د کلاسیک ټیوټا ماډلونو "کورنۍ" چې برخې یې د GR میراث پرزو پروژې لاندې بیا تولید شوي وده ته دوام ورکوي. د سوپرا A80 او A70 او د لینډ کروزر 40 وروسته ، دا د الوتکې وار و. ټیوټا AE86 (Corolla Levin and Sprinter Trueno) وګورئ د ټویوټا ګازو ریسینګ ځان د اصلي برخو تولید ته وقف کوي.
د نوي ټویوټا ماډلونو په څیر، د AE86 برخې به هم د جاپاني برانډ پلورونکو څخه شتون ولري. د یوې محدودې مودې لپاره تولید شوي (کوم چې تراوسه ندي څرګند شوي)، دا ټوټې به تر هغه وخته پورې شتون ولري چې ذخیره پای ته ورسیږي، او وروسته به بیا تولید نشي.
د هغه برخو په اړه چې د ټویوټا ګازو ریسینګ به بیا تولید کړي، موږ د شا بریک کیلیپرونه او د تعلیق وسلې (د نومبر له لومړۍ نیټې څخه شتون لري) او د شا لیږد اکسل شافټونه لرو چې د دسمبر په لومړۍ نیټه رارسیدلي دي. د دغو ټوټو بیه لا نه ده په ډاګه شوې.
شاته محورونه به یوازې د دسمبر له لومړۍ نیټې څخه شتون ولري.
د کلتور ماډلونه
د 1983 او 1987 ترمنځ تولید شوي، کرولا لیوین او سپرینټر ټروینو د دوی د اړوندو رینجونو ترټولو سپورتي نسخې وې او د افسانوي AE86 ډیزاین ته یې د انجن په غاړه اخیستې وه چې په ځانګړې توګه دوی ته ځواک ورکوي: یو 1.6 l د 16 والوز سره او دوه ګونی سر کیمشافټونه (4U) کوم چې شاته څرخونو ته بریښنا لیږلې.
سره له دې چې نږدې څلویښت کاله دمخه په لاره اچول شوي وو، دوه ماډلونه په ټوله نړۍ کې ډیری مینه وال لري، کوم چې دوی د چلولو په حالت کې ساتي، د GT-86 او GR "روحاني پلرونو" لپاره د تولید برخو ته د بیرته راستنیدو پریکړه توجیه کوي. ۸۶.
د سپرینټر ټروینو AE86 د بیرته راګرځیدو وړ سر څراغونه وړاندې کړل.
لکه څنګه چې د GR میراثي پرزو پروژې راتلونکي لپاره، پوښتنه پاتې ده: تاسو د کوم ماډل لپاره ټیوټا غواړئ چې تولیدي پرزو ته راستون شي؟