د اوږدې مودې انتظار ټویوټا GR سوپرا د څلورو سلنډرونو سره لا دمخه پرتګال ته رسیدلی او پدې ویډیو کې ګیلرم کوسټا سیرا دا اریبیدا ته تللی ترڅو ومومي چې دا څه ارزښت لري او له هرڅه دمخه ، که دا د غور کولو اختیار وي.
په بهر کې، دا په عملی ډول ناممکن دی چې ووایی څوک څوک دی. د GR سوپرا 2.0 یوازې د یو ساده فاکتور له مخې ځان د خپل ډیر ځواکمن ورور څخه توپیر کوي: 18" ویلونه.
که نه نو، لوی توپیرونه د بونټ لاندې پټ شوي، چیرې چې B58، د 3.0 l ټربو چارج شوي 340 hp او 500 Nm سره د انلاین شپږ سلنډر، ډیر معمولي 2.0 l څلور سلنډر ته لاره هواره کړه.
نوی جی آر سوپرا انجن
د B58 په څیر، دا هم د "BMW ارګان بانک" څخه راځي. نومول شوی B48 (په دې مقاله کې تاسو کولی شئ دا کوډ تشریح کړئ)، دا یو 2.0 لیټر دی چې څلور سلنډرونه په لیکه کې، د توربو چارج سره 258 hp او 400 Nm.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د اته سرعت اتوماتیک لیږد سره یوځای، دا انجن د څلورو سلنډرونو سره GR سوپرا ته اجازه ورکوي چې په 5.2 ثانیو کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت ته ورسیږي او د 250 کیلومتره فی ساعت اعظمي سرعت (برقی محدود) ته ورسیږي.
لکه څنګه چې د مصرف لپاره، د دې ازموینې په جریان کې، ګیلرم وتوانید چې دا تایید کړي چې دا انجن څومره اقتصادي کیدی شي، په منځنۍ سرعت کې د 7 لیټر/100 کیلومتره اوسط او په اعظمي برید حالت کې 13.5 لیټر/100 کیلومتره ته رسیږي.
دا د دې ارزښت لري؟
د یو لچک لرونکي انجن او چټک او پرمختلونکي اداره کولو سره، د ټویوټا GR سوپرا 2.0 مایوسه نه کوي.
دې ټولو ته په پام سره، ایا دا ډول د دې ارزښت لري؟ او څنګه یو څوک ورسره مخ کیږي الپین A110 ؟ لکه څنګه چې د دې ټولو لپاره، هیڅوک د ګیلرم څخه غوره نه دی چې تاسو ته ځواب ووايي.
نو دلته ویډیو ده نو تاسو کولی شئ د GR سوپرا د موټر چلولو تجربې په اړه د دې 2.0 l څلور سلنډر انجن سره تازه پاتې شئ.