به د فرانسوي برانډ لپاره یو مهم ټکی وي. فرانسوي ماډل (په نهایت کې) د SUV او خلکو کیریر ترمینځ د "نیمې لارې" فورمې پریښودې ترڅو د بازار ترټولو ګړندۍ وده کونکي برخه کې په حتمي ډول ځان ثابت کړي.
داخلي لید هم ځانګړې پاملرنه ترلاسه کړه، مګر خبر د نوي عکس څخه ډیر لرې و. بشپړ ټیکنالوژیک کڅوړه، چې د i-Cockpit سیسټم برخه ده (موږ به هلته یوو)، د برانډ د هڅو پایله ده چې ډیر پریمیم موقعیت ترلاسه کړي. د BlueHDi او PureTech انجنونو سلسله، په بشپړ ډول د اروپا بازار ته مناسبه ده، د 3008 د برخې مشرتابه لپاره د قطب موقف کې هم مرسته کوي.
په ټولو محاذونو کې د دې پرمختګ میوه په راتلو کې اوږده نه وه. د دې کال په فبروري کې، Peugeot 3008 په پرتګال کې د 2017 کال غوره موټر وټاکل شو، او بله میاشت یې په اروپا کې د 2017 کال د موټر جایزه ترلاسه کړه (COTY).
د دې ټیمپلیټ بیا پیلولو سره، په Peugeot 3008 کې د نیمګړتیاوو موندلو هڅه کول اسانه کار نه دی. راځئ چې دا وکړو؟
ډیزاین: یو (ر) تکامل
Peugeot 3008 د خپل ډیزاین له امله توپیر کوي - یا که Peugeot فرانسوي برانډ نه و. د LED روښانه لاسلیک څخه تر کروم سطحونو پورې، فرانسوي SUV یو څو اړخیزه بڼه ترلاسه کوي لکه څنګه چې دا پیچلې ده، پداسې حال کې چې د دودیز SUV ټولې ځانګړتیاوې شاملې دي - لوړ کمربند، اوږد بونټ، د موټر شاوخوا پلاستيکي پوښونه او د چت بارونه. پایله یو ښکلی او پیاوړی ماډل دی، له ټولو زاویو څخه، او د تیر نسل څخه د پام وړ توپیر لري - د هغې د مخکیني نسل څخه هیڅ شی نه دی پاتې شوی.
سره له دې چې د ښکلا له پلوه ډیر زړه راښکونکی دی، 3008 د هغه ماډل په پرتله خورا لوی او ډیر متقابل دی چې دا یې ځای په ځای کوي. د 8 سانتي مترو اضافي اوږدوالی دا ممکنه کوي چې د کوټې ظرفیت ته وده ورکړي - په شا څوکۍ کې د مسافرینو لپاره ځای سخاوتمند دی - او د سامان کڅوړې ظرفیت 520 لیټرو ته غزوي.
دننه، ځانګړی سټیرینګ ویل سمدلاسه څرګندیږي - موږ به اوس د هغې په اړه وغږیږو ... - او افقی کرښې چې ډیزاین لارښود کوي. مواد د لمس لپاره خوندور دي او یوځل بیا د ذخیره کولو کافي ځای شتون لري ، په ځانګړي توګه په مرکز کالم کې.
د 8 انچ ټچ سکرین، د مرکز کنسول په سر کې او یو څه د ډرایور په لور متمرکز دی، معمول ملټي میډیا، ارتباط او نیویګیشن ځانګړتیاوې تمرکز کوي. مګر ټیکنالوژي هلته نه دریږي.
فرانسوي ښوونځی
ټیکنالوژي په حقیقت کې د Peugeot 3008 یو له غوره ځانګړتیاو څخه دی. نوې SUV د i-Cockpit دوهم نسل پیل کوي، یو سیسټم چې - د Audi مجازی کاکپیټ ته ورته دی، مګر لږ پرمختللی - د وسایلو پینل په ریښتینې کمپیوټر بدلوي. تخته، په بشپړه توګه د تنظیم وړ. هغه معلومات چې په بل ډول به په ټچ سکرین کې لیدل کیږي د 12.3 انچ وسیلې پینل کې ښکاري، په رواني او فعال ډول - په سختۍ سره اړتیا نشته چې ستاسو سترګې له سړک څخه لیرې کړئ.
په حقیقت کې، یوځل چې موږ د موټر چلوونکي په څوکۍ کې ناست شو، د Peugeot 3008 په اړه هرڅه موږ ته دا هیروي چې موږ د SUV د څرخ شاته یو - حتی د سټیرینګ ویل چې د کارټ څخه لرې شوي یو څه په څیر ښکاري، که داسې نه وي. د ملټي فنکشن بټن. دلته هغه څوک شته چې دا خوښوي او داسې څوک شته چې نه خوښوي - دلته په Razão Automóvel کې، نظرونه ویشل شوي، د ګویلرم کوسټا سره (د دې لوبو څرخ سره د Peugeot 208 مالک) د نوکانو سره د دې حل دفاع کوي او… سمه ده یوازې د نوکانو سره.
په حقیقت کې، دا یو حل دی چې په لومړیو څو کیلومترو کې عجیب کیږي، مګر دا وروسته د ګډوډۍ لامل نه کیږي. دا د عادت خبره ده.
د چیسس / تعلیق سیټ په اړه خبرې کول، ترتیب سم دی، راځئ چې دا په یوه جمله کې لنډیز کړو؟ دا د فرانسوي ښوونځي SUV دی چې ځینې آلماني تاثیرات لري. ډله ایز لیږد خورا څرګند نه دی او آرام په ښه حالت کې دی. د سټیرینګ احساس د دې ځانګړتیاو سره د ماډل لپاره کافي دی او د چیسس عکس العمل تل د وړاندوینې وړ وي.
پدې 120hp 1.6 BlueHDi نسخه کې - دقیقا هغه نسخه چې د 2017 کال غوره موټر جایزه ورکړل شوې - د انجن فعالیت په اړه د ګوته کولو لپاره لږ څه شتون لري. د وړ EAT6 اتوماتیک لیږد سره یوځای، دا اداره کوي چې کافي خاموش وي (د ډیزلي انجن لپاره) او کافي ګړندی - د 120 hp بریښنا د لوی ستونزو پرته د 1315 کیلوګرام څخه ډیر حرکت کولو لپاره کافي ده.
لکه څنګه چې د مصرف لپاره، په برخه کې نور وړاندیزونه شامل دي - موږ پرته له کومې ستونزې څخه یوازې 6 l/100 اداره کړل.
لکه څنګه چې ما په پیل کې وویل، د Peugeot 3008 په نښه کولو هڅه کول اسانه کار نه دی. د دې لپاره چې اوږد، ډیر قوي لید ترلاسه کړي، د پیوژوټ ډیزاینرانو مجبور و، چې یو یې د شا لید و. دا د شرم خبره ده ... مګر سټایل پخپله تادیه کوي.
د یو څه مستقیم سیالۍ سره مخ شوي، دا خورا ګران هم دی، مګر د سپارښتنو حجم ته په کتو سره، ډیری پیرودونکي چمتو دي چې هغه څه پیسې ورکړي چې برانډ د Peugeot 3008 لپاره غوښتنه کوي. تخنیکي پاڼه د ماډل ترتیب کونکي سره اړیکه لري (تاسو هڅه کولی شئ وګورئ چې دا څومره لګښت لري "ستاسو" 3008).
خلاصول او بدلول…
کله چې د 3008 نوي نسل ته ننوځي، موږ به د فرانسوي مینیوان SUV کې د دومره لوی ارتقا تمه کولو څخه لیرې یو. د بنسټیز ډول مختلف لید څخه ډیر، Peugeot د ټکنالوجۍ او ساختماني کیفیت په اړه شرط لري، او پایله یې په نظر کې ده: د دې کال په لومړۍ نیمایي کې، 3008 په اروپا کې د تیر کال د ورته مودې په پرتله دوه چنده شوي.