په داسې وخت کې چې ډیری برانډونه د بریښنایی کولو پراخه پلانونو سره معامله کوي ، د دې لوړ لګښتونو سره مخ کیدو لپاره ، مرسډیز بینز به د پلیټ فارمونو ، انجنونو او ماډلونو شمیر کم کړي.
دا پریکړه د لګښتونو کمولو او د تولید پیچلتیا او همدارنګه د ګټې مطلوب کولو اړتیا له امله ده. سربیره پردې ، دا به د آلمان برانډ ته اجازه ورکړي چې د مطلوب سپما ترلاسه کولو لپاره د ډیری برانڈونو لخوا کارول شوي بل فارمول څخه مخنیوی وکړي: همغږي.
دا پریکړه د مرسډیز بینز د څیړنې او پراختیا رییس مارکوس شیفر لخوا تایید شوې ، چا چې آټوکار ته په وینا کې وویل: "موږ د خپل محصول پورټ فولیو بیاکتنه کوو ، په ځانګړي توګه وروسته له هغه چې ډیری 100٪ بریښنایی ماډلونه اعلان کړل".
په ورته مرکه کې، شیفر دا هم وویل: "نظریه د اصلاح کولو لپاره ده - د موډلونو کمول، بلکې پلیټ فارمونه، انجنونه او برخې هم."
کوم ماډلونه به ورک شي؟
د اوس لپاره، مارکوس شیفر یادونه نه ده کړې چې کوم ماډل ممکن د اصالح کولو لپاره پایپ لاین کې وي. حتی د آلمان اجرایوي رییس "پرده پورته کړه"، ویې ویل: "دا مهال موږ د یو واحد پلیټ فارم سره ډیری ماډلونه لرو او نظر دا دی چې دوی کم کړو. په راتلونکي کې به موږ د ورته پلیټ فارم پراساس ډیری ماډلونه رامینځته کړو."
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د مرسډیز بینز سلسلې ته یو ګړندی نظر موږ ته اجازه راکوي چې وګورو چې د دوی خپل پلیټ فارم سره ماډلونه د G-Class، S-Class، Mercedes-AMG GT او Mercedes-Benz SL شامل دي.
د G-کلاس لا تر اوسه نوی دی او د دې په وړاندې د سوداګریز کولو کلونه لري، مګر د هغه ځای ناستی به څه وي، که دا ولري؟ د S-Class د نوي نسل جاسوس عکسونه (سږکال افشا شوي) هم مخ په ډیریدو دي - هرڅه په ګوته کوي چې دا به د MRA د تکامل پراساس وي ، ماډلر پلیټ فارم چې د E-Class او C-Class لخوا کارول کیږي. مثال
د نوي SL په اړه ، کوم چې تمه کیږي په 2020 کې هم څرګند شي ، داسې بریښي چې ځینې همغږي ترلاسه شوي وي ، د مرسډیز - AMG GT په څیر د ورته اډې څخه اخستلو سره.
او انجنونه؟
لکه څنګه چې موږ تاسو ته وویل، د مرسډیز بینز پلیټ فارمونو، انجنونو او ماډلونو شمیر به کم شي. په هرصورت، د انجنونو په اړه چې احتمال لري ورک شي، دا هم یوه پرانیستې پوښتنه پاتې ده.
د دې په اړه، مارکس شیفر یوازې وویل: "په داسې حال کې چې لټون شتون لري، پلان دا نه دی چې V8 او V12" ګوښه کړي".
په هرصورت، د شیفر لپاره یو عنصر شتون لري چې مرسډیز بینز به خپل انجنونه له سره غور وکړي: د یورو 7 معیار. د شیفر په وینا، دا د یورو 7 معرفي کولو سره دی - لاهم باید تعریف شي، او همدارنګه د هغې د معرفي کولو نیټه. ، د ځینو غږونو سره چې د 2025 کال یادونه کوي - دا کولی شي د انجنونو کمښت لامل شي.
په هرصورت، د مرسډیز بینز اجرایوي ویلي چې هغه غوره کوي چې د هغې اړتیاو ته انتظار وکړي او له هغه ځایه ځواب ته تطبیق کړي.
سرچینه: آٹوکار.
د Razão Automóvel ټیم به د COVID-19 وبا په جریان کې د ورځې 24 ساعته آنلاین دوام وکړي. د عامې روغتیا ریاست سپارښتنې په پام کې ونیسئ، د غیر ضروري سفر څخه ډډه وکړئ. په ګډه به موږ وکولای شو چې دا ستونزمن پړاو له منځه یوسو.