هغه پدیده چی ده سوزوکي جمي په اروپا کې د هغې سوداګریز کول کله چې 2020 لا هم یو معصوم ماشوم و، مداخله ولیدله. دلیل؟ د دې لوړ CO2 اخراج.
لکه څنګه چې موږ د کال په اوږدو کې بې شمیره ځله یادونه کړې، سږکال په "زاړه براعظم" کې د موټر پلور 95٪ به لا دمخه په ټولیز ډول 95 g/km پوره کړي (ارزښت د برانډ / ګروپ پورې اړه لري) د اروپایی اتحادیې لخوا ټاکل شوي. . د جمني 178-198 g/km د سوزوکي لپاره دا ناممکنه کړه چې ټاکل شوي هدفونه پوره کړي.
په هرصورت، د سوداګریز وسایطو په توګه د خورا کمپیکٹ ټول ځمکني وسایطو همغږي کول نور د دې محاسبې برخه نه ده، ستونزه کموي. سوداګریز وسایط هم اړین دي چې د دوی د CO2 اخراج کم کړي، مګر دوی مختلف کچه لري: تر 2021 پورې، هدف ته رسیدل به 147 g/km وي.
کوم چې سوزوکي جیمني ته فرصت ورکوي چې اروپا بازار ته بیرته راستانه شي تر هغه چې یو مشخص بدیل وموندل شي. دا تر هغه وخته پورې چې بل انجن د ټیټ اخراج سره وموندل شي، یا حتی د 1.5 l طبیعي تمویل شوي بلاک بیاکتنه.
سوزوکي جیمني تجارتي، مګر لاهم او تل ... ټوله خاوره
په دې توګه، "نوي" جمني یوازې د دوو ځایونو د کوچني سوداګریز په توګه بیرته راځي. هغه څه چې د مسافرینو په ظرفیت کې له لاسه ورکړل شوي د یوې ډنډ سره معاوضه کیږي، اوس د نوم وړ دي. د 863 لیتر ظرفیت شتون لري - 33 l حتی د جمني د ډیری مسافرینو ظرفیت څخه ډیر د څوکیو ښکته کیدو سره. فرش په بشپړه توګه فلیټ دی او د کارګو کمپارټمینټ او کیبن ترمنځ د خوندیتوب برخه شتون لري.
د کارګو کمپارټمینټ ری سیٹ د سوزوکي جمني څخه یوازینی توپیر دی چې موږ یې پوهیږو. که نه نو هر څه همداسې پاتې دي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
دا په ورته 102 hp 1.5 l کې راښکته کولو ته دوام ورکوي ، ځکه چې دا د سړک څخه بهر ورته پیژندل شوي هارډویر او ځانګړتیاو ساتلو ته دوام ورکوي. همدارنګه د تجهیزاتو لیست، په ځانګړې توګه هغه چې د خوندیتوب پورې اړه لري، د مسافرینو نسخه په څیر بشپړ دی.
دا یوازې پاتې دی چې پوه شي چې کله ملي بازار ته راځي او بیه به یې څه وي.