شل کاله کېږي خو داسې نه ښکاري. لمړی آډي TT په 1998 کې خلکو ته وپیژندل شو او اغیزمن و. پداسې حال کې چې دا ټول حیرانتیا نه وه، دا بې له شکه یو حیرانتیا وحی وه.
د حیرانتیا خبره ځکه چې لومړی TT د اصلي پروټوټایپ یو معتبر مشتق و چې درې کاله دمخه په 1995 کې پیژندل شوی و. له دې اصلي پروټوټایپ څخه ، همغږي ، سختۍ او مفکورې پاکوالي هغه موټر ته لیږدول شوي چې موږ یې اخیستلی شو ، په چټکۍ سره یوه پدیده شوه.
اغیزه یې د پام وړ وه. که چیرې داسې ماډلونه شتون ولري چې د برانډ تصور بدلولو توان ولري ، نو TT یقینا یو له دوی څخه و ، چې د آډیو پروسې لپاره پریکړه کونکی و چې د لرغونو سیالانو مرسډیز بینز او BMW په څیر ورته کچه په پام کې ونیول شي.
شل کاله وروسته او درې نسلونه وروسته، لکه څنګه چې دا په سینما کې ترسره کیږي، اصلي فلم لاهم د سیکویلونو څخه غوره دی - د سټار وارز کائنات کې د امپراتورۍ سټریکس بیک استثنا سره، مګر دا یو بل بحث دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
دوه نسلونه چې تعقیب شوي، هیڅکله د لومړي TT په څیر ورته بصري کچې ته رسیدلي ندي، چې د حوالې لیکې لیکونکي د فری مین توماس او یو پیټر شریر لخوا تعریف شوي - دا هماغه یو، چې کییا یې هغه لوړوالی ته پورته کړ چې مخکې یې تصور هم نه و کړی.
د دې وروستیو اوازو سره چې د راتلونکي نسل Audi TT د "څلور دروازو کوپ" په توګه رامینځته کیدی شي ، چې حتی یو مفهوم هم شتون درلود ، موږ پریکړه وکړه چې خپل تیر ته بیا کتنه وکړو ، چیرې چې د تصوراتي وړاندیزونو نشتوالی شتون لري چې دمخه یې بدیل لارې لټولي. د ماډل راتلونکي لپاره.
راځئ چې سفر پیل کړو…
د آډي TT مفهوم، 1995
موږ باید د اصلي مفهوم سره پیل وکړو. د 1995 فرانکفورت موټرو شو کې وړاندې شوی، د د TT مفهوم دا د تیر سره د بنسټیز ماتولو معنی لري. یو جمالیات په اصل کې د نیمه حلقو او سخت جیومیټري لخوا تعریف شوی، د (عمومي) فلیټ سطحونو سره. دا په چټکۍ سره د بوهاس سره تړلی شو، د ډیزاین لومړنی ښوونځی (په آلمان کې میشته)، او د دې محصول ډیزاین، د شیانو شکلونه د دوی جوهر ته کموي، پرته له بصري خنډونو.
حیرانتیا په 1998 کې راغله، د تولید ماډل د مفهوم یو باوري انعکاس و، د توپیرونو سره د کیبن حجم او ځینې توضیحاتو ته کم شوی، د تولید کرښې غوښتنې. داخلي برخه د خارجي فلسفې په څیر ورته فلسفه تعقیبوي، د سخت جیومیټریک ډیزاین سره چې د سرکلر او نیم سرکلر عناصرو لخوا په نښه شوي.
د آډي TTS روډسټر مفهوم، 1995
په همدغه کال د توکیو په سالون کې، آډي دویم عمل ښکاره کړ د آډي TTS روډسټر مفهوم ، کوم چې چمتو شوی، لکه څنګه چې نوم څرګندوي، د TT بدلیدونکی ډول.
د آډي TT شوټینګ بریک مفهوم، 2005
په 2005 کې، په بازار کې د TT تولید اوه کلن ژوند ته رسیدو سره، یو نوی نسل لا دمخه تمه کیده. د دې کال د توکیو موټرو شو کې، آډي یو پروټوټایپ پرانستل شو د TT شوټینګ بریک ، کوم چې د ماډل دوهم نسل لپاره چمتو کړی.
د لومړي ځل لپاره موږ د کلاسیک کوپ او روډسټر لپاره د بدن بدیل کار ولید، د شوټینګ بریک بڼه یې واخیسته. د BMW Z3 کوپې ته اشاره؟ څوک پوهیږي ... سره له دې چې د اوازو سره سره چې دا به د تولید کرښې ته ورسیږي، دا هیڅکله نه و پیښ شوي.
د آډي TT کلب سپورت کواټرو مفهوم، 2007
د 2007 Wörthersee فستیوال کې، د TT د دویم نسل د وروستي پیل څخه په ګټې اخیستنې سره، آډي یو مفهوم وړاندې کړ چې د سپورت موټر خورا بنسټیز اړخ یې وپلټئ. د TT Clubsport Quattro دا د روډسټر څخه زیږیدلی و، مګر دلته دا یو پیاوړی سرعت لرونکی ګڼل کیده - د وینډ سکرین تقریبا یو ډیفلیکټر ته راټیټ شوی، د خورا ټیټ A-ستونونو سره او حتی هډ شتون نلري.
د آډي TT کلب سپورت کواټرو مفهوم، 2008
په 2008 کې، او بیرته په Wörthersee کې، Audi د بیاکتنې نسخه وړاندې کړه TT Clubsport Quattro د تیر کال څخه. دا د نوي سپین رنګ او بیا سټایل شوي مخ سره څرګند شو. هغه څه چې نه دي بدل شوي هغه میخانیکي دلیلونه دي - 300 hp د 2.0 Audi TTS څخه اخیستل شوی، ټول ویل ډرایو او ډبل کلچ ګیربکس.
د آډي TT الټرا کواټرو مفهوم، 2013
یو ځل بیا، Wörthersee. آډي د لوړ فعالیت TT مفهوم لټوي او دا ځل، دا یوازې د هارس پاور په زیاتولو سره نه و. وزن د دښمن په نظر کې نیول شوی و، نو TT الټرا Quattro دا د سخت رژیم تابع و - په مخلوط کې ډیری کاربن سره - په پایله کې یوازې 1111 کیلوګرامه وزن یوازې 300 hp لپاره، د تولید شاوخوا 1400 کیلو ګرامه TTS سره پرتله کول، چې له هغې څخه اخیستل شوي.
د آډي آلروډ شوټینګ بریک مفهوم، 2014
په دې لیست کې یوازینی مفهوم چې د TT په توګه ندی پیژندل شوی. د دې کال په پیل کې پرانستل شو، د ډیټرویټ موټرو شو کې، دا به د څلورو پروټوټایپونو څخه لومړی وي چې په 2014 کې وړاندې شوي د تل لپاره د Audi TT پر بنسټ.
د 2005 شوټینګ بریک په څیر، د 2014 دا نوی تکرار د Audi TT دریم نسل وړاندوینه وکړه چې په ورته کال کې به وپیژندل شي. او لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د مخ په زیاتیدونکي بریالي SUV او کراس اوور نړۍ نفوذ د پام وړ و، د پلاستيکي شیلډونو او د ځمکې لوړوالی ښودل - ایا د لوړ پوړ TT به معنی ولري؟
د زړه پورې اړخ سربیره، د د ټول سړک شوټینګ بریک دا هم یو هایبرډ و، د 2.0 TSI سره د دوه بریښنایی موټرو سره.
د Audi TT Quattro سپورت مفهوم، 2014
په جینیوا کې، څو میاشتې وروسته، آډیو یو ځل بیا د افراطیت د پریزنټشن سره د TT سپورت جینونه راوباسي. د TT Quattro مفهوم . دې ټکي ته کافي "buzz" رامینځته کړ چې موږ تقریبا هیر کړل چې دریم نسل هم په ورته تالار کې وړاندې شوی و.
نه یوازې ظاهري بڼه په ښکاره ډول "ریسنګ" وه، مګر دا د ظاهري سره یو انجن او ځانګړتیاوې هم درلودې. د 2.0 TFSI څخه دوی وکولی شول په زړه پورې 420 hp بریښنا استخراج کړي ، په بل عبارت ، 210 hp/l. د پام وړ، یوازې په 3.7 ثانیو کې د 100 کیلومتره فی ساعت پورې د TT پیل کولو توان لري.
د آډي TT آفروډ مفهوم، 2014
ایا TT کولی شي د ډیری بدنونو سره د ماډلونو کورنۍ رامینځته کړي؟ آډي داسې فکر وکړ، او د بیجینګ موټرو شو کې، د ډیټرایټ الروډ شوټینګ بریک څخه څو میاشتې وروسته، دا د "SUVised" TT موضوع سره بیرته مخ ته راغله. TT آف سړک.
لوی خبر د اضافي جوړو دروازو شتون و چې فرضي TT "SUV" ته ډیر هر اړخیز سلینټ ورکوي. دا د الروډ شوټینګ بریک څخه هایبرډ انجن په میراث کې دی.
د آډي TT سپورټ بیک مفهوم، 2014
د 2014 په پاریس سالون کې، د TT سپورټ بیک , د TT پر بنسټ سالون، یا د څلورو دروازو "کوپې" - هر هغه څه چې تاسو یې غوره کوئ ... په ورته ډول چې TT "SUV" د ماډلونو کورنۍ ته د TT پراخولو نوې لارې لټولې، د TT سپورټ بیک هم تصور شوی و. په دې لور .
په مؤثره توګه، د TT سپورټ بیک تولید ته د رسیدو لپاره ترټولو نږدې و، او پروژې ته حتی د مخ په وړاندې تګ لپاره شنه څراغ ورکړل شو - د مرسډیز بینز CLA مستقیم سیالي. مګر یو کال وروسته ډیزل ګیټ ورکړل شو او ګډوډي رامینځته شوه. پلانونه تعدیل شوي، بدل شوي او لغوه شوي ترڅو د اسکندل سره معامله وکړي. د TT سپورټ بیک به پیښ نشي ...
… مګر نړۍ ډیری بدلونونه اخلي. د Audi TT څلورم نسل لا دمخه حرکت کوي، او د ټیټ پلور ځواب لپاره چې ډیری سپورټ موټرونه ورسره مخ دي، د TT سپورت بیک مفهوم د TT د "ژغورونکي" په توګه شهرت ترلاسه کړ. داسې بریښي چې ، سره له دې چې یوازې اوازې دي ، دا ممکن حتی د بدن یوازینی کار وي چې د TT څلورم نسل به پوه شي. ایا دا به معنی ولري؟
د آډي TT کلب سپورټ ټربو مفهوم، 2015
د TT څخه ترلاسه کولو وروستی مفهوم چې تر دې دمه جوړ شوی په 2015 کې په Wörthersee کې پرانستل شو، او دا یقینا د TT خورا خورا سخت دی، په هر سرکټ برید کولو ته چمتو دی. د جارحانه بڼه لاندې د TT کلب سپورټ ټربو دا د 600 hp یو شیطان و، چې د TT RS (240 hp/l!) له 2.5 لیټر پینټاسیلینډر څخه استخراج شوی، د دوه بریښنایی ډرایو ټربوز شتون څخه مننه.
د 600 hp په مؤثره توګه په اسفالټ کې اچولو لپاره، د څلور ویل ډرایو سربیره، دا 14 سانتي متره پراخ و او ځینې کویلورونه یې ترلاسه کړل. ګیربکس ... لارښود و. 100 km/h ته د رسیدو لپاره یوازې 3.6s ته اړتیا ده، د دې TT سره د 300 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت (310 کیلومتره فی ساعت) څخه تیریږي.
راتلونکې
د 2020 یا 2021 لپاره ټاکل شوي ځای په ځای کولو سره ، د راتلونکي نسل په اړه لا دمخه خبرې شتون لري ، او لکه څنګه چې موږ مخکې یادونه وکړه ، آډي TT بیا رامینځته کیدی شي او یوازې د څلور دروازو سالون په توګه څرګندیږي. یقینا آډي به په نږدې راتلونکي کې د یو یا بل مفهوم وړاندې کولو سره د اوبو ازموینې فرصت له لاسه ورنکړي.