په داسې وخت کې چې د بدیل تیلو په اړه ډیر څه ویل کیږي، SEAT د کلمو څخه عمل ته وګرځید او په CNG (کمپریس شوي طبیعي ګاز) باندې شرط وټاکه. د دې شرط په پایله کې د ماډلونو بشپړ لړۍ رامینځته شوه چې CNG کاروي، کوم چې پدې کې شامل دي SEAT Ibiza TGI.
په جمالیاتی لحاظ، دا په عملی ډول ناممکن دی چې د SEAT Ibiza TGI د هغې د پټرول او ډیزل "وروڼو" څخه توپیر وکړي. په دې توګه، په بهر کې، یوازینی شی چې هغه یې ورکوي د "TGI" لنډیز دی چې له لارې یې SEAT مسافرینو ته خبر ورکوي چې دا ابیزا د نورو په څیر نه دی.
دننه، توپیرونه د وسایلو پینل پورې محدود دي، چیرته چې اوس د تیلو د کچې دوه شاخصونه شتون لري: یو د CNG لپاره، بل د ګازو لپاره. که نه نو، هرڅه یو شان پاتې دي، د ایرګونومیک په خورا ښه پلان کې شتون لري، د انفوټینمینټ سیسټم ثابتوي چې کارول یې اسانه او رواني وي او د جوړونې کیفیت د ترمیم وړ ندي.
د استوګنې په شرایطو کې، که څه هم د دریو CNG ټانکونو نصبولو د مسافرینو لپاره موجود ځای اغیزه نده کړې، د سامان په کمپارټمینټ کې ورته پیښ نه شو، چې د هغې ظرفیت له 355 لیټرو څخه 262 لیټرو ته راټیټ شو.
View this post on Instagram
د SEAT Ibiza TGI په څرخ کې
یوځل د Ibiza TGI کنټرول کې ، ښه ارګونومیک بیرته مخ ته راځي ، ټول کنټرولونه "ستاسو په ګوتو کې" څرګندیږي. د موټر چلولو د آرامۍ موقعیت موندل اسانه دي، یوازې د سټیرینګ ویل د ترمیم وړ دي - رم خورا پتلی دی او د Xcellence په دې نسخه کې کارول شوي مواد د FR نسخو په څیر خوندور احساس نه کوي.
د Ibiza داخلي د کارونې اسانتیا لپاره معیار ټاکلو ته دوام ورکوي.
روان دی، د 1.0 l ظرفیت، 90 hp او 160 Nm torque سره tricylindrical د کومې ستونزې پرته Ibiza حرکت کولو لپاره کافي څخه ډیر دی، د ښه اندازه شوي شپږ سرعت لاسي ګیربکس سره ترڅو د بریښنا د معمول نشتوالي څخه مخنیوی وشي. ټیټ rpm
په متحرک ډول، Ibiza د موثریت او خوندیتوب لخوا لارښود ته دوام ورکوي. د هوساینې په شرایطو کې، په دې Xcellence ډول کې د یو څه لوړ پروفایل سره د ټایرونو غوره کول د هغو په پرتله چې په FR نسخه کې کارول شوي سم دي، ځکه چې دا د ښه راحت / چلند تناسب تضمینوي.
د مصرف په اړه، زه یوازې تاسو سره د CNG مصرف په اړه خبرې کولی شم، ځکه چې زه یوازې د دې تېلو په کارولو توانیدلی وم. په دې توګه، په خلاص سړکونو او لویو لارو کې، منځنۍ کچه شاوخوا 4 کیلو ګرامه / 100 کیلومتره وه، په داسې حال کې چې په ښارونو کې دوی 5.7 کیلو ګرام / 100 کیلومتره ته رسیدلي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
تر ټولو غوره، کله چې د بیا ځای پرځای کولو وخت وي، یوازې اوه یورو د CNG زیرمې نیمایي ظرفیت بدلولو لپاره کافي وې (قیمت 1,084 €/kg دی). په بل عبارت، د شاوخوا 15 یورو سره موږ کولی شو دا Ibiza تصدیق کړو چې شاوخوا 360 کیلومتره سفر وکړي.
ایا موټر زما لپاره سم دی؟
د سرلیک پوښتنې ځواب ساده دی: هو . CNG یو ښه اختیار دی، مګر دا به هم ښه وي که چیرې د ډکولو نور سټیشنونه شتون ولري. د SEAT Ibiza TGI د څرخ شاته اوږد کیلومتره چلولو وروسته ، ترټولو غوره ستاینه چې زه یې تاسو ته درکولی شم هغه دا دی چې دا د نورو په څیر ابیزا دی. په هیڅ موقع زه نه پوهیدم چې زه د GNC ماډل څرخ شاته وم.
هغه ځانګړتیاو ته چې دمخه د ابیزا لخوا د حوالې د استوګنې ځای په توګه پیژندل شوي (حتی که د سامان کڅوړې یو څه ظرفیت له لاسه ورکړی وي) ، خوندي اداره کول او ښه عمومي قويتوب ، دا د CNG نسخه د ډیزل نسخې په پرتله د کارولو ټیټ لګښت اضافه کوي (او یو همدارنګه د استملاک کم لګښت).
دې وویل ، که تاسو د ښه چلند په لټه کې یاست ، ښه مجهز ، راحته ، پراخه او دا د کارولو لپاره خورا ارزانه دی ، د SEAT Ibiza TGI کولی شي (او باید) ستاسو د اختیارونو لیست برخه وي.
دا د افسوس ځای دی چې هغه هیواد چې خپل پلازمینه په ویاړ سره د "اروپایي شنه پلازمینې 2020" په توګه ګوري د CNG رسولو شبکه خورا کمه ده، چې د 10 سټیشنونو اندازه ده (نهه نور پلان شوي دي)، چې د ساډو لاندې شتون نلري. یو د نمونې لپاره.
زه چیرته کولی شم CNG عرضه کړم؟