د دې لپاره چې واقعیا یو څه خوښ کړئ ، ځینې وختونه اړین دي چې پوه شئ چې څنګه د هغې نیمګړتیاوې وپیژنئ. له همدې امله موږ پریکړه وکړه چې پنځه ټکي لیست کړو چیرې چې لارښود وینا کونکي د اتوماتیک وینا کونکو څخه بد دي.
مګر موږ غواړو دا روښانه کړو: د دوی نیمګړتیاو پیژندلو سره سره ، موږ باور لرو چې لاسي ګیربکسونه سم انتخاب دی. له دې څخه ډیر، ځکه چې دوی موږ ته اجازه راکوي چې د "چټک او قهر" ساګا څخه د ډومینیک توریټو په څیر احساس وکړو کله چې موږ د ټرافيکي څراغ څخه وباسو چیرې چې موږ د اوږدې مودې لپاره ودرول شو.
په ریښتیا، دا واقعیا داسې ښکاري چې یوازې پنځه دلیلونه شتون لري، نو د ګټو او زیانونو لیست د #savethemanuals حرکت ته دوام ورکوي.
پیل کیږي
د "سخت" مهارت ترلاسه کول چې د لارښود سره پیل کیږي مهارت ته اړتیا لري، د ښي او چپ پښې تر مینځ یو نازک کنټرول ته اړتیا لري ترڅو هغه شمیر ترلاسه کړي چې په ځانګړي شیټونو کې رسیدل ناممکن ښکاري. د اوسني اتوماتیک سره دا اسانه ده، او ډیری سپورتونه حتی د لانچ کنټرول هم راوړي، د لارښود په پرتله د غوره سرعت سره، د کامل پیل بیا تکرار کولو توان لري.دا ځکه چې کله موږ د اتوماتیک پیل لپاره چمتو کوو (د تورک کنورټر سره) ، انجن ګړندی کول (په D کې) ، مګر موږ سټیشن ساتو ، څه پیښیږي چې د انجن او لیږد ترمینځ د سرعت توپیر څخه مننه (کوم چې ودریږي) ، د تورک کنورټر شتون له امله د تورک ضرب شتون لري ، د کوم له لارې هیدرولیک مایع تیریږي. په لارښود کې، دا اړیکه په بشپړه توګه میخانیکي ده، د کلچ له لارې جوړه شوې، له همدې امله د تورک داسې ضرب کولو ته اجازه نه ورکوي، پدې معنی چې لږ ځواک (torque) په پیل کې پلي کیږي.
بله مسله په ژور پیل کې کلچ ته د درملنې په اړه اندیښنه لري - دا واقعیا تاسو ته ډیر روغتیا نه درکوي ... دا پدې معنی ندي چې اتوماتیک د ناورین ناکامیو څخه معاف دی ، مګر د لیږد شاک به تل ټیټ وي ، بیا د انجن او ګیربکس تر مینځ د هیدرولیک جوړه کولو څخه مننه.
په لارښود کې، په پیل کې، که موږ ناڅاپه د کلچ پیډل خوشې کړو، د فشار پلیټ او کلچ ډیسک اغیزه به تاوتریخوالی وي، چې تقریبا په فوري توګه د انجن ټول ځواک سره مقاومت وکړي. موږ کولی شو د کلچ پیډل ډیر پرمختللی خوشې کړو، مګر دا به تل یو لوړ شاک وي او موږ د وخت څخه مخکې د کلچ اغوستلو کې مرسته کوو.
ګړندی تګ
مګر دا یوازې خورا ورو نه ځي چې لاسي ګیربکسونه اتومات ګیربکسونو ته له لاسه ورکوي. کله چې سرعت لوړ شي، او مهمه نده چې ستاسو انعکاس څومره ښه وي، دا په عملي توګه ناشونې ده چې د عصري اتوماتیک په څیر په ورته سرعت کې ګیرونه بدل کړئ.
سربیره پردې ، د اتوماتیک ټیلر ماشینونه اداره کوي چې زموږ د ډیری په پرتله د ګیر تناسب بدلونونو کې خورا اسانه وي.
ځه (ډیر) ورو
چا هیڅکله هم دومره ورو تګ ته اړتیا نه ده لیدلې؟ که په سټاپ سټارټ کې یا د چپه کیدو یا د سړک څخه لرې وضعیت کې وي ، زه ډاډه یم چې تاسو داسې حالتونو سره مخ شوي یاست چیرې چې تاسو دومره ورو ځئ چې د موټر "غورځیدو" پرته ستاسو پښه له کلچ څخه لرې کول ناممکن دي.دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې حالتونو کې اتوماتیک لیږد یو غوره انتخاب دی، ځکه چې د تورک کنورټر (کوم چې د هیدرولیک مایع کاروي) د کلچ په پرتله د خورا ټیټ سرعت گردش حالتونو سره د مقاومت کولو وړتیا لري، کوم چې کولی شي د رګونو موادو کې د ډیر پوښاک سبب شي.
مګر استثناوې شتون لري. په لاسي موټرو کې د خورا لنډ لومړي ګیر یا ګیرونو سره - لکه کوچني جیمني - دا ممکنه ده چې د کلچ کارولو پرته خورا ورو حرکت وکړئ. مګر په ریښتیا سره، موږ نه ګورو چې څوک د IC19 یا VCI سره د چلولو پرمهال ګیرونه متحرک کوي.
د موټر چلولو ټول مرستې سیسټمونو کارولو توان نلري
په هغه دوره کې چې موټرونه د موټر چلولو مرستې ډیر سیسټمونه لري، لاسي ګیربکسونه د دې سیسټمونو سره یوځای کولو کې ستونزې لري. د مثال په توګه، د لاسي ګیربکس سره موټر نشي کولی د تطبیق وړ کروز کنټرول سیسټم څخه په بشپړه توګه ګټه پورته کړي، ځکه چې سیسټم نشي کولی په بشپړ ډول موټر ودروي (که نه نو دا به له هغه ځایه ښکته شي).
"لاندې مه ځئ"
زموږ څخه څومره د موټر چلولو په لومړیو درسونو کې فکر نه کاوه: "کاش دا اتومات وي، نو زه به یې نه پریږدم چې ښکته شي". حقیقت دا دی چې د کلچ هنر کې مهارت ترلاسه کول د ځینو خلکو لپاره د جادو کولو په څیر دي.
سربیره پردې ، په ځینو غونډیو کې د لاسي ګیربکس موټر سره پیل کول چې هیڅ ملاتړ سیسټم نلري (لکه د هیل سټارټ مرستې) کولی شي ریښتیني سر درد ثابت شي او حتی د ځینې چلوونکو لپاره د سړې خولې لامل شي.
په دې شرایطو کې، ATMs بیا ګټه لري. دا یوازې ګیربکس په "ډرائیو" کې ایښودل شوی او بیا موږ باید یوازې د بریک کولو او ګړندي کولو په اړه اندیښنه ولرو ، دا واقعیا ناممکنه ده چې یو اتومات موټر "لاندې" پریږدو. د اتوماتیک لیږد سره، تاسو د شیانو په اړه اندیښنه نلرئ لکه د کلچ سټروک، که تاسو ډیر لږ ګړندی کوئ یا که تاسو خپل کلچ پښه ډیره چټکه پورته کړې وي، تاسو یوازې موټر چلوئ او بس.
اندیښنه مه کوئ ... د دې حقایقو سره سره، موږ لاهم لاسي ګیربکس ته ترجیح ورکوو، د دریم پیډل په درلودلو سره موټر ته اجازه ورنکړي چې "ورو" یا د هر موټر چلوونکي د ګیر شفټ سرعت تقلید وکړي. ایا دا د خپلو نیمګړتیاوو سره سره - یا دا کرکټر دی؟ - دا د لوړې کچې متقابل عمل او لوی انسان - ماشین اړیکې ته اجازه ورکوي ... او دا چې موږ د هیڅ شی لپاره تجارت نه کوو. #د لارښودونو خوندي کول
سرچینه: انجنیري تشریح