دا د دې پایلې لپاره عالي مشاهده مهارتونه نه اخلي چې په C برخه کې ، هغه چیرې چې نوی Citron C4 داخل شوی، "لاندې فورمول" معمولا د ماډل لخوا ټاکل کیږي: ووکس ویګن ګالف.
د کلونو او کلونو مشرتابه وروسته، آلماني ماډل ځان د حوالې په توګه تاسیس کړ او ډیری ماډلونه شتون لري چې هڅه کوي د فولکس ویګن لخوا کارول شوي فورمول نقل کړي. ډیری، مګر ټول نه.
له فرانسې څخه نوی سیټروین C4 راځي چې په ځانګړې توګه د فرانسوي "ترکیب" سره په برخه کې د جنګ کولو اراده لري: د آرامۍ شرط او یو ځانګړی ظهور.
مګر ایا تاسو د دې کولو لپاره دلیل لرئ؟ ایا دا توانیدلی چې بریالی فارمول نقل کړي چې ستاسو د ډیری پلرونو لپاره د اساس په توګه کار کوي؟ د موندلو لپاره، موږ C4 د دې خورا پیاوړی پټرول انجن، 1.2 Puretech 130 hp او اته سرعت اتوماتیک لیږد سره ازموینې ته واچوو.
په لید کې نا امید نه کوي
له هغه وخته چې زه ماشوم وم ، زما لپاره ، سیټروین د موټر پارک کې د نورو ماډلونو څخه د مختلف ډیزاین مترادف دی. "مجرم"؟ د ګاونډي Citroën BX چې هر سهار د هایدروپنیوماتیک تعلیق او نیم پوښ شوي شاته ویلونو حیرانتیا لري.
دا د یو څه خوښۍ سره و چې ما دا سیټروین شرط په C4 کې بیا د "بکس څخه بهر" په نظر کې ولید. ایا دا د هر چا ذوق دی؟ البته نه. مګر ماډلونه لکه Ami 6، GS یا BX نه وو او د همدې دلیل لپاره دوی بریالي کیدو ته مخه کړه.
د "کوپ" کراس اوور او هچ بیک تر مینځ ترکیب، نوی C4 د پام وړ نه پاتې کیږي - یا په مخ کې د ځانګړي روښانه لاسلیک لخوا یا د سپویلر لخوا چې د شا کړکۍ تقسیموي (کوم چې برش نلري) - او دا نشي کولی. د زاړه C4 (نه د C4 کیکټس) له عمومي او نامعلوم لید څخه نور هم وتلی دی.
په زړه پورې خبره دا ده چې دننه لید خورا هوښیار دی ، که څه هم خورا فعال دی. مواد اکثرا سخت دي، مګر د خوندور لید سره د دې حقیقت څخه مننه چې دوی جوړ شوي او مجلس غیر ضروري دی.
داخلي لید ډیر هوښیار دی ، د ښه ارګونومیک سره. دلته د تیرو سیټروین یادونه نشته.
موږ د اقلیم کنټرول لپاره فزیکي کنټرولونه هم لرو (د ایرګونومیک څخه مننه)، د کارولو لپاره یو ساده او بشپړ انفوټینمینټ سیسټم، او د ډیجیټل وسیله پینل چې د کوچني سکرین اندازې سره سره، د (اختیاري مګر تقریبا لازمي) سر لخوا ښه ملاتړ کیږي. پورته ښودنه
له هرڅه پورته راحت
که چیرې د جمالیاتي زړورتیا په برخه کې نوی C4 د خپلو پلرونو په وړاندې ناکام نشي، د ګالیک ماډل هم د آرامۍ شرایطو کې نا امید نه کوي.
دا په خوښۍ سره لیدل کیږي چې په هغه دوره کې چې ډیری برانډونه شتون لري چې داسې بریښي چې د سپورت موټرو لپاره خورا مناسب متحرک باندې شرط کوي ، سیټروین پریکړه وکړه چې مخالف لاره غوره کړي او یوځل بیا ، راحت ورکړي.
د 380 لیټرو سامان ظرفیت د برخې اوسط سره سم دی.
په دې توګه، د C4 متحرک وړتیاوې خورا معقول دي، د مستقیم او دقیق سټیرینګ qs په درلودلو سره، د بدن کار د یو ټاکلی اندازې څرګندونه کوي کله چې موږ C4 د دې متحرک ظرفیتونو حد ته نږدې راوړو. دې وویل، تمه مه کوئ چې نوی C4 به د "نوربرګرینګ پاچا" وي ځکه چې دا هدف نه دی.
C4 د یو ښه سفر ملګری او د ډکو کوڅو "پاچا" وګرځیده، پرته له دې چې تاسو په یاد ولرئ چې تاسو یوازې په کوچني قمري کرټر کې قدم ایښی دی، ځینې لوی بې نظمۍ تیریږي.
او د دې په پام کې نیولو سره چې زموږ ډیری سړکونه د سرکټ په پرتله د کلیوالي سړکونو په څیر ښکاري، شاید د آرامۍ لپاره دا شرط بد نظر نه وي. په ښه پاخه لویو لارو کې، موږ د ښه ثبات، آرامۍ څوکۍ او غږ پروفینګ لرو، سره له دې چې د ځینو آلماني سیالانو څخه لاندې یو څو سوري شتون لري، مایوسه نه کوي.
د 1.2 PureTech انجن د اسانه اته سرعت اتوماتیک لیږد لخوا ښه ملاتړ شوی او د "نورمال" موټر چلولو حالت کې یې غوره اړخ څرګندوي. په دې حالت کې دا ښه مصرف ترلاسه کوي (اوسط 5.5 l/100 کیلومتره هغه څه چې ما ترلاسه کړل) پرته له دې چې فعالیت ته زیان ورسوي ، په زړه پورې تالونو پلي کولو ته اجازه ورکوي.
دا د دې په څیر توضیحات دي چې C4 د سیالۍ څخه بهر کوي.
په "ایکو" حالت کې، 130 hp سست ښکاري، د سرعت پیډل ډیر حساسیت له لاسه ورکولو سره، دا مشوره ورکول کیږي چې دا حالت یوازې د لویو لارو په اوږدو کې د کروز سرعت سره وکاروئ؛ پداسې حال کې چې د "سپورټ" حالت، سره له دې چې ښکاري چې انجن ډیر ګټور کوي، د نوي C4 ډیر آرام او راحته کرکټر په وړاندې یو څه پرمخ ځي.
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی؟
که تاسو د یوې کوچنۍ کورنۍ په لټه کې یاست ، مګر هغه څوک چې د سیالۍ په ډیری اړخونو کې ولاړ وي (له لید څخه پخپله کرکټر ته) ، نو سیټروین C4 خورا ښه په برخه کې خورا په زړه پوري بدیل کیدی شي.
دا د فولکس ویګن ګالف ، د فورډ فوکس یا هونډا سویک متحرک چلند یا د سکوډا سکالا فضا وړاندیز نه لري ، مګر دا شاید په برخه کې خورا راحته وي او لیدل یې په زړه پوري وي. د C برخې څخه وړاندیز د بل ډول مصرف کونکي غوښتنو ته د ځواب ویلو هڅه کوي.