د 992 نسل پورش 911 یو له خورا متوقع نسخو څخه نوی پورش 911 GT3 په نوربورګینګ کې په زیاتیدونکي توګه یو فکټور شوی دی. نو، د برانډ ټیسټ چلوونکي وروسته، لارس کیرن، یوازې اړتیا درلوده 6 دقیقې 59.927s د 20.8 کیلومتره بشپړ لیپ بشپړولو لپاره، دا زموږ د سپورت آٹو همکارانو وار و چې هلته 911 GT3 واخلي.
په مشهور الماني سرکټ کې د پورش 911 GT3 د چلولو دنده ژورنالیست / چلونکي کریسټین ګبرارډ ته وسپارل شوه او لکه څنګه چې تمه کیده، اخیستل شوی وخت د پورش لخوا اعلان شوي څخه لوړ و. په هرصورت، حقیقت دا دی چې هغه په ساده ډول د سرکټ پوښلو توان درلود 7min04.74s د دې پورش د ظرفیت په اړه ډیر پرمختګ کوي.
په هرصورت ، راځئ چې دا هیر نکړو چې پورش 911 GT3 په فعالیت باندې د محدود تمرکز سره سره د سړک موټر پاتې دی او د یو چا لیدل (سره له دې چې ثابت شوی) د موټر چلونکي په پرتله "یوازې" پنځه ثانیې ډیر مصرفوي د برانډ رسمي ازموینې د ترسره شوي کار تصدیق کوي. د سټټګارټ انجینرانو لخوا.
د اعلان شوي څخه ګړندی؟
دا په نوربرګرینګ کې یوازې په ناڅاپي ډول ګړندی ندی. نوی 911 GT3 هم خورا ګړندی ثابت شوی ، حتی د رسمي شمیرو څخه ګړندی ، د میډیا لخوا ترسره شوي فعالیت ازموینو کې. د 4.0 l شپږ سلنډر باکسر - دا د نوي 911 GT3 کپ په څیر ورته انجن دی - 510 hp لري او په رسمي ډول یوازې په 3.4s کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت وړاندې کولو وړتیا لري.
په هرصورت ، د یوټیوب چینل کاروا څخه یوه ویډیو داسې بریښي چې تاییدوي چې د آلمان برانډ په اعلان شوي شمیرو کې یو څه محدود دی.
د مثالي تودوخې څخه لرې ټایرونو سره ، دا ممکنه وه چې دودیز 0 څخه تر 96 کیلومتره فی ساعت (له 0 څخه تر 60 میل فی ساعت) په 3.11 ثانیو کې پوره کړئ. لا دمخه د فعال کریکشن کنټرول سره ، خورا ګرم ټایرونه (او شاید یو څه نور تمرین) ، زموږ پیژندل شوی میټ واټسن په ساده ډول دودیز "ازموینه" پوره کړه. 2.87s!