وروسته له دې چې موږ نوي شوي ازموینه وکړه Hyundai Kauai EV د "یوازې" 39 kWh او 100 kWh (136 hp) بیټرۍ سره په نسخه کې، دا وخت دی چې بریښنایی کاوای په خپل خورا پیاوړې او ... وړ نسخه کې چل کړئ: 64 kWh، 150 kWh (204 hp) او 484 کیلوواټه خودمختاره بیټرۍ .
وروسته له دې چې په 2020 کې د اروپا د څلورم ترټولو غوره پلورونکي بریښنایی موټر په توګه ځان تاسیس کړ، Kauai EV د Hyundai په بریښنایی برید کې مخکښ مقام لري، که څه هم "سپیر هیډ" اوس IONIQ 5 دی.
مګر ځکه چې یوه ټیم چې وګټي هم حرکت کوي ، د سویلي کوریا برانډ هیڅ وخت ضایع نه کړ او خپل بریښنایی B-SUV یې تازه کړ ترڅو دا په مخ په ډیریدونکي سیالي برخه کې کارتونو ته دوام ورکړي.
دا بهر و چې کاوای EV خورا ډیر بدل شو. په پروفایل کې، عمومي لینونه بنسټیز بدلون نه دی راغلی (سره له دې چې د 25 ملي میتر وده کړې)، مګر مخکینۍ برخه په بشپړه توګه بیا ډیزاین شوې، یوازې د ټیټ هوا مینځلو ځانګړتیا لري.
لکه څنګه چې قضیه وه، دا د احتراق انجنونو سره د "وروڼو" یو جلا مخکینۍ انځور غوره کوي، مګر د دوی سره د سر څراغونه او د ورځې د چلولو څراغونه شریکوي، او همدارنګه د شا اپټیکس، چې هم بیا ډیزاین شوي.
دننه، دا بریښنایی B-SUV د خپل ځانګړي ډیزاین شوي مرکز کنسول لپاره ولاړ پاتې کیدو ته دوام ورکوي، یو عنصر چې دا د نورو کاوای څخه جلا کوي، او خپل تخنیکي او خوندیتوب وړاندیز یې پیاوړی کړی.
هغه نسخه چې موږ یې ازموینه کړې، وینګارډ، د نوي AVN انفوټینمینټ سیسټم سره د 10.25 "ډیجیټل وسیلې پینل معیاري او 10.25" ټچ سکرین وړاندې کوي. د پریمیم تجهیزاتو په کچه کې مرکزي ټچ سکرین (معیاري) "یوازې" 8 لري.
کور اوس هم ځینې سخت پلاستیکونه لري، مګر د جوړونې کیفیت په عملي توګه ناپاک دی.
سره له دې چې په یو څه سخت پلاستیک باندې تکیه کول دوام لري، د جوړونې کیفیت په خورا ښه کچه کې پاتې کیږي او دا په کیبن کې د پرازیتي شورونو د نشتوالي له امله "پیمانه" کیږي.
زه د بهرنی جمالیاتی بدلون ستاینه کوم، کوم چې دا کاوای EV ډیر خوندور کړی (زما په نظر، البته ...) او دننه ټیکنالوژیکي نوښتونه، مګر دا هغه څه دي چې د هډ لاندې او د کیبن تر پوړ لاندې پټ دي چې دې ته دوام ورکوي. په بازار کې ترټولو په زړه پورې بریښنایی SUVs.
په دې ترتیب کې، ترټولو پیاوړی شتون لري، Hyundai Kauai EV د 64 kWh بیټرۍ (په مرکزي توګه نصب شوی) او یو بریښنایی موټور لري چې 150 kW (204 hp) او 395 Nm تولیدوي.
د دې شمیرو څخه مننه ، کاوای ای وی د ترافیکي څراغونو څخه د وتلو پرمهال د تاثیر کولو توان لري ، ځکه چې دا یوازې په 7.9s کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې سپیڅل کیږي (د 39kWh ، 136hp نسخه 9.9s اخلي) او 167 کیلومتره ته رسیږي. /h اعظمي (محدود) سرعت.
د مصرف په اړه څه؟
مګر دا د انرژی مدیریت دی او په پایله کې، خودمختاری چې خورا مهم دی: د کاوای EV د دې نسخې لپاره، د سویلي کوریا برانډ د 484 کیلومتره خپلواکي ادعا کوي (WLTP دوره).
د دې څلور ورځنۍ آزموینې په پای کې ما ثبت کړی اوسط مصرف خورا ښه 13.3 kWh/100 km و. او که موږ کیلکولیټر ته مراجعه وکړو، موږ پوهیږو چې دا ارزښت موږ ته اجازه راکوي چې په یو چارج سره 481 کیلومتره ته ورسوو.
او زه کولی شم تاسو ته تضمین درکړم چې زه واقعیا "د اوسط لپاره کار نه کوم" او هغه تودوخه چې احساس شوې د هوایی کنډیشن کارول لازمي دي.
دلته، د موټر چلولو درې موجودې طریقې - "نورمال"، "ایکو" او "سپورټ" - او د بیا جوړونې څلور طریقې (د سټیرینګ کالم پیډلونو له لارې غوره کیدی شي) چې موږ یې په اختیار کې لرو هم مهم رول لوبوي. د بریک کولو او کمولو پرمهال د انرژي کارولو موثریت خورا په زړه پوری دی.
کله چې بیټرۍ پای ته ورسیږي، ښه خبرونه دوام لري. Kauai EV د 100 kW (مستقیم جریان) پورې چارج کولو ملاتړ کوي ، پدې حالت کې دا ممکنه ده چې بیټرۍ یوازې په 47 دقیقو کې له 0 څخه تر 80٪ پورې چارج کړئ.
او متحرکات؟
له هغه وخته چې دا په 2017 کې پیل شوی، Hyundai Kauai تل د خپلو متحرک ځانګړتیاو لپاره ولاړ دی، په لویه کچه د هغې د چیسس له امله. موږ کولی شو ووایو - او موږ دا دمخه څو ځله لیکلي ... - چې دا یو B-SUV و چې "ښه زیږیدلی" و.
او دا دقیقا هغه څه دي چې هغه ته اجازه ورکوي چې د خورا متنوع انجنونو سره دومره وړتیا ولري. په دې نسخه کې چې په ځانګړي ډول د برقیانو لخوا پرمخ وړل کیږي، دا یو ځل بیا زموږ د ستاینې مستحق دی، د دې خورا مستقیم او دقیق لوري څخه مننه، کوم چې په هرصورت خورا ارتباطي دی.
تعلیق، له بلې خوا، د آرامۍ او متحرکاتو ترمنځ ښه جوړجاړی ترلاسه کوي، د دې کاوای EV چلند ته اجازه ورکوي چې خوندي او د وړاندوینې وړ وي څومره چې ساتیري وي.
دلته، یوازینی ترمیم چې زه یې باید جوړ کړم د کرشن پورې اړه لري. په بشپړ ډول ګړندی کول او د نږدې 400 Nm تورک سمدلاسه په لاس کې ، د "شنه" ټایرونو سره په ترکیب کې ، د بریښنایی موټرو څخه اسفالټ ته ټول بریښنا لیږدولو کې د مخکني محور لپاره ځینې ستونزې رامینځته کوي.
مګر د سرعت کارول یو څه نور هم اعتدال کړئ او د دې بریښنایی هیونډا کاوایی څرخ شاته تجربه تل خورا خوندوره وي ، د چوپتیا او آرامۍ لخوا لارښود کیږي. او دلته ، دا حقیقت چې موږ د وسیلې پینل ته ګورو او نه ګورو چې د خپلواکۍ ښکته کیدل هم د آرامۍ احساس کې مرسته کوي (ډیر!).
خپل راتلونکی موټر ومومئ:
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی؟
که تاسو نوي شوي Hyundai Kauai EV "سترګې" کوئ نو دا د 39 kWh بیټرۍ او 136 hp بریښنا سره نسخه لیدلو ارزښت لري. دا ممکن د هغه نسخې په څیر ورته "اور ځواک" ونه لري چې ما چلوي، او نه ورته رینج (305 کیلومتره "مخالف" 487 کیلومتره)، مګر دا پدې معنی ندي چې دا د سمدستي ردولو مستحق دی.
که تاسو په منظم ډول د چارج کولو لپاره ځای لرئ او هره ورځ نسبتا لنډ سفرونه کوئ، د نرخ توپیر ممکن د 39kWh Kauai EV پیرود توجیه کړي. هغه نسخه چې موږ یې ازموینه کړې، د وینګارډ 64 kWh، په 44,275 یورو پیل کیږي، پداسې حال کې چې د وینګارډ 39 kWh په €39,305 پیل کیږي.
په هرصورت، که تاسو نه غواړئ په دوامداره توګه د خپلواکۍ په لټه کې شئ یا که تاسو په ساده ډول د دې ټرام کارولو لړۍ وغزول غواړئ، نو دا د 64 kWh بیټرۍ ټول توپیرونه رامینځته کوي او بشپړ احساس کوي.
دلته 487 کیلومتره خپلواکي شتون لري چې د رسیدو لپاره نسبتا اسانه او له 200 hp څخه ډیر بریښنا لري. په حد کې، یوازې کاوای این ډیر پیاوړی دی، د 280 hp سره.
خورا ښه مجهز، د زړه راښکونکي عکس او خورا ښه جوړ شوي داخلي سره، Kauai EV په برخه کې یو له خورا زړه پورې وړاندیزونو څخه دی.