لکه څنګه چې دوی وايي: "څومره ډیر ښه". او دا دقیقا د دې فکر کولو کرښې سره په ذهن کې و چې برابس د مرسډیز - AMG GLE 63 4MATIC+ کوپې "غوړ" کړ او برابس 800 یې رامینځته کړ.
د پخوا څخه په زړه پورې 612 hp او 850 Nm اعظمي torque ته چې د GLE 63 S Coupé 4.0-liter twin-turbo V8 انجن د معیاري په توګه تولیدوي، Brabus نور 188 hp او 150 Nm. 800 hp او 1000 Nm اضافه کړل.
د دې شمیرو څخه مننه، او حتی 2.3 ټنه وزن لري، Brabus 800 د دې توان لري چې د 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې په 3.4s کې سپرینټ بشپړ کړي او د اعظمي سرعت 280 کیلومتره فی ساعت (بریښنايي محدود) ته ورسیږي.
د بریښنا د دې زیاتوالي د ترلاسه کولو لپاره، د آلمان مشهور چمتو کونکي دوه اصلي توربوسونه حتی لویو سره ځای په ځای کړل، د انجن کنټرول نوی واحد یې نصب کړ او د کاربن فایبر نوزونو سره د وتلو نوی سیسټم یې "مسلح" کړ.
نور عضلات ... هم په عکس کې
هغه میخانیکي عضله چې برابس مرسډیز-AMG GLE 63 S Coupé ته ورکړه د جمالیاتي او ایروډینامیک کټ سره ده چې دا د میچ کولو لپاره عکس ورکوي.
په مهمو برخو کې په بهر کې د کاربن فایبر عناصرو اضافه کول شامل دي، لکه مخکینۍ او شاته بمپرونه، مخکینۍ ګریل، اړخونه او نوي، ډیر څرګند شاته سپیلر.
د Brabus 800 فټنګ هم نوي 23” څرخونه دي – خیاطي – (د 24” اختیار سره) او کانټینینټل، پیریلي یا یوکوهاما ټایرونه د پیرودونکي غوره توب او د څرخونو اندازې پورې اړه لري.
او نرخونه؟
برابس تر اوسه د دې ماډل بیه نه ده اعلان کړې، مګر موږ تمه کولی شو چې 299,000 یورو ته ورسیږو چې آلماني چمتو کونکي د Brabus 800 لپاره "غوښتنه" کوي، کوم چې د "دودیز" مرسډیز-AMG GLE 63 S پر بنسټ والړ دی.