د مصنوعي تیلو ترټولو لوی ملاتړ کونکي (او پدې ټیکنالوژۍ کې ترټولو لوی پانګه اچوونکي)، پورش کولی شي بیرته فارمول 1 ته راستانه شي که چیرې دوی په سپورت کې معرفي شي.
لاهم یو اواز دی، دا احتمال د بي بي سي لخوا وړاندې شوی و چې راپور یې ورکړ چې د سټټګارټ برانډ کولی شي فورمول 1 ته راستانه شي کله چې د انجنونو اړوند نوي مقررات معرفي شي، که مصنوعي تیلو کارول کیږي.
که څه هم د نوي مقرراتو تخنیکي توضیحات لاهم د بحث لاندې دي، فورمول 1 دمخه ژمنه کړې چې د نوي مقرراتو مرکزي برخه د بریښنایی تیلو رامینځته کړي. فورمول 1 دا تیلو ته نه یوازې د سپورت کاربن فوټ پرینټ کمولو لپاره د حل په توګه ګوري ، بلکه د داخلي احتراق انجنونو ته وفادار پاتې کیدو لپاره هم ګوري.
احتمالي راستنیدنه نوې نه ده
د دې افواهاتو غوړول د Porsche Motorsport مرستیال مشر فریټز اینزینګر لخوا بي بي سي سپورټ ته د مصنوعي تیلو کارولو د فارمول 1 احتمال په اړه څرګندونې دي. هغه وویل: "که دا تایید شي، موږ به د فولکس ویګن ګروپ کې په تفصیل سره ارزونه وکړو او د راتلونکو ګامونو په اړه به بحث وکړو".
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
لکه څنګه چې فورمول 1 ته د احتمالي بیرته راستنیدو لپاره ، انزینګر ځان دومره محدود کړ چې ووایی پورش د نوي مقرراتو پراختیا "ګوري" ، لکه څنګه چې دا د "موټرو نړۍ کې ټولو اړونده څانګو" لپاره کوي.
په زړه پورې خبره دا ده چې دا لومړی ځل نه دی چې فورمول 1 ته د پورش احتمالي بیرته راستنیدو خبرې کیږي. په هرصورت، وروسته له دې چې د 1991 فصل په مینځ کې فوټ ورک ته د انجنونو رسولو مخه ونیوله، دا کار ندی شوی.
لکه څنګه چې د موټروسپورټ په لومړي ټولګي کې د سټټګارټ برانډ ګډون لپاره ، د تولید کونکي په توګه یې یوازینۍ بریا د 1962 پورې نیټه ده.
وروسته، په 1983 کې، دا په غیر رسمي ډول بیرته راستانه شو، د TAG (هغه شرکت چې پراختیایي لګښتونه یې ورکړي) انجنونه میک لارن ته عرضه کړل، چې د دې انجنونو سره به د 1984 او 1986 ترمنځ د دریو چلوونکو لقبونه او دوه د تولید کونکي سرلیکونه وګټي.