په اتریش کې به 100٪ بریښنایی موټرونه د 2019 څخه د نورو موټرو (پټرول ، ډیزل) په پرتله په لویه لاره کې ګړندي سفر کولی شي ، مګر اندازه باید د شرایطو سره سم وي. اتریش، د نورو ډیرو هیوادونو په څیر، د CO2 اخراج او د هوا ککړتیا کمولو لپاره هم مبارزه کوي.
د موندل شویو اقداماتو څخه یو دا و چې په تلپاتې یا لنډمهاله توګه په لویو لارو کې د 100 کیلومتره فی ساعت محدودیت وضع کړي چیرې چې د ککړتیا لوړه کچه شتون لري. — د بیلګې په توګه چیرې چې د NOx (نایتروجن اکسایډونو) غلظت ، ذرات او سلفر ډای اکسایډ ډیر وي ، د ګازو او ډیزل د احتراق پایله ده.
دا یو اندازه ده چې د څو کلونو لپاره نافذ دی، او په جریان کې ټول موټرونه اغیزه کوي. اندازه کیدای شي پوه شي... په لویو لارو کې، چیرې چې سرعت لوړ وي، او د ایروډینامیک مقاومت فکتور خورا مهم دی، د دوو ارزښتونو ترمنځ د 30 کیلومتره فی ساعت توپیر د پام وړ مصرف او البته، اخراج اغیزه کوي.
بدلونونه بریښنایی ګټه رسوي
تر 2019 پورې به په دې اندازه کې بدلونونه راشي، کوم چې به شاوخوا 440 کیلومتره سړکونه اغیزمن کړي. د اتریش حکومت، د ګرځندوی او پایښت وزیر، الیزابت کوستینګر له لارې، پریکړه وکړه چې د دې اندازې له ساحې څخه 100٪ بریښنایی موټرونه وباسي. ولې؟
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
برقی وسایط د گردش په وخت کې هیڅ ډول ګاز نه خارجوي. نو ځکه، دا هیڅ معنی نلري چې د اخراج کمولو لپاره د دوی سرعت محدود کړي. ایا دا د مثبت تبعیض قضیه ده؟ وزیر پخپله هیله لري چې دا اقدام به د ډیرو بریښنایی موټرو پیرودلو لپاره د هڅونې په توګه کار وکړي:
موږ غواړو خلکو ته قناعت ورکړو چې بریښنایی موټر ته بدلول په ډیری لارو تادیه کوي.
اتریش د پاریس د تړون له مخې د خپلو اخراجونو د کمولو ژمنه کړې ده. تر 2030 پورې، موخه دا ده چې د CO2 اخراج د 2005 په پرتله 36٪ کم کړي. د موټر بیړۍ بریښنا په دې لار کې یو اړین ګام دی، چیرې چې د تولید شوي انرژي 80٪ د هایدرو بریښنایی فابریکو څخه راځي.