د ایټالیا حکومت د اروپایی اتحادیې سره په خبرو بوخت دی ترڅو د 2035 څخه وروسته د ایټالیا سوپر موټر جوړونکو ترمنځ د احتراق انجنونه "ژوندي" وساتي، په کوم کال کې چې اټکل کیږي نور په اروپا کې د دې ډول انجن سره نوي موټر پلورل ممکن نه وي.
د بلومبرګ تلویزیون سره په یوه مرکه کې، د شنه لیږد لپاره د ایټالیا وزیر، رابرټو سینګولاني وویل چې "د موټرو په لوی بازار کې یو ځای شتون لري، او د اروپایي اتحادیې سره خبرې اترې روانې دي چې څنګه نوي مقررات د لوکس جوړونکو لپاره پلي کیږي څوک چې دوی د حجم جوړونکو په پرتله خورا لږ شمیر وپلورئ".
فیراري او لامبورګیني د ایټالیا حکومت لخوا اروپایی اتحادیې ته د دې اپیل اصلي هدفونه دي او د مناسب جوړونکو له "حیثیت" څخه ګټه پورته کوي ، ځکه چې دوی په کال کې له 10,000 څخه لږ موټرې په "زاړه براعظم" کې پلوري. مګر حتی دې د موټر صنعت د عکس العمل مخه ونه نیوله ، او پورش لومړی برانډ و چې ځان یې د دې پروړاندې وښود.
د خپل عمومي مدیر اولیور بلوم له لارې، د سټټګارټ برانډ د ایټالیا حکومت لخوا د دې وړاندیز سره خپله ناخوښي څرګنده کړه.
د بلوم په وینا، بریښنایی موټرې به پرمختګ ته دوام ورکړي، نو "برقی وسایط به په راتلونکې لسیزه کې د پام وړ نه وي"، هغه بلومبرګ ته په وینا کې وویل. هغه زیاته کړه: "هرڅوک باید ونډه واخلي."
د ټرانسالپین حکومت او اروپایی اتحادیې ترمینځ د خبرو سره سره چې په ایټالوي سوپر موټرونو کې د احتراق انجنونو "خوندي" کولو لپاره ، حقیقت دا دی چې فیراري او لامبورګیني دواړه لا دمخه راتلونکي ته ګوري او حتی د 100٪ بریښنایی ماډلونو تولید لپاره پلانونه تایید کړي.
فیراري اعلان وکړ چې دا به د 2025 په پیل کې خپل لومړی ټول بریښنایی ماډل معرفي کړي ، پداسې حال کې چې لامبورګیني ژمنه کړې چې په بازار کې به 100٪ بریښنا ولري - د څلور څوکیو (2+2) GT په بڼه - د 2025 او 2030 ترمینځ. .