په 2017 کې پیل شوی او د اروپا د بازار ترټولو رقابتي برخو کې شتون لري، اوپل کراسلینډ دا د پخوانۍ دودیز منځني عمر د آرام کولو هدف و.
هدف؟ خپل عکس تازه کړئ - د نوي موکا لخوا الهام شوی - او په یوه برخه کې سیالي کې پاتې شئ چیرې چې وړاندیزونه د باران وروسته د مرخیړیو په څیر ضرب کیږي (د Volkswagen وروستۍ بیلګه وګورئ، کوم چې د T-Cross وروسته د تایګو پیل کولو لپاره چمتو کیږي).
هدف ترلاسه شوی؟ ایا کراسلینډ لاهم د غور کولو اختیار لري؟ د موندلو لپاره، موږ د نوي GS لاین نسخه هم ازموینه وکړه، د سپورت طبیعت سره، د 1.2 ټربو سره د 110 hp او شپږ سرعت لاسي ګیربکس سره تړاو لري.
په بهر کې کراس اوور، دننه مینیوان
د اوسط څخه لوړ ، اوپیل کراسلینډ داسې بریښي چې د دودیزو خلکو کیریرانو او SUV/Crossovers ترمنځ "د نښلولو لینک" وي ، په تخته کې د ځای یو خوندور احساس وړاندې کوي چې ځینې سیالي کونکي نلري.
که چیرې د سر ځای په ساحه کې (چیرې چې د بدن لوړوالی ګټه ورکوي)، د پښو لپاره (کوم چې په شا کې د اوږدوالي سره د تنظیم وړ څوکیو څخه ګټه پورته کوي) یا د سامان کڅوړې (ظرفیت د 410 او 520 لیټرو ترمنځ توپیر لري)، کراسلینډ فکر کوي. د کورنیو لپاره د "د تار څخه ویک"
سوبر او ایرګونومیک، دوه هغه صفتونه چې د کراسلینډ داخلي په غوره توګه تشریح کوي.
داخلي برخه په عموم ډول آلماني ، د کارولو لپاره اسانه او رواني ده ، او د موادو کیفیت او قويتوب په هغه څه کې چې د برخې اوسط دی (حواله نه ده ، مګر مایوسه هم نه ده).
دا ټول د اوپل کراسلینډ کیبن په زړه پورې ځای رامینځته کولو کې مرسته کوي ، د اوږدې ، راحته او سوله ایز کورنۍ سفرونو لپاره مناسب.
110 hp کافي؟
د "زموږ" کراسلینډ تجهیز کول د 1.2 ټربو لږ پیاوړې نسخه وه (د 1.2 څخه تر 83 hp پورې شتون لري ، مګر دا یو اتموسفیر دی ، پرته له ټربو) ، کوم چې ممکن شک رامینځته کړي کله چې موږ پریکړه وکړه چې د دې سفرونو څخه یو له موټر سره وکړو. او یوه بشپړه ډنډه
په هرصورت دا یو کوچنی 1.2 لیټر درې سلنډر دی چې 110 hp او 205 Nm لري.
که په کاغذ کې شمیرې یو څه معتدل وي، په عمل کې دوی نا امید نه کوي. د شپږ سرعت لاسي ګیربکس ښه ګام دی او یو خوندور احساس لري (یوازې لاسوند خورا لوی دی) او د انجن لخوا د ټولو "جوس" په ورکولو کې مرسته کوي.
که په لویه لاره کې وي، اوورټیکینګ یا د ښار په تلپاتې ترافیک کې، 110 hp تل کراسلینډ ته اجازه ورکړې چې د خپلو ځانګړتیاو سره د ماډل لپاره د منلو وړ پرفارمنس چمتو کړي او دا ټول په داسې حال کې چې موږ ته د مصرف شوي مصرف سره "جایزه" راکوي.
وروسته له هغه چې د 400 کیلومترو څخه ډیر په ډیری متنوع ډولونو کې پوښل شوي، ثبت شوي اوسط د 5.3 لیټر/100 کیلومترو څخه ډیر نه و. له بلې خوا، په ډیر ژمن موټر کې، هغه د 7 l/100 کیلومتره څخه ډیر لرې نه و.
په متحرک ډول، اوپیل کراسلینډ د چیسس بدلون اغیزه لیدلې. سره له دې چې د B-SUV سرلیک "غلا" نه کوي د فورډ پوما چلولو لپاره خورا ساتیري، د آلمان کراس اوور دقیق سټیرینګ او د آرامۍ او چلند تر مینځ ښه جوړجاړی لري، یو څه چې تل د کورنۍ په وړاندیز کې مهم دي.
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی؟
دې ترمیم اوپیل کراسلینډ ته یو نوی لید ورکړ چې دا اجازه ورکوي چې د سیالۍ په مینځ کې یو څه نور ودریږي ، په ځانګړي توګه پدې GS لاین کې چې د سپورتي لید لپاره "پیچ" کوي.
تر اوسه پورې په متحرک ډول ډیر اغیزمن، آلماني ماډل د اوسیدو ځای، آرامۍ او استقامت په برخو کې ډیره پانګه اچونه کوي، دا ټول د هغو کسانو لپاره چې ماشومان لري په برخه کې د یو غوره وړاندیز په توګه رامینځته کوي.
زما په نظر، د اوپیل دا نوې ډیزاین ژبه کراسلینډ ته ښه راغلاست توپیر راوړی.
په ټیکنالوژیکي برخه کې، نوي تطابق وړ بشپړ LED هیډ لامپونه زما په څیر د هغو کسانو لپاره یوه شتمني ده چې د شپې ډیری کیلومتره سفر کوي او د داخلي ساړه او ارګونومیک پلوه ښه تصور د خورا محافظه کار چلوونکو د ګټلو ژمنه کوي.