د مایع پټرولیم ګاز، عرف LPG ، د هرکله څخه ډیر ډیموکراتیک شوی او کله چې د ریاضی کولو خبره راځي ، دا د ډیری چلوونکو لپاره خورا اقتصادي انتخاب کیدی شي. مګر په پام کې نیولو سره، LPG یو تیل دی چې شکونو ته دوام ورکوي او داسې افسانې شتون لري چې دوام لري.
که څه هم د LPG په اړه ډیری شکونه او خرافات شتون لري، حقیقت دا دی چې دا په ملي بازار کې د یو څه وزن سره د شتون په وړاندې خنډ نه دی، چې د فی لیټر ټیټ قیمت - په اوسط ډول، دا د ډیزل د فی لیټر نیمایي نرخ دی - دا د هغو کسانو لپاره یو قوي دلیل دی چې غواړي ډیری کیلومتره د ډیر ارزانه تیلو بیل سره یوځای کړي.
د شکونو او خرافاتو په اړه، موږ به دوی ټولو ته ځواب ووایو: ایا زیرمه د ټکر په صورت کې چاودنه کوي؟ آیا LPG د انجن څخه بریښنا غلا کوي؟ ایا دوی د ځمکې لاندې موټر پارکونو کې پارک کیدی شي؟
د LPG موټرې خوندي ندي. غلط.
د LPG په شاوخوا کې ترټولو لوی افسانه د دې خوندیتوب پورې اړه لري، ځکه چې د دې تیلو لخوا چلول شوي موټرونو شهرت ترلاسه کړی چې دوی ناامنه دي او دا چې دوی د حادثې په صورت کې چاودنه کولی شي.LPG په مؤثره توګه د ګازو په پرتله خورا ډیر چاودیدونکي او ډیر سوځیدونکی دی. مګر دقیقا د دې له امله ، د LPG د تیلو ټانکونه خورا قوي دي - د ګازو یا ډیزل ټانکونو څخه ډیر څه - او د ازموینو سره مطابقت لري چې خورا سخت شرایط ورته کوي.
حتی د موټر د اور لګیدو په صورت کې، د LPG ټانک د فشار لاندې د تیلو د ایستلو لپاره په وسایلو سمبال دی، ترڅو د ټانک د ویجاړونکي تخریب مخه ونیسي.
په یاد ولرئ کله چې د LPG کټونه په فابریکه کې ندي نصب شوي، د تولید کونکي د سخت خوندیتوب معیارونو سره سم، دوی د معتبر اعتبار لرونکي ادارو مسؤلیت دي چې د نړیوال پروتوکول درناوی کوي، کوم چې بیا په غیر معمولي تفتیش کې تایید کیږي.
ایا LPG د انجن څخه بریښنا "غلا" کوي؟ ریښتیا، مګر…
په تیرو وختونو کې، هو، دا د پام وړ د بریښنا ضایع کیدل - له 10٪ څخه تر 20٪ پورې - کله چې انجنونه په LPG باندې "چلیدل". سره له دې چې حتی د ګازولین څخه ډیر اوکټین لري - د 95 یا 98 په مقابل کې 100 octane - د LPG د انرژی کثافت د حجم له مخې ټیټ دی، د بریښنا د ضایع کیدو اصلي لامل دی.
نن ورځ ، د خورا وروستي LPG انجیکشن سیسټمونو سره ، د بریښنا ضایع کول ، حتی که شتون ولري ، د موټر چلونکي لخوا به د پام وړ او په سختۍ سره د کشف وړ وي.
د موټرو انجنونه خرابوي؟ غلط.
دا یو بل "ښاري" افسانه ده چې د هرې خبرې سره یوځای کیږي چې د GPL آټو د موضوع په توګه لري. مګر حقیقت دا دی چې LPG یو سونګ دی چې د ګازو په پرتله لږ ناپاکتیا لري، نو د هغې کارول کولی شي برعکس اغیزه ولري: د ځینو برخو دوام زیات کړي. LPG د مثال په توګه په انجن کې د کاربن زیرمو لامل نه کیږي.هغه وویل، د LPG د پاکولو عمل کولی شي سست یا د تیلو لیکونه افشا کړي کله چې انجنونه د ډیری کیلومترو راټولولو سره بدلوي او دا په غوره حالت کې ندي، ځکه چې دا کولی شي د کاربن زیرمې له منځه یوسي چې په بل ډول به دا ستونزې "پټوي" وي.
LPG موټر د ګازو په پرتله ډیر مصرفوي؟ ریښتیا.
د LPG کارول، دا عادي خبره ده چې لوړ مصرف ثبت کړئ. دا دی، په هر سل کیلومتره کې د لیټرو شمیر به تل د ورته فاصلې پوښلو لپاره د اړتیا وړ لیټرو ګازو قیمت څخه لوړ وي - د یو او دوه لیټرو ترمنځ نورمال بریښي.
په هرصورت، او که موږ کیلکولیټر واخلو، موږ ژر تر ژره پوهیږو چې د دوو تیلو تر مینځ د نرخ توپیر نه یوازې دا ډیر وزن لري بلکې د LPG کارولو په صورت کې د مصرف شوي یورو شاوخوا 40٪ سپمولو ته اجازه ورکوي.
د چاپیریال لپاره غوره؟ ریښتیا.
لکه څنګه چې دا د تصفیه شویو ذراتو څخه جوړ شوی، LPG فضا ته زیان رسونکي ذرات نه خپروي او د پام وړ کم کاربن مونو اکساید خارجوي: شاوخوا 50٪ د ګازو لخوا او شاوخوا 10٪ د ډیزل لخوا خارج کیږي.
همدارنګه د CO2 اخراج په شرایطو کې، یو موټر چې د LPG لخوا پرمخ وړل کیږي ګټه لري، د هغه موټر په پرتله چې یوازې په پټرول چلیږي په اوسط ډول 15٪ کمولو ته اجازه ورکوي.
اکمالات. آیا دستکشې اغوستل لازمي دي؟ دروغ، خو…
اوس مهال، په هیواد کې د LPG څخه د 340 څخه ډیر د ګاز سټیشنونه شتون لري او د تیلو ډکولو پروسه ساده او چټکه ده، تقریبا د ګازو یا ډیزل موټر په څیر.په هرصورت، او څرنګه چې ګاز په منفي تودوخې کې دی، نو د ډکولو پرمهال یو لړ احتیاطي تدابیر اړین دي، د دستکشو کارول سپارښتنه کیږي. د سونګ کولو په وخت کې د قد دستکشو کارول خورا مهم دي، ځکه چې دوی د یخ وهلو څخه د پوستکي خوندیتوب زیاتوي. په هرصورت، دوی لازمي ندي.
ایا زه کولی شم د ځمکې لاندې موټر پارک کې پارک وکړم؟ ریښتیا، مګر…
د 2013 راهیسې، هر هغه LPG موټر چې د غیر معمولي تفتیش اړتیاوې پوره کوي پرته له کوم محدودیت څخه د ځمکې لاندې پارکینګ ځایونو یا تړل شوي ګراجونو کې پارک کولی شي.
په هرصورت، د LPG په واسطه چلول شوي وسایط چې د جون د 25 د 207-A/2013 آرډیننس نمبر 207-A/2013 سره سم تصویب شوي او نصب شوي ندي نشي کولی په تړل شوي پارکونو کې یا د ځمکې د سطحې لاندې ځایونو کې پارک شي. د دې سرغړونې لپاره جریمه د 250 او 1250 یورو ترمنځ توپیر لري.
ایا نیلي GPL بیج لازمي دی؟ دروغ، خو…
د 2013 راهیسې، اصلي LPG ته بدل شوي د موټرو په شا کې د نیلي بیج کارول نور لازمي ندي، د کوچني شنه سټیکر لخوا ځای په ځای شوي - دا یو لازمي - د وینډ سکرین په ښکته ښي کونج کې ځړول شوی. د دې پیژندونکي سټیکر نشتوالی د 60 څخه تر 300 یورو پورې جریمه کیدی شي.
بیا هم، که چیرې د پوښتنې وړ LPG موټر د 11 جون 2013 څخه مخکې بدل شوی وي، نو دا باید د نیلي بیج ښودلو ته دوام ورکړي. په هرصورت، تاسو کولی شئ تل د شنه سټیکر لپاره "غوښتنه وکړئ".
د شنه سټیکر ترلاسه کولو لپاره، تاسو باید د باوري شوي نصب کونکي / ترمیم کونکي څخه د نصب شوي تجهیزاتو لپاره یو سند خوندي کړئ او د اتوماتیک تفتیش مرکز کې د B ډول معاینه پاس کړئ، چې 110 یورو لګښت لري. له هغې وروسته، دا لاهم اړینه ده چې د B ډول تفتیش سند او د باورلیک شوي ورکشاپ سند IMTT ته واستوئ، او همدارنګه د "GPL - Reg. 67" د تشریح تایید غوښتنه وکړئ.