راځئ چې صادق واوسو. SUVs ممکن حتی په بازار کې تسلط ولري ، مګر کله چې دوبي راشي ، ډیری باید هغه وي چې په باد کې د ماسپښین په ناوخته کې ، د بدلیدونکي سره خپل ویښتان تصور کوي. دقیقا په څیر مرسډیز بینز ای کلاس کیبریوټ چې موږ د ازموینې فرصت درلود.
په داسې وخت کې چې د آلمان برانډ لا دمخه فکر کړی چې دا به د خپل بدلیدونکي وړاندیز له سره غور وکړي، د E-Class Cabriolet په رینج کې پاتې کیږي او په پرتګال کې خپل وړاندیز په دوه ډیزل انجنونو او دوه پټرول انجنونو تکیه کوي.
د دې په پام کې نیولو سره چې د ډیری پټرول هیډونو لپاره، د ډیزلي انجن د بدلیدونکي بدن سره یوځای کول د سټیک پرته د سټیک امر کولو سره مساوي دي، موږ د مرسډیز بینز E 220 d Cabriolet ازموینې ته واچوو ترڅو معلومه کړو چې ایا دا داسې "ګناه" ده. "ښه دا "نه منل شوې" واده.
بې پامه تګ یو اختیار ندی
لکه څنګه چې د تبادلې سره معمول دی، د مرسډیز بینز ای-کلاس کیبریوټ د تیریدو په وخت کې ډیری سرونه بدلوي، هغه څه چې نور هم روښانه کیږي کله چې موږ هوډ خلاص کړو، کوم چې د 60 کیلومتره فی ساعت پورې ترسره کیدی شي، او کوم چې د ټول لپاره اجازه ورکوي. د روښانه ټونونو سره ښکلي داخلي ته نږدې وګورئ.
د دې ازموینې څخه د کاربن اخراج به د BP لخوا تنظیم شي
ومومئ چې تاسو څنګه کولی شئ د خپل ډیزل ، پطرول یا LPG موټر د کاربن اخراج مخه ونیسئ.
هلته، زه باید د ټولیز پیاوړتیا ستاینه وکړم - هوډ د ښه غږ موصلیت تضمین کوي - او د موادو بصری او تاکتیک خوندورتیا. دمخه د ستاینې لږ مستحق دی ، لکه څنګه چې تمه کیدی شي ، د شا په څوکیو کې ځای ، په دې ځایونو کې د اوږد سفرونو سره د ځانګړي خوندور تجربو ژمنه نه کوي.
لکه څنګه چې د تنې په اړه، دا د پورتنۍ ذخیره کولو په اړه "ډیر شکایت" نه کوي، په پروسه کې یوازې 75 لیټره له لاسه ورکوي (له 385 لیټرو څخه تر 310 پورې).
په سپکو ټنو او لرګیو کې داخلي برخه سمندري نړۍ رابرسیره کوي.
په آرامۍ تمرکز کوي
په متحرک ډول، دا د پوهیدو لپاره ډیری کیلومتره نه نیسي چې د 4.83 متر اوږد بدلیدونکي د خپل سپورتي متحرکاتو لپاره موږ ته د ګټلو اراده نه لري - او نه هم دا هدف دی.سره له دې چې د رییر ویل ډرایو او مستقیم سټیرینګ درلودل او د ښه وزن سره، دا هغه ساتیري هیروي چې د شا څرخ ډرایو کولی شي د وړاندوینې وړ او مستحکم اداره کولو لګښت ته اجازه ورکړي.
سربیره پردې، تعلیق هم د آرامۍ لپاره ډیر مناسب دی، موږ ته بلنه راکوي چې د سمندر سره د "پس منظر" په توګه اوږد سړک سفر وکړو. او دا دقیقا د دې "آرام" او آرامۍ کرکټر له امله دی چې ډیزل انجن د مناسب انتخاب په څیر ښکاري….
خپل راتلونکی موټر ومومئ:
د ډیزل غږ
په ښکاره ډول زه تاسو ته نه وایم چې موږ په سختۍ سره پوهیږو چې دا د ډیزل انجن دی. البته، کله چې موږ دا کار ته واچوو موږ د ګازولین انجن ریشمي کار نه اورو، مګر د څلور سلنډر ډیزل دودیز چټل. په هرصورت، د هغه سره ژوند کول ستونزمن ندي.
په 3800 rpm کې 194 hp او د 1600 او 2800 rpm ترمنځ 400 Nm سره، د مرسډیز بینز څخه 2.0 l د E-Class Cabriolet د 1870 کیلو ګرامه حرکت کولو لپاره د کافي څخه ډیر پیل کوي، موږ ته اجازه راکوي چې په ښه توګه چاپ کړو. د آلمان د بدلیدونکي بیرته راستانه شوي کرکټر څخه لوړ به حتی بلنه ورکړي. په هرصورت، دا په فضیلت کې دی چې د هغې ترټولو لوی کیفیت دی.
په مجموع کې موږ د موټر چلولو پنځه طریقې لرو (انفرادي، سپورت، آرامۍ او اکو) چې موږ ته اجازه راکوي چې زموږ مزاج ته ځواب تنظیم کړو.
په ارامه او پرانستې سړک کې ما په اوسط ډول د 3.6 لیټر/100 کیلومتره ټیټه اداره کړه، حتی کله چې ما دا نور وڅیړله، دوی د 7.5 لیټر / 100 کیلومترو څخه ډیر نه و تللي او په پای کې نږدې 1000 کیلومتره په څرخ کې پوښل شوي. د آلماني ماډل اوسط په 4.8 لیتر/100 کیلومتره کې ټاکل شوی!
او دا دا سستي ده چې دا انجن د مرسډیز بینز ای کلاس کیبریوټ لپاره غوره انتخاب رامینځته کوي ، په ځانګړي توګه کله چې د آلمان وړاندیز ډیر آرامۍ ځانګړتیا په پام کې نیولو سره.
اوس، ځکه چې د E-Class Cabriolet د BMW M440i xDrive Cabrio په څیر د وړاندیزونو متحرک تجربه وړاندې کولو هڅه نه کوي چې Miguel Dias ازموینه کړې، د ډیزل انجن موږ ته اجازه راکوي چې د اوږدې مودې لپاره "بهر" کې د آرامۍ موټر چلولو څخه خوند واخلو.
لکه څنګه چې د غږ لپاره ، تاسو کولی شئ تل د راډیو حجم پورته کړئ یا ټولې کړکۍ خلاصې کړئ ترڅو ستاسو شاوخوا چاپیریال ښه واورئ ، مګر په دوامداره تالونو کې ډیزل "نرم غږ کوي". یوازې کله چې موږ د هغه سره سخت شو د هغه ډیزل طبیعت په روښانه ډول مخې ته راځي.
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی؟
زه ښه پوهیږم چې د بدلیدونکي موټر چلولو تجربه ډیری "پرنګ" لري او یو یې دقیقا د خوندور غږ سره انجن لري. په هرصورت، د ډیزل انجن چې د E 220 d Cabriolet ځواک ورکوي دومره ډیری ځانګړتیاوې لري چې دا پای ته رسوي موږ خپل "ترټول" غږ هیر کړو.
د هغو کسانو لپاره چې غواړي د بدلیدونکي درلودلو په اړه له هرڅه څخه خوند واخلي ، مګر نه غواړي چې د تیلو مصرف په اړه ځانګړي اندیښنې پرته په ښه سرعت سره اوږد کیلومتره سفر پریږدي ، نو د مرسډیز بینز ای 220 d کیبریوټ غوره دی. انتخاب
د خپل انجن ځانګړتیاوو ته، د مرسډیز بینز E-Class Cabriolet هم د سټټګارټ کور وړاندیزونو ځانګړي کیفیت سره یوځای کوي، په تخته کې د لوړې کچې آرامۍ او یو سټایل چې اوسنی پاتې دی، حتی څلور کاله وروسته بازار ته د رسیدلو وروسته.