ځکه چې دا په 2010 کې خپور شو، د د نسان پاڼی دا په نړۍ کې له 500,000 څخه ډیر کاپي پلورل شوي او یوازې په پرتګال کې یې لا دمخه د 5000 واحدونو مهم پړاو ته رسیدلی چې په دوه نسلونو کې توزیع شوی.
د دې 10 کلنې بریا کیسې د لمانځلو لپاره، نسان د 10 کلیزې ځانګړې لړۍ پیل کړې، کوم چې موږ دمخه رهبري کړې.
د نیسان د بریښنایی خوځښت راتلونکی فصل به د آریا سره ورکړل شي، د راتلونکي لینونو کراس اوور او تر 500 کیلومترو پورې رینج. مګر تر هغه چې دا راشي ، پاڼی د جاپاني برانډ د اخراج څخه پاک خوځښت "پرچم" ته دوام ورکوي ، کوم چې دا په مکرر ډول تازه کوي (په ټیکنالوژیک او امنیت فصل کې ، له هرڅه پورته).
وروستي "لمسونه" شاوخوا یو نیم کال دمخه پیښ شوي او دمخه د 10 کلیزې ځانګړي نسخه کې شتون لري. مګر د داسې اغیزمنې برخې سره، هره اونۍ د خبرونو سره (نږدې!)، ایا دا ټول د ټرامونو په "خبرو اترو" کې د لیف ساتلو لپاره کافي دي؟ دا هغه څه دي چې موږ به یې وګورو ...
د ښکلا له نظره، که بهر یا دننه، پاڼی (په دویم نسل کې) نه دی بدل شوی. تاسو کولی شئ وګورئ (یا بیاکتنه) د ډیوګو ټیکسیرا د لیف e + 62 kWh ازموینه او چیرې چې هغه وړاندې کړی ، په خورا تفصیل سره ، د دې ټرام داخلي او خارجي دواړه:
د لسمې کلیزې نسخه: کوم بدلونونه؟
مګر حتی که د دې پاڼي عکس بدل شوی نه وي، دا پدې معنی ندي چې نوي نوټونه یې ندي ترلاسه کړي. همدارنګه ځکه چې دا یو ځانګړی نسخه ده چې د خپل 10 کلن ژوند لمانځي او د ورته په څیر، دا یو څه نور ځانګړي بڼه ورکوي.
په ځانګړتیاوو کې د 17" څرخونو ځانګړې ډیزاین، په C-ستون کې د "10 کلونو" ځانګړی بیج او په چت، A-ستون او tailgate کې ځانګړی نمونه شامل دي.
ډیر ټیکنالوژي او ډیر امنیت
په وروستي تازه کې، لیف اوس په بورډ کې د وائی فای هټ سپټ لري، کوم چې د ډیټا پلان له لارې کولی شي ټولو اشغالګرو ته انټرنیټ "وړاندیز" کړي.
د دې سربیره، لیف په هغو ځانګړتیاو کې زیاتوالی هم لیدلی چې د NissanConnect خدماتو غوښتنلیک له لارې کنټرول کیدی شي، کوم چې اوس د اپلیکیشن له لارې د دروازو تړلو او خلاصولو او د سمارټ الرټونو ترتیبولو امکان ورکوي.
همدارنګه د خوندیتوب په څپرکي کې، نوی شوی پاڼی ډیری ښه خبرونه وړاندې کوي، د هوښیار ړوند ځای مداخلې سیسټم (IBSI) باندې ټینګار سره - په ټولو نسخو کې د معیاري په توګه شتون لري - کوم چې په اتوماتيک ډول بریکونه پلي کوي ترڅو موټر په لین کې وساتي کله چې دا خطرونه پیژني. نږدې
د لیف یو ځانګړتیا دا حقیقت دی چې دا د V2G (د وسایطو څخه ګریډ) دوه طرفه چارج کولو ټیکنالوژي لري، کوم چې دا اجازه ورکوي چې په بیټرۍ کې انرژي ذخیره کړي او وروسته یې د بریښنا شبکې ته "راګرځوي"، د بیلګې په توګه د کور بریښنا کول. دا یو په زړه پوری حل دی چې پاڼی په اضافي بریښنا رسولو بدلوي.
ډیری وسایل…
د 62 kWh بیټرۍ سره د نسان لیف بیه د E+ Acenta نسخه له 40 550 یورو څخه پیل کیږي او کله چې تاسو دا ځانګړي نسخه وګورئ، د E+ 10th کلیزه، نرخونه یو څه لوړ پیل کیږي، په 42 950 یورو.
په هرصورت، د دې لوړ قیمت سره (د دې د ایښودلو بله لاره نشته ...) د معیاري تجهیزاتو پراخه لیست هم شتون لري چې د دې ټرام ارزښت باندې خورا مثبت اغیزه لري.
د حد خورا پیاوړی نسخه
د e+ 62 kWh نسخه کې، د لیف ترټولو پیاوړی او تر ټولو اوږد چلونکی نسخه، د نسان C-سګمینټ بریښنایی موټور په مخ کې نصب شوی بریښنایی موټور لري چې 160 kW تولیدوي، د 218 hp سره مساوي او د بیټرۍ پیک لیتیم آئن (پوائنټ شوی په مرکزي موقعیت کې، د مسافرینو د خونې لاندې) د 62 kWh.
د دې شمیرو څخه مننه، پاڼي ژوندی فعالیت ترلاسه کوي، ځکه چې د 7.3s په توګه دا اړتیا لري چې د 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت ته لاړ شي. له بلې خوا، لوړ سرعت، یو محدود 157 کیلومتره فی ساعت دی، د نور 385 کیلومتره بریښنایی حد (WLTP) اعلان کوي.
د 40 kWh بیټرۍ سره د ماډل بیس نسخه په پرتله د بریښنا زیاتوالی د پام وړ دی (68 hp ډیر) ، لکه څنګه چې د خپلواکۍ زیاتوالی (د 115 کیلومترو څخه ډیر) ، او دا په رینج خورا مثبت اغیزه لري. د دې ماډل وړتیاوې. برقی.
د فعالیت په شرایطو کې، دا لیف e+ ډیر ګړندی احساس کوي، تل ډیر شتون لري او له همدې امله د موټر چلولو لپاره ډیر خوندور دی. تل د یو واحد تناسب ګیربکس سره تړاو لري، Leaf e+ د کارونې اسانتیا ساتي چې دا تل ښودل شوي (په ځانګړې توګه په ښارونو کې)، مګر ګړندي بیرته اخیستل او خوندي اوورټیکینګ زیاتوي.
خپلواکي کلیدي ده
مګر د دې نسخې اضافه ارزښت حتی د بیټرۍ ظرفیت دی ، کوم چې د ننوتلو کچې نسخې په پرتله 22 kWh وده کوي. د دې څخه مننه، لیف ای + پرته له کومې هڅې څخه د 300 کیلومتره بریښنایی رینج څخه ډیر لرې پرمخ ځي.
د دې لیف e+ سره د بارونو تر مینځ 330 کیلومتره سفر کول ، په مخلوط لارو کې ، هغه څه دي چې په نسبي اسانۍ او ... پرته له ډرامې ترلاسه کیدی شي.
په بل عبارت، او د هغو کسانو لپاره چې ډیری یې په ښار کې د کار کولو لپاره د ټرام په لټه کې دي، د ورځني کور - کور - کور په لاره کې، دا خپلواکي تاسو ته اجازه درکوي چې د درې یا څلور شپې لپاره لیف چارج نه کړي پرته له دې چې د "ځړولو خطر سره مخ شي." " په راتلونکې ورځ.
خپل راتلونکی موټر ومومئ
او بار وړل؟
مګر کله چې بیټرۍ پای ته ورسیږي، نو دا ښه ده چې پوه شئ چې د Nissan Leaf e+ بیټرۍ په 7.5 ساعتونو کې د 7 kW وال باکس کې له 20٪ څخه تر 80٪ پورې ریچارج کوي او یوازې په نیم ساعت کې نږدې 160 کیلومتره خپلواکي "ډکولو" اداره کوي. په 100 kW چټک چارج سټیشن کې.
له بلې خوا، که تاسو فکر کوئ چې دا د کور له پلورنځي (2.3 kW) څخه چارج کړئ، بیا فکر وکړئ، ځکه چې دلته Leaf e+ د بشپړ چارج دورې بشپړولو لپاره له 30 ساعتونو څخه ډیر وخت ته اړتیا لري.
تاسو څنګه په سړک کې ښکاره کوئ؟
د نیسان لیف هیڅکله یو موټر نه و چې د ډیر په زړه پوري ډرایو درلودو لپاره ودریږي ، سره له دې چې تل د کارونې اسانتیا او "د اور ځواک" لخوا په ګوته شوي ، هغه ځانګړتیاوې چې په بازار کې نږدې ټول بریښنایی موټرې تعریفوي.
په دې نسخه کې د 62kWh بیټرۍ سره، لیف وزن ترلاسه کړ - نږدې 200 کیلوګرامه، د لوی بیټرۍ څخه مننه - او تاسو احساس کوئ کله چې تاسو یې چلوئ.
دا پدې معنی ندي چې دا لیف ای + د 40 kWh بیټرۍ سره د خپل ورور څخه موټر چلولو لپاره خورا بد دی ، مګر د خورا بې طرفه چلند سره سره ، دا لاهم هڅونه نه کوي ، حتی که تاسو یو څه قوي تعلیق ترتیب وګورئ.
دا لاهم یو موټر ندی چې موږ ته د ویل شاته عالي احساسات راکوي ، په ځانګړي توګه که موږ په اکو حالت کې موټر چلوو ، کوم چې زما په نظر ، زه وړاندیز کوم ، د داسې یو څه په توګه چې حتی د خبرو اترو وړ نه وي.
دا د تناقض په څیر بریښي ، مګر زه تاسو ته دا پوښتنه پریږدم: ایا په ډیری ښارونو کې د کارولو لپاره ټرام هڅولو ته اړتیا لري؟ البته نه. پاڼی د ټول بریښنایی سیسټم نرموالي او د هغې د کارولو اسانتیا ارزښت لري ، چیرې چې ای پیډال ، کوم چې موږ ته اجازه راکوي یوازې د سرعت پیډل سره موټر چلوو ، په زیاتیدونکي ډول اصلي اصلي دی.
دا سیسټم په ښکاره ډول د کارولو لپاره خوندور دی او لږ عادت ته اړتیا لري ځکه چې دا تل خورا عضوي احساس کوي: که تاسو خپله پښه له سرعت کونکي څخه په ګړندۍ توګه پورته کړئ ، ساتل به ګړندي او قوي وي؛ که له بلې خوا موږ دا په نرمۍ سره پورته کړو، ساتل به ډیر پرمختللی وي.
د پارچه مخکی څوکۍ راحته دي او د کافي اړخ ملاتړ څخه ډیر وړاندیز کوي ترڅو موږ هر وخت په خپل ځای کې وساتو.
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی؟
دا پوښتنه دمخه د آټوموبائل دلیل ازموینې کې قاعده ده ، مګر ځواب نږدې هیڅکله نه دی تړل شوی. او دا پاڼی هیڅ توپیر نلري. دا یو ډیر وړ برقی پاتې دی او په e+ نسخه کې، د ډیرې خپلواکۍ او ډیر ځواک سره، دا په ټولو کچو کې ښه شوی. خو…
د 385 کیلومتره خپلواکي چې دا وړاندیز کوي د ځینې سیالانو وړاندیزونو سره مقاومت کوي (د مثال په توګه د Hyundai بریښنایی موټرې) چې حتی غوره خپلواکي وړاندیز کوي.
حتی بیا هم، دوی د اونۍ په اوږدو کې د دې پاڼي کارولو ته اجازه ورکوي چې په اسانۍ سره اداره شي، په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره چې په کور یا کار کې نشي کولی.
او بیا دلته نرخ شتون لري، کوم چې پرته له کمپاین څخه یو څه لوړ دی. بیا هم، او د دې توجیه کولو لپاره، د نسان لیف e+ ځان د ډیری ښه معیاري تجهیزاتو سره وړاندې کوي، په ځانګړې توګه په دې نسخه کې چې ما ازموینه کړې، د 10th کلیزه، چې لاهم د ماډل ځانګړتیا پیاوړې کوي.
د سوداګریزو پیرودونکو لپاره، په ځای کې د مالیې هڅونې د "غلطۍ" له امله، دا Nissan Leaf e+ ډیره ګټه ترلاسه کوي او د پام وړ بریښنا پاتې کیږي.