لږ پیژندل شوی حقیقت: مک لارن F1 دوه کوچني فینونه هم کارولي (نږدې 15 سانتي متره قطر) د ډیر ټیټ ځواک او په ورته وخت کې لږ ایروډینامیک ډریګ ترلاسه کولو لپاره.
په نوي GMA T.50 کې د ناشونی نه لیدل کیدونکي شاته فین په څیر، د مک لارن F1 دوه مینه والو لپاره الهام د 1978 Brabham BT46B فین موټر د "کروډ" حل څخه راغلی چې د ګورډن مری لخوا ډیزاین شوی.
یو توضیحات چې د ډیری لخوا پام نه کیږي، لږترلږه ځکه چې دوی د F1 شاته "اوږو" لاندې پټ شوي وو.
د دې اغیزه بې له شکه ده، نه یوازې د ایروډینامیک اغیزې لپاره خدمت کوي، بلکې د مختلفو برخو یخولو لپاره هم. د ګورډن موري په وینا:
(…) دوی (مینه والو) د ډیفیوزر دوه کوچنیو برخو څخه د حد پرت لرې کړ. د F1 لاندې نورمال ډیفیوزر د ځمکې اغیزې سره د بل موټر په څیر یو اسانه پورته وکر و. خو دلته دوه برخې وې چې خورا سخت منعکس شوي منحني دي چیرې چې هوا به تعقیب نه کړي. (...) ما فکر کاوه "ښه، څه به وي که چیرې موږ د حد ټول هغه طبقه لیرې کړو چې په څرخونو ویشل کیږي او هوا مجبوره کړي چې دا شکل تعقیب کړي؟" او موږ ډاډه 10٪ نور ترلاسه کړل ښکته کول
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د ښه پوهیدو لپاره یوه بیلګه چې دا د څه په اړه ده (ښه):
د "کولډ سټارټ" په اړه. د دوشنبې څخه تر جمعې پورې په Razão Automóvel کې، د سهار په 8:30 بجو "کولډ سټارټ" شتون لري. پداسې حال کې چې تاسو قهوه وڅښئ یا د ورځې پیل کولو جرئت راټول کړئ، د موټرو نړۍ څخه په زړه پورې حقایقو، تاریخي حقایقو او اړونده ویډیوګانو سره تازه وساتئ. ټول له 200 څخه لږ کلمو کې.