دواړه په بریمن کې د مرسډیز بینز په فابریکه کې تولید شوي ، د C-کلاس لیموزین (سالون) او سټیشن (وان) لخوا چلول شوي آرامۍ اوس د نورو بدنونو لپاره شتون لري: کوپې او کیبریوټ ، دواړه د ډیری نوښتونو وړاندې کولو سره.
د دې په مینځ کې ، موږ نوي ان لاین څلور سلنډر انجنونه په ګوته کوو ، په پیل کې C 200 د 184 hp ګازولین سره د 4MATIC رییر ویل ډرایو یا 4MATIC سره، کوم چې ډیزل اضافه کیږي C 220d د 194 hp سره.
د ګازولین انجن په قضیه کې، د 48V بریښنایی سیسټم شتون، چې د EQ بوسټ په نوم په برانډ کې پیژندل شوی، C 200 نیمه هایبرډ جوړوي، او کوم چې په چټکتیا سره د 14 hp ښه راغلاست "بوسټ" ورکوي.
همدارنګه په دې دوو نویو کوپې او کیبریویلټ نسخو کې شتون لري، مرسډیز-AMG C 43 4MATIC، د 3.0 V6 پټرول سره مترادف، باید اعلان شي. 390 hp پاور او 520 Nm تورک.
د ټولو انجنونو سره جدول:
Coupé / Cabriolet | ج 200 | C 200 4MATIC | C 220 d | AMG C 43 4MATIC |
---|---|---|---|---|
سلنډر: شمیر/اختلاف | ۴/ آنلاین | ۴/ آنلاین | ۴/ آنلاین | ۶/ په وی |
بې ځایه کیدنه (cm³) | ۱۴۹۷ | ۱۴۹۷ | ۱۹۵۱ | 2996 |
بریښنا (hp) / rpm | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
د بریښنایی موټرو بریښنا (kW) د بیا رغونې وده | 12 10 | 12 10 | – | |
اعظمي torque د احتراق انجن (N·m) / rpm | 280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
اعظمي torque برقی موټور (N·m) | ۱۶۰ | ۱۶۰ | – | |
سرعت 0-100 km/h (s) | 7.9 / 8.5 | 8.4 / 8.8 | 7.0 / 7.5 | 4.7 / 4.8 |
اعظمي سرعت (km/h) | ۲۳۹/۲۳۵ | ۲۳۴/ ۲۳۰ | ۲۴۰/ ۲۳۳ | 250** |
* لنډمهاله ارزښتونه، ** په بریښنایی توګه محدود
تازه شوي جمالیات او غوره تجهیزات
د بهرنۍ جمالیات په ډګر کې، تکامل په مخ او شا کې د نوي بمپرونو، او همدارنګه د نوي الیاژ څرخونو، نوي رنګ سکیمونو او معیاري لوړ فعالیت LED هیډ لیمپونو سره لیدل کیږي - یا د الټرا لوړ بیم فعالیت RANGE سره ملټي بیم LED. اختیار
داخلي برخه هم ترمیم شوې، کوم چې اوس د 12.3 انچ ډیجیټل کاکپیټ لري، یو لوی ملټي میډیا سکرین - 10.25 انچ - او د ټچ کنټرول بټونو سره یو نوی ملټي فنکشن سټیرینګ ویل. د مختلفو دودیزو امکاناتو له هیرولو پرته، د نوي محیطي ر lightingا سیسټم اوس د 64 رنګونو پیلټ او د انرژي لرونکي آرامۍ کڅوړې شتون سره.
د اختیاري او نوي په توګه، د نهو سپیکرو او 225W بریښنا سره یو غږ سیسټم ، موقعیت لري، د وړاندیز (او قیمت!) په شرایطو کې، د وړاندیز شوي معیاري حل او د برمیسټر سراونډ اختیار تر مینځ د لوړ حد څخه.
د متحرک بدن کنټرول تعلیق اوس هم شتون لري
په نهایت کې، د موټر چلولو په برخه کې، د ډینیمیک باډي کنټرول تعلیق معرفي کول د دریو کچو ډمپ کولو او مستقیم سټیر سپورت سټیرینګ سره ، سربیره پردې د پرمختللو موټر چلولو مرستې سیسټمونو ټولې لړۍ په S-کلاس کې پیل شوي. د فاصلې کنټرول ، د لین بدلون او د بیړني بریک کولو شتمنۍ - د فعال سټیرینګ معاون ټولې برخې.
نرخونه؟ تر اوسه به خوشې شي
د راتلونکي جولای لپاره د بازار په لاره اچولو سره ، یوازې د دې لپاره چې د نوي مرسډیز بینز C-کلاس کوپې او کیبریوټ نرخونه پوه شي.