په تیرو دوو اونیو کې موږ لا دمخه تاسو ته د SUVs په دې "نوي" او د ستاینې وړ نړۍ کې ډیری نوي ځانګړتیاو ته معرفي کړي. موږ بارسلونا ته لاړو ترڅو دا او دا یو کشف کړو، پالرمو ته د دې بل موندلو لپاره، او په پرتګال کې مو ولیدل ... په پرتګال کې جوړ شوي. اوس، او زموږ په هیواد کې، یوازې تصور وکړئ ... بل SUV! مهرباني وکړئ کیا سټونیک ته ښه راغلاست.
دلته لا دمخه دومره ډیر شتون لري چې تاسو ته یې ځای ورکړئ، د Kia Stonic د برخې ملګري د رینالټ کیپټور، نیسان جوک، سیټ ارونا، Hyundai Kauai، Opel Crossland، او Citroën C3 Aircross دي. ما شاید یو څه له لاسه ورکړي، مګر نه ځکه چې دا لږ په زړه پورې دی.
Kia Stonic د برانډ روانې هیلې استازیتوب کوي ترڅو ډیر پیرودونکي ترلاسه کړي او ډیر او ډیر په زړه پوري وړاندیزونه وړاندې کړي. پدې ځانګړې قضیه کې په یوه برخه کې چې په بازار کې په زیاتیدونکي توګه تسلط لري. او که د کییا سټینګر (کوم چې موږ دمخه دلته تکرار کړی دی) د برانډ عکس دی ، چې د کییا ځواک او ژمنتیا څرګندوي ، سټونیک یو محصول دی چې پلورل کیږي ... ډیر څه. Kia پالن لري چې په B-SUV برخه کې د دې نوي ماډل سوداګریز کولو په لومړي کال کې په پرتګال کې 1000 واحدونه "لیږل" کړي، کوم چې اوس مهال ترټولو ګړندی وده کوي. یوه برخه چې هیڅ تاریخ یا د پیرودونکي وفاداري نلري ، چیرې چې انتخاب اکثرا د جمالیات ، بهرني او داخلي پراساس ترسره کیږي.
B-SUVs اوس مهال په اروپا کې د نوي موټرونو کلني پلور 1.1 ملیون حسابوي، او اټکل کیږي چې تر 2020 کال پورې به په کال کې 2 ملیون څخه ډیر شي.
په دې توګه، Kia Stonic د سپورتي سټایل سره یو SUV دی، د پروو مفهوم څخه الهام اخیستل شوی، په 2013 کې د جینوا موټرو شو کې وړاندې شوی. دا د نوي 3D "ټایګر ناک" ګریل لخوا روښانه شوی، په مخ کې د هوا مینځلو، د بدن په رنګ کې C-ستون، دا د "ټارګا" سټایل ورکوي، د دوه ټون ترتیبونو کې ډیر څرګند دی، او همدارنګه یو عضلاتي او قوي وګورئ او فعال او عصري.
د هر وخت ترټولو غوره کیا
د بدن نهه رنګونه او د چت پنځه رنګونه شتون لري، د شاوخوا 20 مختلف دوه ټون ترتیباتو ته اجازه ورکوي. د "ټرګا سټایل" سی ستون د چت او د بدن کار تر مینځ ویش رامینځته کوي ، د پورته ذکر شوي اختیاري دوه ټون پینټ ورک لخوا تقویه شوي ، لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه د کییا "پروو" تصور موټر څخه الهام اخیستل شوی.
دننه څلور رنګه کڅوړې هم شتون لري: خړ، برونزو، نارنجي او شنه، د معیاري سربیره، او د سویلي کوریا د برانډ ماډلونو معمول جوړ کیفیت شتون لري، د ورځني ژوند لپاره عملي حلونه لکه لاسي کڅوړې، پیالې او بوتل. هولډرونه او مختلف ساحې او د شیانو لپاره برخې، په شمول د شیشې لرونکی.
پراخه، ساده او رواني داخلي
د معمول په څیر تجهیزات
د کنسول په مرکز کې د HMI سیسټم اوه انچ "فلوټیټ" ټچ سکرین ولاړ دی، کوم چې د کارولو لپاره ساده او رواني دی، په ټولو نسخو کې معیاري دی، مګر د EX کچې څخه نیویګیشن شامل دي. ټوله پایله په همغږي او عملي کیبن کې.
د برانډ ډیری سیسټمونه او تجهیزات هم شتون لري، د تجهیزاتو په څلورو کچو کې خپریږي.
د LX او SX کچه یوازې د 84 hp 1.25 MPI پټرول بلاک سره شتون لري. معیاري (LX کچه) د هوا حالت، بلوتوث، راډیو د اوه انچ ټچ سکرین او کروز کنټرول سره دی، پداسې حال کې چې بل یې 15 انچ الیا ویلز، LED د ورځې وخت چلولو څراغونه، فوګ لامپونه او د بریښنا کړکۍ په شا کې اضافه کوي. د 1.0 T-GDI، د 120 hp سره د ټربو پټرول بلاک، چې وروسته به په اتوماتيک ډول راشي، 7DCT، یوازې د لوړ تجهیزاتو کچې، EX او TX سره شتون لري. لومړی لا دمخه د 17” مصر څرخونه، د نیویګیشن سیسټم، کیمره او د پارکینګ سینسرونه، د چرم سټیرینګ ویل او اتوماتیک هوایی کنډیشن لري. TX، ترټولو مجهز نسخه، د جامو او څرمن څوکۍ، سمارټ کیلي، د LED taillights او armrest لري.
د راتلونکي کال په مینځ کې د GT لاین نسخه پلان شوې ، د توضیحاتو سره چې دې ته سپورتي بڼه ورکړي.
معیاري ملټي میډیا سیسټم د Apple CarPlay™ او Android Auto™ سره مطابقت لري
انجنونه او متحرکات
د پورته ذکر شوي سربیره 1.2 MPI د 84 hp سره د ننوتلو کچې په توګه خدمت کول، د 5.2 l/100 کیلومتره اعلان شوي مصرف او د 118 g/km CO2 اخراج سره، او خورا زړه راښکونکي 1.0 T-GDI د 120 hp سره چیرې چې د پلور ترټولو لوړه شمیره وړاندوینه شوې ، او کوم چې د اوسط مصرف 5 l/100 کیلومتره او د CO2 اخراج 115 g/km اعلانوي ، یوازې یو ډیزل انجن شتون لري. د 1.6 CRDi د 110 hp سره دا د 4.9 l/100 کیلومتره مصرف او د 109 g/km د CO2 اخراج ځانګړتیاوې لري، او د تجهیزاتو ټولې نسخې لري، LX، SX، EX او TX. برسیره پردې، د دوی هر یو لپاره، د ADAS بسته شتون لري، چې په کې د خودمختاره بیړني بریک، د لین د وتلو خبرتیا سیسټم، د اتوماتیک لوړ بیم سر څراغونه او د موټر چلوونکي خبرتیا سیسټم شامل دي.
کله چې دا د موټر چلولو خبره راځي، او دا د ډیر متحرک کولو لپاره، کییا د تورسیال سختۍ زیاتوالی، سخت تعلیق او تقویه شوي بریښنا سټیرینګ د ډیر درست او ثابت دقت لپاره.
قیمتونه
د پیل کمپاین نرخونو سره چې تمویل پکې شامل دي ، د دسمبر تر 31 پورې ، دا ممکنه ده چې د کیا سټونیک پیرود وکړئ له €13,400 څخه د 1.2 LX نسخه لپاره. د وړاندوینې وړ ترټولو غوره پلورل شوی نسخه به هغه وي چې موږ یې د موټر چلولو فرصت درلود، د EX ګیر کچې سره 1.0 T-GDI، او کوم چې لري قیمت 16,700 یورو . ډیزل د LX په کچه له €19,200 څخه تر 23,000 € پورې د TX په کچه.سټونیک پټرول:
1.2 CVVT ISG LX – 14 501 €
1.2 CVVT ISG SX – €15,251
1.0 T-GDi ISG EX – €17,801
1.0 T-GDi ISG TX – €19,001
ایستونیک ډیزل:
1.6 CRDi ISG LX – €20,301
1.6 CRDi ISG SX – €21,051
1.6 CRDi ISG EX – €22 901
1.6 CRDi ISG TX – €24,101
البته، د برانډ معمول 7 کلن یا 150,000 کیلومتره تضمین په نوي کراس اوور کې پلي کیږي.
په څرخ کې
زموږ د ازموینې واحد 5 کیلومتره درلوده کله چې موږ دا کیلي کړه (دا د EX نسخه وه ، هیڅ سمارټ کیلي نه وه). موږ د 1.0 T-GDI ترلاسه کړ. درې سلنډر پټرول ټربو بلاک په سټونیک کې 120 hp لري، د ورته انجن سره د کییا ریو په پرتله 20 ډیر. د موټر چلولو خوندورتیا تضمین شوې ، د داسې انجن سره چې په خپل لچکیت کې عالي وي. پرمختګ خطي دی، دا دی، دا موږ په پیل کې څوکیو ته نه ږدي، مګر له هغې وروسته دا موږ ښه لیږو. متحرک خورا پاک دی. په دې کچه ترسره شوي کار په اسانۍ سره لیدل کیږي، پرته له دې چې د بدن کار سینګار کړي او د اغیزمن او "سمه" چلند سره. ځیرک او ځیرک ، کییا سټونیک حتی په مکرر ډول د کرشن او ثبات کنټرول سیسټمونو مرستې ته نه ورځي ، دا دومره دقیقیت ته اړتیا نلري. لامل یې په سمت کې د ګړندي بدلونونو لپاره د مخکني محور منظم عکس العمل دی ، تل د حوالې ثبات سره.
Kia Stonic یوازې د بازار ترټولو سختې برخې څخه بل SUV نه دی. دا هغه څوک دی چې توپیر کولی شي، مګر د قیمت لپاره نه.