د راتلونکي نسل پورش میکان دا به په ځانګړي ډول بریښنا وي او د ماډل پراختیا لپاره پروټوټایپونه دمخه په ویساچ کې د پورش شخصي ټیسټ ټریک کې لیدل شوي.
عکسونه د آلمان برانډ لخوا خپاره شوي او د 100٪ بریښنایی میکان عامه ازموینې پیل په نښه کوي ، کوم چې د اجرایوي شورا غړي او په پورش کې د څیړنې او پراختیا رییس مایکل سټینر په وینا ، په 2023 کې به بازار ته وړاندې شي.
کله چې دا بازار ته ورسیږي، بریښنایی میکان به په ټوله نړۍ کې شاوخوا درې ملیون کیلومتره ازموینې پوښلي وي (دواړه په ریښتیني نړۍ کې او په حقیقت کې) په خورا متنوع شرایطو کې.
مګر د سړک له مینځه وړلو دمخه ، هغه دمخه په مجازی ځای کې څو کیلومتره ازموینې ترسره کړې. په ډیجیټل بڼه کې ازموینې، کوم چې مجازی پروټوټایپونه کاروي چې د ماډل ملکیتونو، سیسټمونو او پروپولون سیټونو د لوړې درجې سره د نقل کولو وړتیا لري، لګښتونه کموي او پروسې چټکوي.
مجازی ازموینې د پروسو ګړندی کولو کلیدي دي
د پورش د ایروډینامیک څانګې مشر توماس ویګینډ وویل: "ډیجیټل نړۍ د ټول بریښنایی میکان پراختیا لپاره لازمي ده." په هرصورت، بصری پروټوټایپونه د ابتدايي مرحلې څخه د ریښتینې نړۍ سناریو سره یوځای کیدی شي.
د بشپړ نوي سکرین (انفو انټرټینټ) پراختیا او د راتلونکي نسل میکان لپاره نوي عملیاتي مفهوم د دې مثال دی.
"سیمولیشن موږ ته اجازه راکوي چې د موټر چلوونکي له نظره د سفر په جریان کې سکرین، عملیاتي پروسې او بدلونونه و ارزوو"، د موټر چلوونکي تجربې څانګې څخه فابیان کلوسمن تشریح کوي. دا حتی د لومړي فزیکي پروټوټایپ رامینځته کیدو دمخه د کیبن اصلاح کولو ته اجازه ورکوي.
په مجازی چاپیریال کې ازموینې او سمولونه د بریښنایی میکان پراختیا لپاره مهم دي ، مګر "د ریښتیني شرایطو لاندې په بند سرکټونو او عامه سړکونو کې د برداشت ازموینې اړینې دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د وسایط جوړښت ، عملیاتي ثبات او د هارډویر اعتبار ، سافټویر او ټولې دندې د لوړ کیفیت معیارونه پوره کوي ،" مایکل سټینر وايي.
د بریښنایی میکان لپاره د غوښتنې ازموینې برنامه ، د سخت هوا او توپوګرافیک شرایطو لاندې ترسره کیږي ، پدې کې ډیسپلینونه شامل دي لکه د لوړ ولتاژ بیټرۍ چارج کول او کنډیشن کول ، کوم چې باید خورا سخت معیارونه پوره کړي.
"د تایکان په څیر، ټول بریښنایی میکان، د خپل 800 V جوړښت سره به د پورش E-کارکردګۍ وړاندیز وکړي،" سټینر ژمنه وکړه، د پراختیا اهدافو لکه د اوږد واټن خپلواکي، د لوړ فعالیت چټک چارج او غوره او پرله پسې پرفارمنس په ګوته کوي. برخه: "ټول بریښنایی میکان به په دې برخه کې ترټولو سپورتي ماډل وي".
دلته یو بل احتراق میکان راځي
د ټول بریښنایی میکان لانچ - د پورش لومړی بریښنا چې د پریمیم پلیټ فارم بریښنا (PPE) پلیټ فارم کې رامینځته کیږي - وروسته به په 2022 کې ترسره شي ، او د 2023 لپاره سوداګریز پیل پلان شوی.
په هرصورت، پورش به یو ځل بیا په 2021 کې اوسنی احتراق انجن میکان تازه کړي، کوم چې به د دویم نسل ټول بریښنا سره د څو کلونو لپاره په موازي توګه وپلورل شي.
"په اروپا کې، د بریښنایی موټرو غوښتنه وده کوي، مګر د بدلون سرعت په ټوله نړۍ کې د پام وړ توپیر لري. له همدې امله موږ د 2021 په جریان کې د دودیز پروپلشن سره اوسني میکان ته یو ځای ناستی په لاره اچوو ، "مایکل سټینر وایی.