ریښتیا ووایو، که چیرې پدې ورځو کې داسې ماډل شتون ولري چې د افسانوي رینالټ 4L کارونې او کارولو ته چمتو روح ته نږدې وي - کوم چې سږکال خپله 60 کلیزه لمانځي - نو دا ماډل به د ډیسیا ډسټر وي.
ډیر لږ تصادفي نږدې والی شتون لري ، ځکه چې دا عکسونه ښیې ، مخکې لدې چې د ډیسیا ډسټر رامینځته شي موږ دومره ښه پوهیږو او ویاړو ، د H79 پروژه تقریبا داسې بریښي چې د افسانوي 4L بریا لپاره ټاکل شوې.
په حقیقت کې، د H79 پروژه، په لومړي پړاو کې، موخه دا وه چې یوازې د رینالټ لپاره کوچنۍ SUV ته وده ورکړي، کوم چې به په عمده توګه د سویلي امریکا او روسیې بازار په نښه کړي، اروپا ته د رسیدو ډیر لږ چانس سره.
د H87 پروژې ډیزاین وړاندیز چې ډیری یې مستقیم 4L ته حواله کوي
په هغه وخت کې، د دې پیړۍ د لومړۍ لسیزې په دویمه نیمایي کې، نوی ډاکیا، چې په 1999 کې د رینالټ لخوا اخیستل شوی و، لا دمخه د بریالیتوب خوند احساس کړی و، د لوګن خورا ښه استقبال وروسته، په 2004 کې معرفي شو، کوم چې به بیا پیاوړي شي. په 2008 کې د سانډرو په لاره اچولو سره.
د دې بیا زیږیدلي Dacia زیرمه کول د B0 پلیټ فارم و (کوم چې د رومانیایی برانډ څخه د دوه نسلونو ماډلونو خدمت کولو پای ته ورسید) ، هماغه یو چې رینالټ د H79 پروژې لپاره غوره کړی و ، کوم چې د پوښتنې بازارونو لپاره خورا ارزانه و.
د زنګون خو قوي کرکټر ته په پام سره چې راتلونکی SUV به په نښه کړي، دا ناگزیر بریښي چې افسانوي رینالټ 4L، چې په ورته ځای کې تاسیس شوی، حواله نه شي. او پداسې حال کې چې دا د خالص ریټرو چلند څخه لرې دی ، دا ناممکنه ده چې د H79 ډیزاین مختلف برخو بصري نږدې 4L ته وګورئ.
د 4L حواله د دې ډیجیټل او بشپړ پیمانه ماډلونو په پای کې روښانه ده ، په ځانګړي توګه د ګریل / هیډ لایټ سیټ تعریف کې او همدارنګه په روښانه ډول ، د شا آپټیکس تعریف کې چې سرکلر نمونې مدغم کوي. همدارنګه د پام وړ د ستنې C او D تر مینځ د ګلیز شوي ساحې کنډور دی چې داسې بریښي چې د اصلي 4L ټراپیز بیرته راګرځوي.
د لوړ ګټو سره سره چې د پیړۍ لپاره یو 4L. XXI کولی شي حرکت وکړي، د H79 پروژه پای ته ورسیده چې ډاکیا ته وسپارل شوه. یوه پریکړه چې ډیرو بازارونو ته یې دروازه پرانستله، د بیلګې په توګه په اروپا کې، چیرې چې د ماډل ټیټ لګښت ځانګړتیا په بشپړه توګه د رومانیایي برانډ سره یوځای شوې وه، د رینالټ په پرتله ډیر.
د شاهد تیریدل د H87 پروژه د 4L "میوز" څخه په لید کې د وتلو لامل شوه ، مګر د ماډل سیلویټ پاتې شو ، ترټولو لوی توپیرونه یې بیا د افراطیت په تعریف کې دي. او په دې توګه، په 2010 کې، Dacia Duster نړۍ ته ښکاره شوه.
Dacia Duster.
یو SUV د جنګي نرخ سره ، د 4L په عکس کې زنګون مګر قوي ، کوم چې د بریا یوه جدي قضیه شوه چې تر نن ورځې پورې پاتې ده ، دمخه په خپل دوهم نسل کې. اوس لږ زنګون ، مګر لاهم قوي او ارزانه دی. د یادونې په توګه، Duster حتی په جنوبي امریکا او روسیه کې د رینالټ په توګه پلورل شوی و.
Renault 4L، بیرته راستنیدل
د رینالټ 4 یا 4L بیرته راستنیدو نیټه هم ټاکل شوې ده: 2025. په هرصورت، لکه څنګه چې د نورو ماډلونو سره پیښ شوي چې د تیرو څخه بیرته راستانه شوي، راتلونکی 4L به یو وړاندیز وي چې د اصلي څخه مختلف هدف لري.
که د دې بڼه هغه 4L رابرسیره کړي چې موږ یې پوهیږو، د دې هدف به بل وي، په سټایل او انځور باندې ډیر تمرکز، ډیر پیچلي او "تمدن" وي، او په ځانګړې توګه به بریښنا وي، د هغه ځای څخه لیرې چې اصلي یې د موټرو نړۍ کې افسانه جوړه کړې. ، مګر هغه وختونه چې موږ پکې ژوند کوو هم توپیر لري.