راځئ چې صادق واوسو. که څه هم ترټولو مطلوب نسخه BMW Z4 تر ټولو غالب، تر ټولو ځواکمن، د M40i ، حقیقت دا دی چې خورا احتمال دا دی چې د Z4 ډیری برخه چې موږ به په سړک کې راشو به خورا ارزانه نسخه وي ، sDrive20i.
په جمالیاتي توګه، سره له دې چې خورا د لاسرسي وړ دی، موږ کولی شو ووایو چې "د دې ډیر څه شتون لري". هغه واحد چې موږ یې ازموینه کړې د M40i په پرتله په بصري ځانګړتیاو کې خورا لرې نه و ، د M اختیارونو د کوربه توب څخه مننه - دلته ډیری سرونه شتون درلود چې موږ د آلمان د سړک د تیریدو سره مخ شو.
اوس، وروسته له دې چې موږ تاسو ته زموږ په IGTV کې د "د اونۍ موټر" تر سرلیک لاندې د Z4 sDrive20i ټول توضیحات وښودل - کوم چې تاسو کولی شئ لاندې وګورئ یا بیاکتنه وکړئ - نن ورځ موږ هڅه کوو چې یوې ساده پوښتنې ته ځواب ووایو: ایا دا د BMW Z4 ترټولو د لاسرسي وړ نسخه راځي؟
د BMW Z4 دننه
د دې حقیقت له مخې مه غولئ چې دا د "لاسرسۍ نسخه" ده. د BMW عادي کیفیت ټول شتون لري، لکه څنګه چې د پرازیتي شورونو نږدې بشپړ نشتوالي لخوا ثبوت شوی - موږ د پورتنۍ برخې څخه یو غږ واورېد کله چې بند شو - او د هغه موادو په واسطه چې موږ هلته وموندل.
BMW فزیکي کنټرولونو ته وفادار پاتې شوی او دا په ښه ترلاسه شوي ارګونومیک کې منعکس کیږي.
اوس ځای ... ښه، دا یو دوه څوکۍ سړک دی. که تاسو د ډیر ځای سره د BMW په لټه کې یاست نو لومړی دا مقاله ولولئ. که څه هم Z4 یو سړک دی، دا د دوو لویانو او (ځینې) سامان لپاره کافي ځای وړاندې کوي.
د BMW Z4 په څرخ کې
د Z4 sDrive20i په څرخ کې موږ بیا تایید کوو چې د BMW روډسټر دا خورا ارزانه نسخه د هغه څه لپاره کافي ده چې ډیری خلک یې په لټه کې دي.
تر هغه ځایه چې انجن پورې اړه لري، د 2.0 l څلور سلنډر او 197 hp متاثره کوي ، د کافي ځواک څخه ډیر د Z4 ګړندي حرکت کولو سره. د ښه فعالیت سربیره ، دا موږ ته د خوندور غږ سره هم وړاندې کوي (په "سپورټ" حالت کې دا حتی ځینې د اوریدو وړ رایټریز رامینځته کوي).
په متحرک ډول دا هم خورا اغیزمن دی. په "ښي لاسونو" کې Z4 د موټر چلولو لپاره هم ساتیري ده، د دې حقیقت څخه ګټه پورته کول چې دا د شا څرخ ډرایو او دقیق سټیرینګ او سم وزن لري. کله چې سرعت ورو شي، سره له دې چې د سپورټ فشارونو سره سره، راحت د غالب غږ دی.
د موټر چلولو حالتونو کې، په مجموع کې څلور شتون لري: سپورت، اکو پرو، آرام او انفرادي (کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د مختلفو پیرامیټونو سره لوبې وکړئ). له دې څخه، "سپورټ" ولاړ دی، په کوم کې چې انجن د ښي پښې غوښتنو ته خورا ځواب ویونکی دی؛ او "ایکو پرو"، کوم چې د مصرف لومړیتوب ورکولو سره سره، هیڅکله د سرعت غبرګون ډیر "کاسټریټ" نه کوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
لکه څنګه چې د مصرف لپاره، سره له دې چې BMW د 7.1 l/100 کیلومتره او 7.3 l/100 کیلومترو ترمنځ اوسط اعلانوي، په حقیقت کې د 8 لیټر / 100 کیلومتره ډیر مزل وکړ - که دوی پریکړه وکړي چې د Z4 متحرک او فعالیت مهارتونه په ډیر لیوالتیا سره وکاروي، دوی کولی شي 12 l/100 کیلومتره (!) ته لاړ شي.
ایا موټر زما لپاره سم دی؟
مخکې لدې چې موږ تاسو سره پدې پوهیدو کې مرسته وکړو چې ایا Z4 sDrive20i ستاسو لپاره سم موټر دی ، اجازه راکړئ هغه پوښتنې ته ځواب ووایو چې موږ یې په سرلیک کې راپورته کړې. نه، نور اړتیا نشته. د BMW Z4 لاسرسي نسخه "کافي او نور" ده، او تر ډیره حده، دا د حتی خورا پیاوړې نسخو لپاره د "خولې اوبه" جوړولو لپاره کار کوي.
دا نه یوازې دا چې ډیری ځانګړتیاوې لري چې د خورا پیاوړې نسخې لخوا پیژندل شوي - سمه ده ... دا لږ ځواک لري، مګر نور هرڅه په عملي توګه ورته دي - دا د دلیل "چټک" هم اضافه کوي، یو ډیر اقتصادي انجن وړاندې کوي چې کولی شي "تېښته وکړي." د مالیاتو پنجو ته.
د "M" اضافه Z4 یو سپورتي بڼه ورکوي او (تقریبا) لازمي دي.
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی دمخه په هغه څه پورې اړه لري چې تاسو یې په لټه کې یاست - یو سړک جوړونکی په سختۍ سره ستاسو د ډیری لپاره د لومړیتوب په لیست کې دی. مګر که تاسو یو پریمیم روډسټر غواړئ ، ښه جوړ شوی ، په متحرک ډول موثر ، راحته او د داسې انجن سره چې دمخه د ښه فعالیت اجازه ورکوي ، نو هو ، دا دی. بیه هم خورا ارزانه نه ده، مګر وضعیت هم د ځان لپاره تادیه کوي.