په وروستي کلونو کې، "د پوښ شوي پتلون سره وین" حتی د SUVs لخوا یو څه تر سیوري لاندې کیدی شي. په هرصورت، دا پدې معنی ندي چې دا ورک شوي دي او د دې ثبوت د نوي پیل کول دي مرسډیز بینز C-کلاس ټوله خاوره.
وروسته له دې چې دا د جاسوس عکسونو په یوه سیټ کې لیدل کیږي، د مرسډیز بینز دویم زړه راښکونکی وین (یوازې د ای کلاس ټول ټریرین نسخه درلوده) نه یوازې د C-کلاس رینج بشپړوي بلکې غواړي له بازار څخه "غلا" کړي. سیالان Audi A4 Allroad او Volvo V60 Cross Country.
د دې کولو لپاره، هغه د "ځان په جامو" پیل کړ. د Avantgarde trim کچې پراساس، د مرسډیز بینز C-Class All-Terrain د ځمکې پاکوالی 40 mm لوړ شوی، یو وقف شوی ګریل ترلاسه کړی او د 4 mm اوږدوالی او 21 mm په عرض کې وده کړې. مګر نور هم شتون لري.
موږ دودیز پلاستيکي ویل آرچ محافظتونه لرو، د مخ او شا اضافي بمپر محافظتونه، او مرسډیز بینز حتی پریکړه کړې چې د 17 "تر 19" څرخونو سیټ جوړ کړي په ځانګړې توګه د دې ډیر زړه پورې نسخې لپاره.
هر ځای ته د تګ لپاره چمتو دی
د لوی ځمکني پاکوالي او زړه راښکونکي لید سربیره ، د مرسډیز بینز C-کلاس آل ټرین ډیر قوي سټیرینګ جوینټونه هم ترلاسه کړي ، د ملټي لینک شاته تعلیق او غیر فعال ډمپنګ سیسټم لري.
لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ، د 4MATIC آل-ویل ډرایو سیسټم (کوم چې کولی شي تر 45٪ پورې تورک مخکښو څرخونو ته واستوي) هم شتون لري او په "متحرک انتخاب" سیسټم کې د موټر چلولو دوه نوي طریقې شتون لري: "د سړک څخه بهر" او د ښکته سرعت کنټرول معاون سره "د سړک +"
دننه، لوی خبرونه د سړک څخه بهر د موټر چلولو لپاره ځانګړي مینو دي چې په 10.25 "یا 12.3" سکرینونو کې ښکاري (دا اختیار اختیاري دی). په دې کې موږ نښې موندلی شو لکه د اړخ تمایل، د څرخونو زاویه، د هغه ځای همغږي چې موږ یو او "دودیز" کمپاس.
دننه، نوښتونه په ځانګړو مینو پورې محدود دي.
په نهایت کې، تر هغه ځایه چې انجنونو پورې اړه لري، د آلمان ماډل به یوازې دوه انجنونه ولري: یو څلور سلنډر ګازولین انجن (M 254) او یو ډیزل انجن، OM 654 M، هم د څلورو سلنډرونو سره. دواړه د نرم هایبرډ 48V سیسټم سره تړاو لري.
د میونخ موټرو شو کې د تضمین شتون سره، د نوي مرسډیز بینز C-کلاس ټول ټایرین باید د کال پای ته نږدې سوداګرو ته ورسیږي، سره له دې چې د آلمان د برانډ د نوي زړه راښکونکي وین قیمتونه لاهم ندي ښکاره شوي.