د مرسډیز بینز بریښنایی ماډل کورنۍ به په 2021 کې د پام وړ وده وکړي او په مرسډیز بینز EQA دا لومړی او خورا کمپیکٹ اضافه - د دې کال په وروستیو کې به موږ د EQB، EQE او EQS راتګ وګورو، وروستنی لا دمخه زموږ لخوا پرمخ وړل کیږي، سره له دې چې د پراختیا پروټوټایپ دی.
نوي EQA ته بیرته راستنیدل، دا د MFA-II پلیټ فارم (د GLA په څیر ورته) پراساس رامینځته شوی ، اوس د مخکینۍ څرخ ډرایو او د 190 hp (140 kW) او 375 Nm سره بریښنایی موټر لري چې د 66.5 بیټرۍ لخوا پرمخ وړل کیږي. kWh خپلواکي په 426 کیلومتره (WLTP) کې ټاکل شوې ده.
ایا دا ټول تاسو ته اجازه درکوي چې سیالانو ته اندازه کړئ لکه Volvo XC40 Recharge، Volkswagen ID.4، Nissan Ariya یا Tesla Model Y؟ د دې موندلو لپاره، او د جواکیم اولیویرا وروسته، دا د ډیوګو ټیکسیرا وار و چې ماډریډ ته د وروستي مرسډیز بینز ماډل ازموینې لپاره سفر وکړي.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.
د بریښنا کولو "لګښت"
څرنګه چې EQA د GLA سره پلیټ فارم شریکوي، دلته ځینې پرتله کول شتون لري چې د نه منلو وړ دي، په ځانګړې توګه د دې EQA 250 تر منځ د 190 hp سره او د GLA 220 d سره ... 190 hp.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
او دا دقیقا پدې پرتله کې دی چې موږ د بریښنا کولو ځینې "لګښتونو" سره مخ یو. د پیل کونکو لپاره، په 2040 kg کې EQA د 220 d په پرتله د پام وړ دروند دی، کوم چې 1670 کیلوګرامه وزن لري.
چیرې چې دا توپیر خورا احساس کیږي د فعالیت فصل کې دی ، چیرې چې د تورک سمدستي تحویل سره سره ، بریښنایی ماډل د ډیزل سره د 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې ساتلو توان نلري: دا د لومړي څخه 8.9s د 7.3s په مقابل کې دی. دوهم.
د وزن د دې زیاتوالي تر شا "مجرم"، د 66.5 kWh بیټرۍ، د EQA د ټیټ سامان ظرفیت تر شا هم دی، دا په 340 لیټرو (د GLA په پرتله 95 لیټره کم) کې ځای پرځای کیږي.
د ګټو په برخه کې ، د ایکولوژیک سربیره ، اقتصادي هم شتون لري ، د مرسډیز بینز EQA څرخ شاته د هر کیلو متر لګښت سره ټیټ دی ، او همدارنګه د دې قیمت ، داسې بریښي.
سره له دې چې په پسرلي کې یوازې ټاکل شوي رارسیدو سره او نرخونه لاهم "تړل شوي" ندي ، دوی باید شاوخوا 50 زره یورو وي. د دې په پام کې نیولو سره چې د مساوي بریښنا ډیزلي انجن سره توپیر په € 55 399 پیل کیږي، سپما په نظر کې دي.