په آډي سپورټ کې د پراختیا مشر د برانډ په راتلونکو ماډلونو کې اختیار "ډریفټ موډ" ردوي.
وروسته له هغه چې فورډ د فوکس RS سره د تش په نامه 'ډریفټ موډ' سیسټم مخې ته راوړو، ډیری نورو برانڈونو ورته تعقیب کړ، پشمول د فیراري، مک لارن یا حتی مرسډیز-AMG. داسې بریښي چې BMW هم - د نوي BMW M5 له لارې - به د موټر چلونکي لپاره دا اسانه کړي چې د غاړې کړکۍ له لارې سړک وګوري ترڅو شاته توپیر ته اجازه ورکړي چې په بریښنایی ډول ډیر رادیکال تنظیم کړي.وړاندې کول: Audi SQ5. "الوداع" TDI، "سلام" نوی V6 TFSI
د Audi په قضیه کې، د حلقوي برانډ په خپل سپورت ډولونو کې د "ډریفټ موډ" پلي کولو سره مقاومت کړی او دې کار ته به دوام ورکړي. د موټروینګ سره خبرې کول ، د آډي سپورت پراختیا رییس سټیفن رییل ممکن روښانه نه وي:
"دلته به د حرکت حالت نه وي. نه په R8 کې، نه په RS 3 کې، نه په RS 6، او نه په RS 4 کې. زه هیڅ دلیل نه وینم چې زما شاته ټایرونه سوځي. هغه لاره چې موږ د خپلو موټرو په اړه فکر کوو خورا ډیر اغیزمن دی، او ډریف واقعیا زموږ د موټرو جوړښت سره سمون نه لري.
که څه هم د آډي سپورټ لخوا رامینځته شوي ماډلونه "ډریفټ موډ" نلري ، سټیفن رییل پخپله مني چې ورته پایله د ثبات کنټرول سیسټم (ESP) بندولو سره ترلاسه کیدی شي. داسې بریښي چې آډي هم فکر کوي چې "چلیدل یو هدف نه دی".