د 1960 او 1984 ترمنځ تولید شوی، د ټیوټا لینډ کروزر 40 (په BJ40 او FJ40 ډولونو کې) پرته له کوم لوی شک څخه د مشهور جاپاني جیپ خورا مشهور ډول دی چې د مینه والو پراخه ډله لري.
په هرصورت، په وروستیو کلونو کې دا مینه وال د ټولو هغو کسانو لپاره د "ستونزې" سره مخ شوي چې غواړي په سړک کې کلاسیک ماډلونه وساتي: د برخو کمښت.
نو، د سوپرا A70 او A80 لپاره د پرزو تولیدولو ته د بیرته راستنیدو سره، د ټویوټا ګازو ریسنګ پریکړه وکړه چې دا وخت دی چې د لینډ کروزر 40 مینه والو سره مرسته وکړي، پدې توګه، د GR میراث پرزو پروژې لاندې، د ټویوټا ګازو ریسینګ به هغه برخې تولید کړي چې بندې شوي او د عرضه کونکو سره د ځانګړي همکارۍ له لارې یې د اصلي برخو په توګه وپلورئ.
د دې پروژې د اعلان لپاره ټاکل شوې نیټه، د اګست په لومړۍ نیټه، د لینډ کروزر د 70 کلونو د یادښت سره سم سمون لري.
دوی په سړک کې وساتئ
د بیا تولید لپاره د پرزو انتخاب د لومړني پوښتنلیکونو سیټ پایله وه چې د ځینې متخصصینو او کلبونو سره ترسره شوي چې د ټویوټا لینډ کروزر 40 ته وقف شوي.
نو، د سټیرینګ او بریک کولو سیسټمونو لپاره د برخو سربیره، د ټویوټا ګازو ریسینګ به هم محورونه، توپیرونه او د "ځمکنۍ پیوستون" برخو لړۍ، د وتلو لینونه او حتی… انجنونه هم تولید کړي! د ټویوټا هدف دا دی چې دا پرزې تر ۲۰۲۲ پورې وړاندې کړي.
برسیره پردې، د ټویوټا ګازو ریسینګ به په خپله ویب پاڼه کې یو پوښتنلیک هم ترسره کړي ترڅو معلومه کړي چې د لینډ کروزر 40 مالکین د کومې برخې بیا تولید لیدل غواړي. د جاپاني برانډ هدف بیا د راتلونکي ټوټو غوره کولو لپاره راټول شوي معلومات کارول دي ترڅو بیا تولید شي.
لکه څنګه چې د مشهور ټویوټا جیپ پاتې نسلونو مینه والو لپاره ، ډاډه اوسئ چې د ټویوټا ګازو ریسینګ دمخه څرګنده کړې چې د لینډ کروزر د راتلونکو نسلونو لپاره د بدیل برخې تولید په پام کې نیسي.