د اوډي کواترو یا ur-Quattro (اصلي)، لومړنی موټر نه و چې څلور څرخه یې درلوده، مګر دا هغه یو و چې خورا مشهور شو، د نړۍ د ریلی اتلولۍ کې د هغې د لاسته راوړنو او د هغه راکشسانو څخه مننه چې له دې څخه اخیستل شوي، لکه د سپورت Quattro S1 په څیر. دا پخپله د برانډ لپاره هم د پام وړ و ، د هغه هویت بنسټ کېښود چې اوس Audi لري.
که چیرې په ډلبندۍ کې آډي کواټرو دمخه د لویو پیسو غوښتنه وکړي - ځینې کاپيونه دمخه د 90 زره یورو څخه ډیر لاسونه بدلوي - ، نږدې 192,500 یورو چې دا واحد لیلام شوی باید ریکارډ وي.
دقیق ارزښت GBP 163 125 (استعمال شوی اسعارو) و او لیلام د سلورسټون 2021 په کلاسیک موټر کې ترسره شو، چې د سلورسټون نیلامونو لخوا د جولای په 31 او د اګست په لومړۍ نیټه د اونۍ په پای کې کوربه و.
وروستی کواترو
د دومره لوړ ارزښت تر شا توجیه یوازې د آډیو کواټرو د دې مثال په ناپاک حالت کې نه ده، چې پایله یې شاید یوازې د 15 537 کیلومتره اوډومیټر کې "تورونه" وي.
د موډل سره د اسنادو له مخې، دا کواټرو په 1991 کې د انګولسټادټ - د آډي کور - کې د تولید لاین څخه وروستی و. له هغه وخت راهیسې دا یوازې دوه مالکین لري: لومړی یې د 17 کلونو لپاره ساتلی و، پداسې حال کې چې دویم څوک اوس یې لیلام کړ، د راتلونکو 13 کلونو لپاره یې پاتې شو.
د 1991 کال دی، دا د ماډل د تولید کال پای ته رسیدو سره سمون لري، تولید چې د 1980 په لرې کال کې پیل شوی و. ډیری تکاملونه شتون لري چې کوپې د خپل اوږد مسلک په جریان کې ترلاسه کړي، وروستی یې په 1989 کې ترسره شو.
دا پدې کال کې و چې دې یو مهم میخانیکي تازه معلومات ترلاسه کړل، په کوم کې چې د پنځه سلنډر ان لاین انجن چې تل ورسره وي (د 2144 cm3 سره پیل شوی، مګر وروسته به 2226 cm3 ته وده ورکړي) د څو والو سر (څلور والوز) ترلاسه کړ. هر سلنډر) د نوي 20V ډیزاین (20 والوز) توجیه کول.
دې موږ ته اجازه راکړه چې بریښنا له 200 hp څخه 220 hp ته لوړه کړو او فعالیت ته وده ورکړو: 0-100 km/h اوس په 6.3 s (7.1 s پرځای) کې رسیدلي او لوړ سرعت یې 230 km/h و (د 222 km/p پرځای) h).
دا لا دمخه د تورسن مرکز توپیر هم درلود ، د لومړي کواټروس د مرکز توپیر څخه خورا مؤثره ، کوم چې د لاسي بریک سره د لیورونو سره د کیبل سیسټم په کارولو سره لاسي تالاشي درلوده.
هغه څه چې ډاډه دي دا دي چې دا آډیو کواټرو 20V په پیرل سپین او خړ څرمن داخلي برخه کې د دې اعلان شوي پرمختګونو ازموینې لپاره لرې نه دی تللی.
د 15,000 کیلومترو څخه لږ څه چې دا ریکارډ کوي ټول د خپل لومړي مالک لخوا رامینځته شوي ، دوهم یې یوازې په کنټرول شوي چاپیریال کې ساتل شوي ، په حقیقت کې په بلبل کې ، لکه د BMW 7 لړۍ چې موږ تیر کال راپور کړی و. د دې ویلو لپاره کافي دي چې هغه ټایرونه چې دا تجهیز کوي لاهم اصلي دي چې د دې سره د تولید کرښې څخه راوتلي ، د پیریلي P700-Z.