پدې وخت کې ما د هغه کیلومترو شمیر له لاسه ورکړ چې ما په ټوله خاوره کې ترسره کړی دی، په شمول په شګو کې موټر چلول. د وینچ کیبل گزونه او گزونه چې ما خلاص کړل او د نیمې نړۍ د خلاصولو لپاره یې وګرځول - ځینې ځي ... - او هغه کلچ چې ما د دې کولو لپاره زما په پک اپ ټرک کې مصرف کړ.
په دې ټولو کلونو کې، ما برید کړی او ژغورل شوی دی. لومړی ډبره وغورځوئ چې په دې مبارزو کې یې لږترلږه یوه تجربه نه ده کړې.
سر سټرلینګ ماس لا دمخه ویلي چې دوه شیان دي چې انسان هیڅکله دا نه مني چې هغه زیان رسوي، یو یې د بل لوري ته رهبري کول دي ... ښه، وګورئ:
لکه څنګه چې زه استثنا نه یم، دلته د مسلکي موټر چلولو لپاره زما لارښوونې دي، یا تقریبا، په شګه کې.
د پیل کولو دمخه ، دا د ډیر پام وړ د پام وړ دی چې موږ به تل د 4 × 4 موټرو په اړه وغږیږو ، دا د څلور څرخ ټول ویل ډرایو دی.
1. ټایرونه
دا تصادفي نه ده چې زه یې واچوم ټایرونه په لومړي سر کې دا د سړک سره د موټر د تماس یوازینۍ نقطه ده، پدې حالت کې د شګو سره، او له همدې امله په دوو برخو کې بنسټیز.
لومړی د پوړ ډول دی. او تر دې دمه تاسو باید د A/T ټریډ سره د ټول ځمکې ټایر په اړه فکر وکړئ. غلط! په شګه کې، مفکوره د کیندلو لپاره نه ده، مګر "لوټ" ده. په دې توګه، غوره پوړ واقعا یو H/P دی او که تاسو ډیر مصرف کوئ، نو ډیر ښه. کامل حتی یو سست یا د پیډلونو سره دی (مګر دا ټایرونه خورا ځانګړي دي او هیڅوک یې نه کاروي).
البته تاسو به ټایرونه بدل نه کړئ، او نه به تاسو په شګه کې یو څو ټوټې واخلئ، نو په ټایر کې د چلولو ډول څخه ډیر مهم دی، فشار دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په شګه کې پرمختګ کول دي اړینه ده چې تاسو د پام وړ د ټایر فشار کم کړئ . کله چې دا کار کوي، د ټایرونو "پښه" زیاتیږي، د غاړې دیوال د وزن له امله چې انعطاف کیږي، د ډیر فشار لامل کیږي. له بلې خوا، د تماس ساحه پلنوالی هم زیاتیږي، ځکه چې د ټایر منحل هم کمیږي. د خورا ټیټ هوا فشار سره موږ کولی شو د ټیر سره د تماس ساحه کې 250٪ زیاتوالی وګورو.
د هیري لیولین طریقه
د تجسس څخه بهر، حتی یو میتود شتون لري، چې د هیري لیولین میتود په نوم یادیږي، کوم چې د 50 PSI (3.4 bar) ته د ټایرونو انفجار کول او بیا فشار کموي تر هغه چې دیوال 75٪ لوړوالی وي. مګر که تاسو حساب نه کوئ یا د اندازه کولو ټیپ له ځانه سره واخلئ، ټایر کم کړئ او ورو ورو د هر 1 بار فشار لپاره شل (20 ثانیو) ته حساب کړئ. دا غوره عمل نه دی، ځکه چې دا په طبیعي توګه په ډیری فکتورونو پورې اړه لري، مګر د یو غوره په نشتوالي کې، دا به تاسو سره په شګه کې پرمختګ کې مرسته وکړي.
په یاد ولرئ چې هغه فشار چې تاسو ورته اړتیا لرئ د شګو په ډول پورې اړه لري. په مراکش کې، کله چې کوم 4 × 4 په شګه کې ودریږي، ډیری تواریګونه د وتلو سره د مرستې لپاره له کوم ځای څخه ښکاري. لومړی شی چې دوی یې کوي د ټایرونو څخه (حتی ډیر) فشار لرې کوي. په حد کې دوی حتی نږدې ټول فشارونه لرې کوي، او زما په باور باور وکړئ، لږې هڅې دوی پای ته رسوي.
2. انجن
تاسو اړتیا نلرئ V6 ولرئ، مګر البته انجن هم مهم دی. د بریښنا څخه ډیر، تورک د پرمختګ لپاره اړین دی ځکه چې دا اړینه نه ده چې د انجن سرعت ډیر کم شي. باور وکړئ چې داسې انجنونه شتون لري چې پرته له دې چې تاسو څومره هڅه وکړئ او سرعت فشار ورکړئ، دا به "مړ شي" او بیا تاسو شاید هرڅه خراب کړي، ځکه چې اصلي شی چې تاسو په شګه کې نشئ کولی ... ودروئ . احتمال چې تاسو به یوازې خپل ځان نور ښخ کړئ که تاسو په شګو سیمه کې ودریږئ خورا ښه دی.
که تاسو په دې اړخ کې لږ ځواکمن موټر لرئ، هر هغه څه کم کړئ چې ممکن د انجن څخه بریښنا اخلي، لکه د هوایی حالت. که موټر لري اتوماتیک ګیربکس ، شاید دا د مینځلو لپاره اسانه وي لاسي حالت د دې لپاره چې دا ورته نغدي تناسب وساتي. که تاسو موټر ته اجازه ورکړئ چې ګیربکس اداره کړي، دا به تاسو په لوړ ګیر کې واچوي او په یو وخت کې به تاسو د پرمختګ لپاره مثالی تورک ونه لرئ.
3. د ټراکشن کنټرول: بند!
د ټراکشن کنټرول په سړک کې یو په زړه پوری ساتونکی فرښته ده ، مګر په شګه کې د موټر چلولو لپاره دا غوره ده چې دا لرې وساتئ. په شګه کې دا ناشونې ده چې د څرخونو ټوټې نشي. د کرشن کنټرول به د گرفت او بلاک ویلونو دا نیمګړتیاوې ولولي چې د کرشن نشتوالی لري. دوی کوم دي؟ دا سمه ده، دوی ټول دي! پایله؟ تاسو به یوازې دا ونه کړئ.
د کرشن کنټرول بندولو سره (په بشپړ ډول) ، څرخونه به "سلپ شي" او پدې توګه به دوی وکولی شي په شګه کې "ګلیډ" وکړي او تاسو به مخکې لاړ شي. که ستاسو موټر تاسو ته اجازه ورنکړئ چې د کرشن کنټرول په بشپړ ډول بند کړئ ... ښه بخت!
4. چلند
په شګه کې موټر چلول په سړک کې د موټر چلولو په څیر ندي، که څه هم تاسو تجربه لرئ. د څرخ تر شا چلند د موټر او انجن عکس العمل تشریح کولو لپاره بنسټیز دی او پدې توګه سرعت کوونکی خوراک کوي. دا د ژورې تګ لپاره نه دی، مګر تاسو د سرعت کونکي سره هم ډیر خوږ نه شئ.
دا مهمه ده چې احساس وکړئ چې موټر تل پرمختګ کوي. یو څه نور ګړندی کړئ که تاسو د کیندلو احساس کوئ ، او خپله پښه پورته کړئ که چیرې انجن ډیر سخت فشار راوړي. هر عکس العمل باید چټک وي ځکه چې دا د څو ثانیو خبره ده مخکې لدې چې تاسو وخورئ.
یوځل چې تاسو یې ځړول ترلاسه کړئ ، تاسو به شاید نه یوازې تجربه خوښ کړئ ، تاسو به وکولی شئ د شګو په اوږدو کې "لائډ" وکړئ.
5. د ځمکې لوستل
د جوړولو لپاره اړینه ده د ځمکې ښه لوستل د موټر د ځای په ځای کولو څخه ډډه وکړئ چیرې چې موږ باید د خنډونو یا ټوټو له امله سرعت ډیر کم کړو. دا هم اړینه ده چې د هغه منحلاتو وړاندوینه وکړو چې موږ یې تشریح کوو. په یاد ولرئ چې په شګه کې موټر چلول 90º منحني نه جوړوي. تاسو کولی شئ دا تل جوړ کړئ، مګر د عمومي قاعدې په توګه په شګه کې په نښه شوي فروز تعقیب کول هم ښه مرسته ده.
زه نشم کولی تاسو ته د یو بل بنسټیز لارښوونې پریښودلو سره مقاومت وکړم چې د حادثو مخنیوی کوي. که تاسو په ډنډونو کې موټر چلوئ او موټر د ډنډ په لور روان شي، هیڅکله د تیږو څخه لرې مه ځئ. په بل عبارت، کله چې تاسو احساس کوئ چې موټر د ډین د ښکته لور په لور روان دی، سمت په سمه توګه هغه لوري ته وګرځوئ.