نوی مرسډیز بینز EQA دا د ستوري برانډ بریښنایی برید یو له خورا مهم ماډلونو څخه وګرځي او دا ناممکنه ده چې GLA ته خپل نږدېوالی "پټو" له کوم ځای څخه ترلاسه کیږي.
دا سمه ده چې دا خپل بصری پیژندنه لري (لږترلږه په بهر کې)، په هرصورت، هغه پلیټ فارم چې دا یې کاروي په سمه توګه د احتراق انجن (MFA-II) ماډل سره ورته دی او ابعاد یې په حقیقت کې د کوچني SUV سره ورته دي. د آلمان برانډ.
دې وویل، ایا نوی EQA د GLA لپاره ګټور بدیل دی؟ په هرصورت ، د پلگ ان هایبرډ نسخې لپاره د پوښتنې نرخ او د GLA خورا پیاوړې ډیزل انجین نسخه پای د دې EQA قیمت څخه ډیر توپیر نلري.
پرې کول او ګنډل
لکه څنګه چې ما وویل، د مرسډیز بینز EQA بهرنی شخصیت خپل شخصیت اخلي او زه باید اعتراف وکړم چې د دې لینونو په اړه زما نظر په دقیق ډول د موټر په "منځنۍ" ویشل شوی.
که زه د پخوانۍ مرسډیز-EQ ګریل غوښتنلیک خوښوم (حتی د GLA لخوا منل شوي حل څخه ډیر) ، زه نشم کولی د شا لپاره ورته ووایم ، چیرې چې روښانه پټه د نورو مرسډیز بینز 100s لپاره هم عام ده. % بریښنایی.
لکه څنګه چې د داخلي لپاره، د GLA، GLB یا حتی د A-کلاس په پرتله د توپیرونو موندل ستونزمن کار دی، د پام وړ ځواک او موادو سره چې د لمس او سترګو لپاره خوندور وي، دا د پخوا په اختیار کې توپیر لري. د مسافر په مخ کې بې ساري بیک لایټ پینل.
د دې ورته والیاتو په پام کې نیولو سره، د انفوټینمینټ سیسټم خورا بشپړ دی او ایرګونومیک حتی د بې شمیره لارو څخه ګټه پورته کوي چې موږ یې د دې سیسټم حرکت کولو لپاره لرو (موږ د سټیرینګ ویل کنټرولونه لرو، یو ډول ټچ پیډ، ټچ سکرین، شارټ کټ کیلي او حتی کولی شو. له هغه سره "خبرې وکړئ" د "ای، مرسیډیز" سره).
د ځای په ساحه کې، د موټر په پوړ کې د 66.5 kWh بیټرۍ نصبولو د څوکیو دوهم قطار د GLA په پرتله لږ لوړ کړی. سره له دې، تاسو په آرامۍ کې په شا کې سفر کوئ، که څه هم دا ناگزیر ده چې پښې او پښې به یو څه لوړ ځای کې وي.
ټرک، سره له دې چې د GLA 220 d لپاره 95 لیټره له لاسه ورکوي او د GLA 250 e لپاره 45 لیټره له لاسه ورکوي، لاهم د 340 لیټرو ظرفیت سره د کورنۍ سفر لپاره کافي څخه ډیر دی.
د خاموشۍ غږ
یوځل چې د مرسډیز بینز EQA د څرخ شاته ، موږ د موټر چلولو موقعیت ته "ډالۍ شوي" د GLA سره ورته یو. توپیرونه یوازې هغه وخت څرګندیږي کله چې موږ انجن پیل کړو او لکه څنګه چې تمه کیده، هیڅ نه اوریدل کیږي.
موږ ته د خوندور چوپتیا سره وړاندې کیږي چې د مرسډیز بینز لخوا د غږ موصلیت او د دې ټرام د مسافرینو کڅوړې مجلس کې پاملرنه ثابتوي.
د وسیلې پینل خورا بشپړ دی ، په هرصورت دا اړتیا لري د هغه معلوماتو مقدار چې دا چمتو کوي یو څه عادت شي.
لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ، د 190 hp او له هرڅه پورته، د 375 Nm فوري تورک موږ ته اجازه راکوي چې پدې برخه کې د وړاندیز لپاره د منلو وړ پرفارمنس څخه ډیر خوند واخلو او له هرڅه پورته، په لومړیو پیلونو کې، د احتراق GLA ایښودلو وړ. شرم او هایبرډ.
په متحرک څپرکي کې، EQA نشي کولی د پام وړ زیاتوالی په ډله کې ښکاره کړي (د مساوي ځواک سره د GLA 220 d 4MATIC په پرتله 370 کیلوګرامه ډیر) چې بیټرۍ راوړي.
هغه وویل، سټیرینګ مستقیم او دقیق دی او چلند تل خوندي او باثباته وي. په هرصورت، EQA د بدن د حرکتونو د ګړندیتوب او کنټرول کچې وړاندیز کولو څخه لیرې دی چې GLA یې وړتیا لري، د ډیرو متحرک شاټونو لپاره اسانه سواری غوره کوي.
په دې توګه، غوره شی دا دی چې د مرسډیز بینز SUV لخوا وړاندیز شوي راحت څخه خوند واخلئ او له هرڅه دمخه د دې بریښنایی ډرایوټرین موثریت. د انرژی د بیا رغولو د څلورو طریقو په مرسته (د سټیرینګ ویل شاته د پیډلونو له لارې د انتخاب وړ)، EQA داسې بریښي چې خپلواکي ضربه کړي (424 کیلومتره د WLTP دورې سره سم) موږ ته اجازه راکوي چې پرته له ویرې په لویه لاره اوږده سفرونو سره مخ شو.
په هرصورت، د بیټرۍ اغیزمن مدیریت دومره ښه ترلاسه شوی چې ما خپل ځان د "خپلواکۍ لپاره اندیښنې" پرته د EQA موټر چلولو وموندله او د ورته احساس سره د اوږد سفر سره مخ شوم چې د GLA د څرخ شاته به و. ما خپل ځان د 15.6 kWh او 16.5 kWh په هر 100 کیلومتره کې په پراخه کچه د مصرف ثبتولو موندلی، ارزښتونه د رسمي 17.9 kWh (WLTP ګډ دورې) څخه ښکته دي.
په نهایت کې، EQA ته اجازه درکوي چې د ډیری ډوله چلوونکو سره سمون ومومي، موږ د موټر چلولو څلور طریقې لرو - اکو، سپورټ، آرام او انفرادي - چې وروستی یې موږ ته اجازه راکوي چې زموږ د موټر چلولو حالت "جوړ کړو".
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی؟
د €53,750 څخه شتون لري، نوی مرسډیز بینز EQA د ارزانه موټر نه دی. په هرصورت، کله چې موږ هغه سپما په پام کې ونیسو چې دا اجازه ورکوي او د بریښنایی موټرو پیرود لپاره د هڅونې وړ کیدو حقیقت، ارزښت یو څه ډیر "ښه" کیږي.
برسېره پردې، د ورته ځواک GLA 220 d په 55 399 یورو پیل کیږي او د GLA 250 e (پلگ ان هایبرډ) په 51 699 یورو پیل کیږي او هیڅ یو یې سپما ته اجازه نه ورکوي چې EQA ورته اجازه ورکوي یا د ورته مالیاتو معافیت څخه خوند واخلي.
دې وویل ، سره له دې چې د وقف شوي پلیټ فارم پراساس ندي - د پایلې ځایي محدودیتونو سره - حقیقت دا دی چې مرسډیز بینز EQA د بریښنایی وړاندیز په توګه قانع کوي. او، ریښتیا وویل شي، په ویل کې د څو ورځو وروسته زه باید دا ومنم چې دا حتی د هر چا لپاره یو ښه وړاندیز دی چې په دې برخه کې د SUV په لټه کې دي، پرته له دې چې انجن ته پام وکړي.