نوی BMW 2 لړۍ کوپ (G42) په پای کې پرانستل شو او ښه خبر، دا د دود سره سم پاتې دی. د BMW ترټولو کوچنی کوپ د شا څرخ ډرایو جوړښت ته دوام ورکوي ، د متنوع 2 لړۍ کورنۍ نورو غړو برخلاف ، کوم چې د مخ څرخ ډرایو دي.
یو معمار چې د نوي 2 لړۍ کوپې ته سم تناسب ورکوي: اوږد هوډ، د مسافرینو کڅوړه په شا شوي موقعیت کې او مخکینۍ محور په مخکینۍ موقعیت کې. په هرصورت، د خپل مخکیني (F22) په پرتله جمالیاتي توپیرونه روښانه دي، د نوي G42 سره د ډیر څرګند سټایل (ډیر بار شوي، زاویې عناصر او کرښې او ډیر عضلاتي ټولیز بڼه) لخوا مشخص شوي - په هرصورت، هیڅ دوه پښتورګي XXL، لکه څنګه چې موږ ولیدل. د کوپې 4 لړۍ کې.
د خپل مخکیني په پرتله، د BMW ترټولو کوچنۍ کوپې د پام وړ وده کړې: دا د 105 mm (4537 mm) اوږده، د 64 mm (1838 mm) لخوا پراخه او د ویلبیس 51 mm (2741 mm) ډیر شوی. له بلې خوا، لوړوالی له 28 ملي میتر څخه 1390 ملي میتر ته راټیټ شوی.
BMW M240i xDrive Coupé او 220i Coupé.
موخه: ودرول
د بهر څخه ډیر پراخوالی د پراخو لینونو معنی هم لري (په مخ کې د 54 mm او 63 mm او په شا کې 31 mm او 35 mm ترمنځ)، او کله چې موږ په دې کې اضافه کړو د تورسیون ځواک کې 12٪ زیاتوالی، پداسې حال کې چې د وزن ویش ته دوام ورکوي. د مثالي 50-50 لپاره ځینې اجزاوې دي، BMW وايي، چې د 2 لړۍ کوپې د کونج کولو وړتیاوو په ښه کولو کې مرسته کوي.
سربیره پردې ، هغه برخې او ټیکنالوژي چې چیسیس رامینځته کوي او متحرکاتو کې مرسته کوي د لوی 4 لړۍ کوپې او Z4 څخه "پوره اخیستل شوي" ، که څه هم د دې نوي ماډل لپاره بیا تنظیم شوي. BMW وايي چې د خپل مخکیني په پرتله، "په چټکتیا کې روښانه پرمختګ، د سټیرینګ دقیقیت او په کارنر کولو کې متحرک" شتون لري. دا پرته له دې چې د سړک جوړونکي په توګه د هغه مهارتونو سره جوړجاړی وکړي، د برانډ سره د سواری آرامۍ او غږ پروفینګ مطلوب کچې ته اشاره کوي.
د نوي لړۍ 2 کوپې د لړۍ 4 او Z4 مخکینۍ (میک فیرسن) او شاته (پنځه لاسي ملټي لنک) تعلیق ترتیب په میراث لري ، چې دواړه د المونیم او فولادو ساختماني ځانګړتیاوې لري. په اختیاري توګه، د M سپورت تعلیق شتون لري، کوم چې د متغیر تناسب سپورت سټیرینګ هم اضافه کوي. د M240i xDrive په حالت کې، پورته نسخه، د M سپورت تعلیق سره د معیاري په توګه راځي (مګر د خپلو ځانګړتیاو سره)، د دې تطبیق وړ M تعلیق ماډل لپاره په اختیاري توګه شتون لري.
ویلونه 17″ د معیاري په توګه دي، کوم چې 18″ ته وده ورکوي کله چې موږ د M سپورت کڅوړه غوره کوو. یو ځل بیا، M240i xDrive د 19″ ویلونو سره، د لوړ فعالیت ټایرونو اختیار سره د معیاري په توګه په راتلو سره د نورو 2 لړۍ کوپې څخه ځان توپیر کوي. دا هم امکان لري چې د 20 ″ څرخونو غوره کړئ.
په نوي 2 لړۍ Coupé G42 کې هیڅ میګا ډبل پښتورګي نشته
تاسو کوم انجنونه لرئ؟
د لانچ په مرحله کې، نوی BMW 2 لړۍ کوپ به د دریو انجنونو، دوه پټرول او یو ډیزل سره شتون ولري.
د مرحلې په سر کې موږ لرو M240i xDrive ، د 3.0 l ظرفیت سره په ان لاین شپږ سلنډر او ټربو چارج شوي. د خپل مخکیني په پرتله، دا 34 hp ترلاسه کړ، اوس د 374 hp ځواک لري (او 500 Nm تورک). دا په اوس وخت کې یوازینۍ 2 لړۍ کوپې ده چې په څلور څرخي موټرونو سمبال دي، چې لږ تر لږه 4.3s تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې توجیه کوي (د اعظمي سرعت تر 250 کیلومتره فی ساعت پورې محدود دی).
د 220i د 2.0 لیټر ان لاین څلور سلنډر سره سمبال شوی، د ټربو سره هم. 184 hp او 300 Nm اعلانوي، کوم چې د 7.5s تر 100 km/h او 236 km/h لوړ سرعت ژباړي. په نهایت کې ، یوازې د ډیزل اختیار په کې موندل کیږي 220d همدارنګه د 2.0 لیټر ظرفیت او څلور سلنډرونو سره، د 190 hp او 400 Nm اعلان کوي. 100 کیلومتره فی ساعت په 6.9s کې رسیږي او د لوړ سرعت 237 کیلومتره فی ساعت ته رسیږي. د یو کال په اوږدو کې د BMW 2 لړۍ نوی کوپ به د 245 hp 230i ډول سره بډایه شي، د 2.0 لیټر څلور سلنډر پټرول انجن څخه استخراج شوی.
د 220i کوپ لپاره نور موجود لید.
که څه هم د راتلونکي M2 کوپې لپاره د لاسي لیږد اختیار ژمنه شوې ، د دې دریو انجنونو په قضیه کې دوی ټول یوځای شوي ، یوازې او یوازې ، د اتومات اته سرعت سټیپټرونیک لیږد سره (دا به لیدل کیږي چې ایا شتون به ولري. په راتلونکي کې لاسي لیږد). په اختیاري توګه د سټیپټرونیک سپورت ډول شتون لري (په M240i xDrive کې معیاري) کوم چې د سټیرینګ ویل شاته شفټ پیډلونه اضافه کوي او د لانچ کنټرول او سپرینټ افعال (د سمدستي سرعت شیبو لپاره کله چې دمخه حرکت کې وي).
4 ځایونه
د پیژندنې احساس د نوي BMW 2 لړۍ کوپې دننه قوي دی ، د ورته ډیزاین حلونه غوره کوي چې دمخه په نورو BMWs کې لیدل شوي. د معیاري په توګه، نوی ماډل د انفوټینمینټ سیسټم (BMW عملیاتي سیسټم 7) لپاره د 8.8 انچ ډسپلې سره سمبال شوی، چې د وسیلې پینل کې د 5.1 انچ رنګ ډیزاین لخوا مرسته کیږي. موږ کولی شو د BMW Live Cockpit پروفیشنل غوره کړو چې پکې د 12.3″ 100٪ ډیجیټل وسیلې پینل او د انفوټینمینټ لپاره 10.25″ سکرین شامل دي.
د آلمان برانډ د موډل د سپورتي هیلو سره سم د موټر چلولو ټیټ موقعیت ژمنه کوي، پداسې حال کې چې په شا کې موږ یوازې د دوو مسافرینو لپاره ځای لرو - اعظمي ظرفیت څلور څوکۍ دی.
د سامان کڅوړه 20 لیټره وده کړې - دا اوس 390 لیټره لري - هغې ته لاسرسی ښه شوی، د ټیټ حد لوړوالی یې 35 ملي متره فرش ته نږدې دی، او د شاتنۍ څوکۍ په درې اړخیزه توګه د پوښلو امکاناتو څخه ګټه پورته کوي. .(40:20:40).
د وړاندوینې وړ ، د موټر چلولو معاونینو شرایطو کې ټیکنالوژیکي وسلې خورا پراخه دي. د معیاري ځانګړتیا په توګه، د مخکینۍ ټکر یا د کیریج ویز څخه وتلو او د بریک کولو فعالیت سره د کروز کنټرول خبرداری. په اختیاري توګه، موږ دندې لرو لکه نیمه خودمختاره موټر چلول (کچه 2) او تجهیزات لکه د شا پای ټکر مخنیوی، د شا ترافيکي کراس کولو خبرتیا، د سټاپ او ګو فنکشن سره فعال کروز کنټرول، او د ریورس ګیر معاونین (د کیمرې سره، "شاوخوا" او "سره. 3D ریموټ لید ""). د لومړي ځل لپاره، د BMW 2 لړۍ کوپ هم د سر اپ ډیسپلی سره سمبال کیدی شي.
کله راځي؟
د نوي BMW 2 لړۍ کوپې به د 2022 په پیل کې راشي ، تولید به په اروپا کې نه وي ، مګر د مکسیکو په سان لوئس پوټوسي کې د BMW په فابریکه کې ، چې ډیر ژر به پیل شي. زموږ د بازار لپاره نرخونه لاهم ندي اعلان شوي.