موږ لا دمخه هغه شاوخوا دوه میاشتې دمخه په آنلاین پیښه کې لیدلی و ، مګر یوازې اوس موږ د کینشیکي فورم کې د هغه ټول رازونه پوه کړل: دلته د لیکس ROV (د لویې لارې څخه بهر تفریحی موټر) دی.
دا یو ځانګړی پروټوټایپ دی، د دوه څوکیو بګی (UTV) په بڼه، کوم چې د جاپاني برانډ په وینا ډیزاین شوی ترڅو وښيي چې "د موټر چلولو ډیر محرک ډول کولی شي د کاربن څخه پاکې ټولنې سره یوځای شي".
او دا ځکه چې دا کوچنی پروټوټایپ په هایدروجن چلیږي، مګر دا د تیلو سیل بریښنا نه ده.
لکه GR Yaris H2 هم په بروکسل کې پرانستل شو، د لیکسس ROV د داخلي احتراق انجن کاروي. دا یوازې د 1.0 لیټر ظرفیت لري او تخنیکي پلوه د یاریس په څیر ورته 1.0 انجن دی، مګر دا ګازولین د سونګ په توګه نه کاروي، مګر هایدروجن.
دا د فشار شوي هایدروجن لپاره د لوړ فشار ټانک کې زیرمه کیږي کوم چې په دقیق ډول د مستقیم هایدروجن انجیکټر لخوا چمتو کیږي.
د لیکسس په وینا، دا د هایدروجن انجن تقریبا صفر اخراج تولیدوي، یو شمیر چې صفر نه دی ځکه چې "د انجن تیلو لږ مقدار" چې "د موټر چلولو پرمهال سوځول کیږي".
لیکس د دې انجن مشخصات یا ریکارډونه ندي په ګوته کړي چې ROV به یې ترلاسه کړي، مګر دا څرګندوي چې غږ د داخلي احتراق انجن سره ورته دی او دا چې تورک نږدې سمدستي دی، د ګړندۍ احتراق پایله ده. هایدروجن د ګازو په پرتله.
سپیروس فوټینوس، د لیکسس اروپا رییسد لیکسس ROV د لوکس مصرف کونکو بهر او زړه راښکونکي روح لپاره مخ په ډیریدونکي لیوالتیا ته زموږ ځواب دی. د یو مفهوم موټر په توګه، دا زموږ هیله سره یوځای کوي چې د ژوند طرزالعمل لرونکي محصولات هم د دوامداره څیړنو له لارې په نوي ټیکنالوژیو کې چې د کاربن بې طرفۍ کې مرسته کوي. همدارنګه د موټر چلولو لپاره په زړه پوری موټر دی، دا د خپل هایدروجن ځواک انجن څخه مننه تقریبا صفر اخراج لري.
زړور ډیزاین
د جاپاني جوړونکي په وینا، د ډیزاینرانو د ټیم موخه دا وه چې داسې موټر جوړ کړي چې په هر ډول طبیعي چاپیریال کې ښه ښکاري.
او له هغه ځایه دا آف روډ د افشا شوي تعلیق ، محافظتي پنجرې او د سړک څخه بهر ټایرونو سره راغی ، کوم چې لاهم ځان د خورا کمپیکٹ ماډل په شکل کې وړاندې کوي: 3120 ملي میتر اوږدوالی ، 1725 ملي متره پلنوالی او 1800 ملي میتر لوړوالی.
په مخ کې، د دودیز ګریل نشتوالي سره سره، د سر لیمپونو / فیرنګ سیټ فوسیفارم شکل چې موږ یې د لیکسس ګریل سره شریک کوو او د غاړې شاکونو لپاره چې د ډبرو څخه د ROV ساتلو لپاره ډیزاین شوي و ، څرګند دی. شاته، د هایدروجن ټانک په بشپړه توګه خوندي دی، او همدارنګه ټولې فعالې برخې.
دننه، د موټر د ډول سره سره، موږ هغه مجلس او مواد پیدا کوو چې لیکس لا دمخه موږ ته عادت کړی دی.
سټیرینګ ویل په چرم کې دي، ګیرشفټ مجسم شوی او څوکۍ (په مصنوعي څرمن کې) خپل د تعلیق عناصر لري چې د خراب سړکونو په اوږدو کې سفرونه ډیر راحته کولو کې مرسته کوي.
د لیکس موټر چلولو لاسلیک
د دې قوي او زړه راښکونکي ظهور سره سره ، د جاپاني برانډ مسؤلین ډاډ ورکوي چې دا د زړه راښکونکي متحرک موټر دی ، د ټیوبلر جوړښت سره د خورا سپک بدني کار څخه مننه.
په هرصورت، د سفر خورا اوږد تعلیق تاسو ته اجازه درکوي هرچیرې لاړ شئ، کوم چې د دې په څیر د "لوب" کارولو پراخه کچه لوړوي، کوم چې لیکسس ادعا کوي خورا چټک دی.
مګر د ځانګړي عکس او ساتیرۍ موټر چلولو څخه ډیر مهم ، دا لیکس ROV د جاپاني تولید کونکي هایدروجن ټیکنالوژۍ لپاره د عالي ازموینې پلیټ فارم په توګه ولاړ دی ، کوم چې ممکن په راتلونکي کې دا ځانګړتیا په خپلو ځینو ماډلونو کې وکاروي.