بیا هم په 2021 کې د هیڅ پوائنټ اضافه کولو پرته ، الفا رومیو ریسینګ د 2021 پرتګالي ګرانډ پری ته راځي چې پوائنټونه ترلاسه کولو ته لیواله دي ، په ځانګړي توګه د 30s جریمې وروسته چې د فصل لومړۍ دوه پوائنټونه یې د کیمي رایکونین څخه په ایمیلیا-روماګنا GP کې غلا کړل ، په امولا کې ( ایټالیا).
په پورټیمو کې د آټوډرومو انټرنیاسیونال ډو الګاروی کې د ریس په لید کې ، موږ د کیمي رایکونین او انتونیو جیوینزي سره خبرې کولې ، د فرانسوي فریډریک ویسور لخوا رهبري شوي دوه سکوډیریا چلونکي چې موږ ته یې وویل چې دوی د فارمول 1 د پرتګالي مرحلې څخه څه تمه لري. نړیوال اتلولي. پخپله فصل او البته راتلونکی.
د فنلنډي ډرایور په حالت کې، د پورټیماو سرکټ ته راستنیدل پدې معنی دي چې هغه مرحلې ته راستنیدل چیرې چې هغه تیر کال ځلیدلی و. په اقرار سره، د 11 پای پای ته رسیدل هغه نه ورکوي، مګر پخوانی نړیوال اتل - په 2007 کې د سکوډیریا فیراري لخوا وګټل - په فورمول 1 کې ترټولو غوره پیل و، په لومړي پړاو کې یې نهه مقامونه ترلاسه کړل - یوه ویډیو چې باید له لاسه ورنکړل شي ...
وپوښتل شول چې ایا موږ کولی شو د دې کال ریس کې د ورته لید تمه وکړو ، رایکونین غوره نده چې کوم لوی جنون ته مخه کړي: "دا امکان نلري ، مګر تاسو هیڅکله نه پوهیږئ. د پیل څخه دمخه یو څه باران و او دا خورا ټوټی و. داسې ښکاریده چې دا په لومړیو څو ګوتو کې د نورو په پرتله پیاوړې وه. مګر په نورمال حالت کې دا نه پیښیږي ، "فین وویل چې د 2020 پرتګال GP پورې ، هیڅکله په پورټیمو کې سیالي نه وه کړې.
د جیووینازي لپاره، د تیر کال سیالي بیرته راستنیدنه وه، لکه څنګه چې هغه لا دمخه په 2015 کې د فورمول 3 کټګورۍ کې راغلی و. بیا هم، ایټالوی د الګارو ټریک ډیزاین ته بې پروا نه دی، کوم چې هغه "متفاوت، ډیر توپیر" ګڼي. "، د نابرابرۍ او ړندو منحلاتو له امله. "مګر د دې نوي فارمول 1 لپاره زه فکر کوم چې دا خورا ښه لار ده"، هغه زیاتوي.
رایکونین، په خپل انداز کې، نه غوښتل چې ډیر ښکاره کړي. او کله چې موږ له هغه څخه وپوښتل چې ایا د پرتګالي ټریک کولی شي د ایټالوي ټیم واحد سیټر ځانګړتیاو سره مرسته وکړي، هغه یوازې ځواب ورکړ: "موږ هیله لرو، مګر موږ سږکال تراوسه موټر نه دی چل کړی، نو موږ باید د جمعې تر ورځې انتظار وکړو ترڅو وګورو چې څنګه. لار کار کوي. خو موږ هیله لرو چې د تیرې سیالۍ په پرتله به ښه وي.»
جیووینزي: "موږ یو ښه موټر لرو"
د دمخه فصل وروسته چیرې چې د الفا رومیو C41 په خورا ښه کچه ثابت شو ، د فصل لومړي دوه ریسونه پای ته ورسیدل ټول هغه احتمالات ندي تایید کړي چې د نوي الفا رومیو ریسینګ واحد سیټر ښودل شوي. مګر د جیووینزي لپاره، هیڅ شک نشته: "موږ یو ښه موټر لرو".
انتونیو جیووینازی، د الفا رومیو ریسینګ چلوونکیسږکال ټول ټیمونه نږدې دي او دا د فورمول 1 او مینه والو لپاره ښه دی. په ځانګړې توګه په منځني ګروپ کې ټیمونه. موږ الپین او اسټون مارټین ته نږدې یو او دا زموږ لپاره ښه دی ځکه چې موږ کولی شو نور په مینځ کې لاړ شو او د امکان تر حده په چټکۍ سره ځینې ځایونه ووهلو.
د 27 کلن او یوازې په خپل دریم بشپړ فصل کې په فورمول 1 کې، ترټولو غوره چې ایټالوی ډرایور - د مارټینا فرانکا اصلي اوسیدونکی - د 2019 برازیل GP کې 5م ځای لري، مخکې له دې د آریس برانډ په رنګونو کې. دا د هغه غوره فصل هم دی، په ټولیزه توګه 14 پوائنټونه اضافه کړي.
جیووینزي هیله لري چې د دې فصل C41 به هغه ته اجازه ورکړي چې ډیر او ښه کار وکړي، مګر هغه دا هم پوهیږي چې د الفا رومیو ریسینګ په پرتله په ښه حالت کې ټیمونه شتون لري او د 5 ځای تکرار یا ښه کول "لیوني ریس" ته اړتیا لري.
"موږ یو ښه موټر لرو، مګر د پنځم ځای څخه ډیر ترلاسه کولو لپاره دا باید یو لیونی ریس وي، لکه د مونزا تیر کال، چیرته چې هرڅه پیښیږي. او موږ باید هلته واوسو په هغه صورت کې چې پیښ شي. شاید دا به سږکال بیا پیښ نشي، موږ ته اجازه راکوي چې په دې پایلې کې ښه والی وکړو، "ایټالوی وویل.
او ایا د وړتیاوو نوې بڼه د قناعت وړ ده؟
د 2021 پرتګالي GP یوه اونۍ دمخه د فصل په دریو ګرانو پری کې د وړ وړ سپرینټ ریسونو اعلان سره نښه شوې وه. وړتوب لکه څنګه چې موږ پوهیږو، په دودیز ډول د شنبې په ورځ ترسره کیږي، جمعې ته ځي، د شنبې په ورځ د وړتیا ریس لپاره ځای جوړوي - شاوخوا 100 کیلومتره سره - چې د یکشنبې د اصلي ریس پیل ګریډ ټاکي.
د فورمول 1 اونۍ پای په جوړښت کې د احتمالي بدلون په اړه د څو کلونو لپاره بحث شوی و. اوس چې دا بدلونونه تصویب شوي، موږ غوښتل پوه شو چې د الفا رومیو ریسینګ دوه چلوونکي د دې موضوع په اړه څه وايي او د رایکونین سره پیل کول، که باور وکړئ چې دا کولی شي سیالي ښه یا خراب کړي:
کیمی رایکونین، د الفا رومیو ریسینګ چلوونکیزه فکر کوم چې موږ باید انتظار وکړو او وګورو چې دا څنګه پرمخ ځي. زه دقیقا نه پوهیږم چې دا به څنګه کار وکړي ، مقررات به څه وي او دا به څنګه لوبیږي. هرڅومره ژر چې موږ د دې په څیر اونۍ پای ته ورسیږو موږ کولی شو په اړه څه ووایو. مګر د اوس لپاره دا لاهم دمخه دی.
انتونیو جیووینزي د خپل ټیم ملګري نظر شریکوي: "موږ به وګورو، مګر زه د کیمي سره موافق یم. موږ باید د تجربې له لارې لاړ شو ترڅو وګورو چې دا به ښه وي یا بد. یوازې له هغې وروسته موږ کولی شو خپل نظر ورکړو".
او راتلونکې؟
د فورمول 1 په افق کې، کوم چې دا فصل د بودیجې چت معرفي کولو لپاره پیل کړی چې ژمنه کوي چې ټیمونه سره نږدې کړي، مصنوعي تیل هم موندل کیدی شي.
هیڅ شی تایید شوی نه دی، مګر د دې اغیزې اوازې په زیاتیدونکي توګه څرګندیږي. په دې موضوع کې، رایکونین هیڅ شک نلري چې د فورمول 1 راتلونکی به په دې ډول تیریږي: "زه ډاډه یم چې دوی به راشي، مګر زه نه پوهیږم چې دا به راتلونکی کال وي، راتلونکی کال یا کله به وي" .
رایکونین د موټر چلوونکو د ډلې برخه ده چې دمخه یې د موټر چلوونکو نړیوال اتلولي ګټلې ده او دا په طبیعي ډول هغه په پډاک کې یو له خورا درناوي مخونو څخه جوړوي ، د هغه د ټیم ملګري سره پیل کوي:
انتونیو جیووینازی، د الفا رومیو ریسینګ چلوونکی"ما څو ځله ویلي دي چې زه د کیمي د ټیم ملګری یم ډیر ویاړم. هغه زما په مسلک کې مهم و ځکه چې هغه له پیل څخه زما سره و. هغه خورا ښه حواله ده. زه واقعیا خوشحاله یم چې یو بل کال ورسره تیر کړم. هغه."
فنلنډي ډرایور، په هرصورت، د فورمول 1 "پلاټون" تر ټولو زوړ دی، مګر هغه تضمین کوي چې دا په لار کې موټر چلول یا سیالي نه ده چې هغه به ودروي، مګر ټول هغه مکلفیتونه چې هغه یې له لارې لرې کړي دي.
"زه سیالي کول خوښوم، مګر نن ورځ په فورمول 1 کې ډیری شیان شتون لري چې زه یې لوی مینه وال نه یم. او زه فکر کوم چې دا هغه څه دي کله چې زه ودریږم. دا ریسان نه دي.
د موټر چلولو سربیره ډیر څه روان دي. موټر چلول یوازې یوه کوچنۍ برخه ده. ډېر نور کارونه هم شته چې باید ترسره یې کړو چې موږ بوخت ساتو او سفر ته مو مجبوروي. دا هغه دلیلونه ندي چې زه په فورمول 1 کې سپاره یم، مګر دا د هغې لویه برخه ده، "رایکونین تشریح کړه.
View this post on Instagram
Giulia GTA ازمول شوی او ... تصویب شوی!
د ډیری مکلفیتونو په مینځ کې د الفا رومیو (برانډ) او په دې وروستیو کې د Giulia GTA (او Giulia GTAm) سره اړیکه ده، یو ماډل چې د دوه فارمولا 1 سکوډیریا چلوونکو په مرسته رامینځته شوی.
مګر دا باید دا مکلفیتونه نه وي چې کیمي ورته اشاره کوي، ایا تاسو فکر نه کوئ؟ په هرصورت، دا د الفا رومیو ترټولو پیاوړی تولید دی، د ابتکار بیرته راګرځولو - GTA - کوم چې له 1965 راهیسې د غوره سره مترادف دی چې د آریس برانډ د متحرکاتو او فعالیت شرایطو کې وړاندیز کوي.
په هرصورت، او د انتونیو جیووینازي په وینا، د کوویډ - 19 وبا د پیلوټانو ونډې د هغومره جدي کیدو مخه ونیوله لکه څنګه چې په پیل کې وړاندوینه شوې وه.
"موږ باید برخه واخلو ، مګر تیر کال د کوویډ - 19 وضعیت له امله موږ په بالکوکو (ټیسټ سرکټ) کې دومره وخت ونه لګاوه.
موږ د اکتوبر په میاشت کې هلته لاړو او یو څو ګړۍ یې وکړې کله چې موټر لاهم یو پروټوټایپ و. دا هلته و چې ما د موټر سره لومړی احساسات درلودل، لومړی غبرګون. بیا زه د کال په پیل کې په بارسلونا کې د هغه سره سواری ته لاړم ، او اوس یو ځل بیا په بالکوکو کې ، د امولا GP څخه دمخه" ، ایټالوی ډرایور وویل چې د ماډل په پرتله ډیری توپیرونه پیژني چې د اساس په توګه کار کوي. د دې GTA (او GTAm) نسخې لپاره، د ټریک کارولو باندې ډیر تمرکز)، Giulia Quadrifoglio.
حتی د Giulia Quadrifoglio څخه ډیر افراطي
"د پرمختګونو لیدل اسانه دي، په ځانګړې توګه د Giulia Quadrifoglio په تړاو. GTA سپک دی او د شا وزر لري چې ډیر ښکته ځواک رامینځته کوي. له همدې امله دا یو ښه موټر دی، د موټر چلولو لپاره ګړندی او ډیر ساتیري دی، په ځانګړې توګه په لار کې".
کیمي رایکونین لا دمخه د الفا رومیو GTA د "لاسونو ترلاسه کولو" فرصت هم درلود ، کوم چې د Giulia Quadrifoglio Ferrari المونیم بلاک ساتي ، د 2.9 لیټر ظرفیت او 510 hp سره ، مګر کوم چې GTA او GTAm ګوري چې د دې ځواک 540 ته لوړیږي. hp.
"ما دا یوازې د 4 یا 5 ګوتو لپاره چلوله او دا د ازموینې موټر و. دا هماغه موټر نه دی چې په سړک کې ودریږي، ځکه چې دا یو له لومړنیو ازموینو موټرو څخه و، نو زه ډاډه نه یم چې وروستۍ پایله به یې څه وي. مګر زه ډاډه یم چې دا به په لاره کې ساتیري وي پداسې حال کې چې په سړک کې آرام پاتې کیږئ ، "فین تشریح کړه.
په ټوکه او په دې پوهیدل چې Iceman (Iceman) - د څو کلونو لپاره د رایکونن مستعار نوم - کله چې د کورنۍ خبره راځي بدلیږي ، موږ له هغه څخه دا هم وپوښتل چې ایا د هغه خدمت سټیلویو کواډریفوګلیو د رهبرۍ څخه خوند اخیستو لپاره مناسب موټر و او په ورته وخت کې د کورنۍ مسؤلیتونه پوره کوي؟ .
او هغه په خپل ځواب کې ثابت و: "لږترلږه دا زما لپاره کار کوي. البته، هر سړی مختلف اړتیاوې او اړتیاوې لري، مګر موږ کولی شو هر څه هلته واچوو او هرچیرې لاړ شو، د دې ټولو لپاره کافي کارګو ځای شتون لري.
