دا اقدام تیره سه شنبه د لیزبون ښاروالۍ شورا لخوا تصویب شو او د ښاروالۍ سړک عامه ټرانسپورټ شرکت (کیریس) قوانینو بدلولو وړاندیز برخه ده ، چې ټکي یې په جلا توګه رایه ورکړل شوي. یو یې په حقیقت کې هغه و چې کیریس ته اجازه ورکوي چې د ټرافيکي ټکټونو صادر کړي.
د حرکت د شورا غړو، میګویل ګاسپر، او د مالیې، جواؤ پاولو سرایوا په وینا، دواړه د PS لخوا ټاکل شوي، دا تفتیش به "د امتیازاتو ډیر اغیزمن استخراج ته وده ورکړي، د بیلګې په توګه په لینونو او لارو کې د گردش شرایطو په پام کې نیولو سره. د منظم عامه مسافرینو ترانسپورت لپاره ساتل شوی.
په بل عبارت، د دې وړاندیز تر شا نظر دا نه دی چې د عامه ترانسپورت شرکت ته واک ورکړي چې هغه موټر چلوونکی جریمه کړي چې د پرله پسې خطر څخه بهر وي، سرعت کوي یا د ترافیکي قانون څخه سرغړونه کوي. کاریس ته اجازه ورکوي هغه موټر چلوونکي جریمه کړي چې د بس په لین کې په ناسم ډول تیریږي یا څوک چې هلته ودریږي.
اندازه تصویب شوه مګر متفقه نه ده
که څه هم دا اقدام تصویب شوی و، خو د ټولو استازو لخوا په متفقه توګه په حق کې رایه نه وه ورکړل شوې. په دې توګه، د PEV، PCP، PSD، PPM، او CDS-PP د ښاروالۍ مرستیالانو د دې اقدام په وړاندې رایه ورکړه.دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
اصلي مسلې د استازو لخوا راپورته شوې چې د اقدام په وړاندې یې رایه ورکړه دوی په هغه طریقه پورې اړه لري چې د تفتیش واکونه باید وکارول شي او د دې ډول تفتیش ترسره کولو لپاره د کاریس وړتیا (یا د هغې نشتوالی).
غبرګونونه
د اقدام د ملاتړو او هغو کسانو عکس العملونه چې د هغې په وړاندې یې رایې ورکړې انتظار نه کوي. د PCP مرستیال فرناندو کوریا وویل چې هغه نه پوهیږي "څنګه به د تفتیش واکونه وکارول شي"، هغه زیاته کړه چې "دا یو وړتیا ده چې باید ونه سپارل شي". د PSD مرستیال، انتونیو پرو، د واکونو په پلاوي نیوکه وکړه او دا یې "عمومي، ناسم او بې حده" وګڼله.
د PEV مرستیال، کلوډیا ماډیرا دفاع وکړه چې تفتیش باید د ښاروالۍ پولیسو لخوا ترسره شي، او ادعا یې وکړه چې دا پروسه "د شفافیت او دقت نشتوالی" وړاندې کوي. په ځواب کې، د مالیې لپاره کونسلر، جواؤ پاولو سرایوا روښانه کړه چې "هغه مسله چې د ښاروالۍ شرکتونو ته سپارل کیدی شي په عامه سړکونو او عامه ځایونو کې د پارکینګ سره تړاو لري" په ګوته کوي چې مسلې لکه د ګړندی کولو یا سرعت "په دې کې تړاو نلري. بحث".
د جواؤ پاولو سرایوا د بیانونو سره سره، د کاریس د څارنې مداخلې لپاره د خپلواک مرستیال روی کوسټا وړاندیز چې "په عامه سړکونو کې تمځایونو او پارکینګ پورې محدود وي، په سړکونو کې چیرې چې د عامه مسافرینو ټرانسپورټ موټرونه د کیریس لخوا پرمخ وړل کیږي" او "د عامه ترانسپورت لپاره ځانګړي شوي لینونو کې جریان" رد شو.
اوس دا تمه پاتې ده چې د ښاروالۍ شورا به د کاریس سره په ګډه هغه طرزالعمل روښانه کړي چې "د دې ښاروالۍ شرکت لخوا د لویې لارې کوډ سره د موافقت معاینه کولو لپاره" به تصویب شي ، لکه څنګه چې د خوځښت کمیسیون لخوا غوښتنه شوې ، د لیزبون ښاروالۍ شورا لخوا په متفقه توګه تصویب شو.