د ولولو سږکال خپله ۹۰مه کلیزه لمانځي (NDR: د دې مقالې د اصلي خپرولو په نیټه). له همدې امله دا د خپل تاریخ په یادولو کې راغلی ، کوم چې هغه شیبې روښانه کوي چې نه یوازې د برانډ لاره بلکه پخپله صنعت هم ټاکي.
البته، د موټر خوندیتوب ته وقف شوي نوښتونه څرګند دي، او د دوی په منځ کې دی درې ټکی سیټ کمربند، د خوندیتوب تجهیزات چې نن ورځ هم اړین دي.
دا میاشت د درې ټکي سیټ بیلټ د پیټینټ ثبتولو 55 کلیزه (NDR: د دې مقالې اصلي خپرونې نیټه کې) په نښه کوي. نیلس بوهلین، په Volvo کې سویډني انجینر، د متحده ایالاتو د پیټینټ دفتر ترلاسه کړ چې هغه ته د 1962 کال د جولای په میاشت کې د هغه د سیټ بیلټ ډیزاین لپاره د پیټینټ شمیره 3043625 ورکړل شوه. او د ټولو ښه ډیزاین په څیر، د هغه حل خورا ساده و څومره چې دا اغیزمن و.
د هغه حل دا و چې افقی کمربند کې اضافه شي، مخکې له دې چې کارول شوی، یو اختریز بیلټ، د "V" په بڼه، دواړه په ټیټه نقطه کې ټاکل شوي، د څوکۍ په شا کې موقعیت لري. موخه دا وه چې ډاډ ترلاسه شي چې د سیټ بیلټ، او البته، اشغالګر تل په خپل ځای کې ساتل شوي، حتی د حادثې په صورت کې.
Assar Gabrielsson او Gustav Larson - د Volvo بنسټ ایښودونکيموټرونه د خلکو لخوا پرمخ وړل کیږي. له همدې امله هر هغه څه چې موږ یې په Volvo کې کوو باید ستاسو په خوندیتوب کې مرسته وکړي.
په زړه پورې، که څه هم پیټینټ یوازې په 1962 کې تصویب شوی و، وولوو دمخه په 1959 کې په ایمیزون او PV544 کې درې ټکي سیټ بیلټ ګړندی کړی و.
د موټر خوندیتوب ته ژمنتیا چې وولوو د هغې له تاسیس راهیسې ښودلې څو کاله وروسته ښودل شوې، ټولو موټر جوړونکو ته د پیټینټ وړاندیز کولو سره.
په دې توګه، ټول موټرونه، یا غوره، ټول موټر چلوونکي او کارګران کولی شي د دوی خوندیتوب زیات کړي، پرته له دې چې د موټر د نښې په پام کې نیولو سره دوی چلوي.