کالیفورنیا به لارښود 911 GT3 ونه لري او دا د اخراج غلطی ندی

Anonim

دا یوازې په اروپا کې ندي چې د شور څخه پاک قوانین "سخت" شوي. د امریکا په کالیفورنیا ایالت کې دا پېښه رامنځته شوې ده پورش 911 GT3 د لاسي بکس سره هلته نشي پلورل کیدی.

پریکړه د 911 GT3 او 911 GT3 ټورینګ اغیزه کوي او د دې حقیقت له امله دی چې د آلمان د سپورت موټر لاسي ګیربکس ډول د SAE J1470 شور اندازه کولو معیار نه پوره کوي. په بل عبارت ... دا ډیر "شور" دی.

په 1992 کې رامینځته شوی ، دا ازموینه په داسې دور کې رامینځته شوې کله چې ډیری موټرو یوازې پنځه یا حتی څلور تناسب سره ګیربکسونه درلودل. خورا په زړه پوري خبره دا ده چې لا دمخه یو بل ازموینه (J2805) شتون لري ، چې په 2020 کې رامینځته شوی ، چې د لاسي ګیربکس سره 911 GT3 پاس کولی شي ، په هرصورت ، دا نوې ازموینه لاهم په کالیفورنیا کې نه ده پلي شوې.

پورش 911 GT3 992
په کالیفورنیا کې 911 GT3 د لاسي لیږد سره یوازې په سرکټونو کې سواری کولی شي.

ازموینه څنګه کار کوي؟

که څه هم هغه سند چې دا تنظیموي خورا مفصل دی ، د SAE J1470 ازموینه په خورا ساده ډول لنډیز کیدی شي: د تصویب لپاره ماډل باید د مایکروفون څنګ ته (په سرعت کې) تیر شي چې د شور کچه به ثبت کړي چې دا په ډیسیبل کې خپریږي ( dB).

د دې ازموینې هدف دا دی چې "د ښاري موټر چلولو سره مطابقت لرونکي لوړ شور کچه" اندازه کړي. د ازموینې میتودونه د موټر ډول ، د هغې ډله ، ځواک او د بکس ډول پورې اړه لري.

عموما، په ازموینه کې د 50 کیلومتره فی ساعت څخه په بشپړ سرعت سرعت کول شامل دي تر هغه چې انجن خپل اعظمي rpm ته ورسیږي. د لاسي لیږد سره د ماډلونو په حالت کې، ازموینه په دویم یا دریم ګیر کې ترسره کیږي، او د 911 GT3 په قضیه کې دا په دریم کې ترسره کیږي.

پورش-911-GT3-سفر کول

د PDK بکس تیریږي او لارښود نه کوي، ولې؟

پداسې حال کې چې د لاسي لیږد سره د ماډلونو په قضیه کې سرعت باید په بشپړ ډول ترسره شي، په دریم کې، تر هغه پورې چې سرې کرښې ته ورسیږي، د اتوماتیک لیږد سره د موډلونو په صورت کې، که څه هم د بشپړ سرعت وړاندیز ورته دی، دا نشي کیدی، په هرصورت، بکس یو تناسب کم کړئ.

خپل راتلونکی موټر ومومئ

د PDK ګیربکس سره په 911 GT3 کې په بشپړ سرعت ګړندی کول د ډیری کمښت لامل کیدی شي (په لومړي سر کې دا په عملي ډول 80 کیلومتره / ساعت ته رسیدو وړتیا لري) ، نو دا هیڅکله ازموینه په بشپړ ډول نه ترسره کوي او پدې توګه پرته له کوم مشکل څخه تیریږي ، تر هغه چې ازموینه پای ته رسیږي مخکې لدې چې انجن بشپړ بیاکتنې ته ورسیږي ، دقیقا هغه ټکی چې لارښود 911 GT3 د "ناکام" لامل کیږي.

پورش-911-GT3-سفر کول
حتی ترټولو "کورنی" 911 GT3 د کالیفورنیا معیارونو غوښتنې څخه "لرې" نه دی.

لکه څنګه چې د کالیفورنیا لپاره چې دمخه یې د لاسي ګیربکس سره پورش 911 GT3 امر کړی و ، پورش وویل چې دوی به د اړوندو پلورونکو سره اړیکه ونیسي ترڅو وضعیت دوی ته تشریح شي او دوی کولی شي ، که دوی وغواړي دا غوره کړي. ډول د PDK ګیربکس سره.

نور یی ولوله