Peugeot 405 لومړی ماډل و چې د ایټالوي اتل پنینفرینا لخوا ډیزاین شوی و چې په پرتګال کې د کال غوره ټرافي وګټله.
د 2016 راهیسې، Razão Automóvel د کال د موټر د قضاوت پینل برخه ده
د هغه مختلف نسخو څخه چې هغه لیدلي دي، سپورتي یې غوره دي، لکه STI Le Mans او Mi16، دواړه د غوره سپورت سالونونو په کچه دي. د دې سربیره، د ډاکار لپاره ټاکل شوي د 400 hp څخه ډیر بریښنا سره حتی د نسخو نشتوالی شتون درلود، لکه د Peugeot 405 T16 Rally Raid او Peugeot 405 T16 Grand Raid.
د یو ښه ایروډینامیک سره، د مستقیم کرښو سره ښکلی سیډان د 1987 د فرانکفورت موټرو نندارتون یو له مهمو ځانګړتیاوو څخه و، تولید په ورته کال کې په فرانسه او انګلستان کې پیل شو.
پلیټ فارم د Citroën BX په څیر و او د سیالانو سره د مقابلې لپاره کافي ځانګړتیاوې درلودې لکه رینالټ 21، د الفا رومیو 75 او فولکس ویګن پاسات سربیره، په 1987 کې د کال د موټر ګټونکی هم و.
یو کال دمخه په پرتګال کې د کال غوره موټر و ، Peugeot 405 په اروپا کې د کال غوره موټر وټاکل شو.
د Mi16 نسخه د 1.9 لیټر بلاک سره د 16 والوز او 160 hp بریښنا سره، او په 8.9 ثانیو کې 100 کیلومتره فی ساعت ته رسیدو سربیره، دا د 220 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته ورسید.
حتی ډیر پیاوړی، د شیر برانډ د خوړو سلسله په سر کې، د T16 نسخه د 2.0 ټربو بلاک او 200 hp سره وه. دا د اووربوسټ فعالیت درلود ، چیرې چې د ټربو فشار د 45 ثانیو لپاره له 1.1 bar څخه 1.3 bar ته لوړ شو ، کوم چې بریښنا یې 10٪ ته لوړه کړه.
د 1987 او 1997 ترمنځ تولید شوي، په مختلفو نسخو کې د وین او څلور ویل ډرایو نسخو په شمول، له 2.5 ملیون څخه ډیر واحدونه پلورل شوي.
د عکس ګالري سوپ کړئ:
فرانسه د جرمني په وړاندې لومړۍ برخه.