د موټر بدیل د احتراق انجن موټرو یو له خورا مهم برخو څخه دی - که څه هم بریښنایی موټر هم د ورته هدف لپاره برخه لري.
دې وویل، د انجن بدیل هغه برخه ده چې متحرک انرژي بدلوي - د انجن حرکت لخوا تولید شوي - په بریښنا انرژي بدلوي. بریښنا چې د موټر بریښنایی سیسټم او ټولو اړوندو سیسټمونو ته بریښنا ورکولو لپاره کارول کیږي. د دې بریښنا ځینې انرژي د بیټرۍ چارج ساتلو یا ساتلو لپاره کارول کیږي.
د عصري موټرو بریښنایی پیچلتیا سره ، بدیل د موټرو د فعالیت لپاره بنسټیز جز ګرځیدلی. د هغه پرته، تاسو هیڅ ځای نه ځئ. تاسو به پوه شئ چې ولې.
بدیل څنګه کار کوي؟
لکه څنګه چې یادونه وشوه، بدیل یو بریښنایی ماشین دی چې متحرک انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي.
د انجن بدیل یو روټر لري چې دایمي مقناطیس لري (عکس وګورئ)، د بیلټ له لارې د انجن کرینشافت سره وصل شوی.
دا روټر د سټیټر لخوا محاصره شوی، چې مقناطیسي ساحه د کرینکشافټ لخوا هڅول شوي روټر حرکت حرکت ته غبرګون کوي، پدې پروسه کې بریښنایی جریان تولیدوي. لکه څنګه چې دا د کرینکشافټ گردش پورې اړه لري، بدیل یوازې هغه وخت بریښنا تولیدوي کله چې انجن چلیږي.
په روټر شافټ کې برشونه شتون لري چې تولید شوي بریښنا ریکیفیر او ولټاژ تنظیم کونکي ته لیږي. ریکټیفیر هغه برخه ده چې بدیل جریان (AC) مستقیم اوسني (DC) ته بدلوي - هغه جریان چې د موټر بریښنایی سیسټمونو سره مطابقت لري. د ولتاژ تنظیم کوونکی د محصول ولتاژ او اوسنی تنظیموي، ډاډ ترلاسه کوي چې هیڅ سپک شتون نلري.
د بدیل کار څه شی دی؟
ډیری عصري موټرونه په 12 V (وولټ) ولټاژ چلوي. څراغونه، راډیو، د وینټیلیشن سیسټم، برشونه، او نور.
کله چې موټر بند وي، دا بیټرۍ ده چې دا ټولې برخې ځواکوي. کله چې موږ انجن پیل کړو، دا هغه بدیل دی چې دا فعالیت ترسره کوي او په بیټرۍ کې چارج ډکوي.
د 48 وی سیسټم سره موټرې
تر ټولو عصري موټرونه – چې د معتدل هایبرډ په نوم یادیږي، یا که تاسو غوره کوئ، نیمه هایبرډ – د موازي 48 V بریښنایی سیسټمونو څخه کار اخلي، دوی په دودیز بدیل سمبال ندي.
په دې موټرو کې، بدیل بریښنایی ماشین ته لاره ورکوي، چې عملیاتي اصول ورته ورته دي، مګر نورې دندې ترسره کوي:
- د لوړ ولتاژ بیټرۍ لپاره چارج تولید - د عصري موټرو انرژي مصرف د دوی د بریښنایی توکو له امله لوړ دی؛
- د احتراق انجن سره په سرعت او بیا رغونه کې مرسته وکړئ - د لوړ ولتاژ په بیټرۍ کې زیرمه شوي انرژي د بریښنا لوړولو لپاره کارول کیږي؛
- دا د سټارټر موټرو په توګه کار کوي - ځکه چې دا دوه ګونی انجن / جنراتور فعالیت لري، دا د سټارټر موټرو ځای نیسي؛
- د احتراق انجن خلاصوي — په موټرو کې د 48 V سیسټم سره ، اجزا لکه د بریښنا سټیرینګ ، ایر کنډیشن ، یا د موټر چلولو ملاتړ سیسټم په مستقیم ډول پدې سیسټم پورې اړه لري ترڅو انجن د خپل اصلي فعالیت لپاره خلاص کړي: د موټر حرکت.
په بریښنایی موټرو کې ، دودیز بدیل معنی نه لري ځکه چې موږ بیټرۍ لرو - نو د موټر سیسټمونو بریښنا کولو لپاره بریښنایی جریان رامینځته کولو ته اړتیا نشته. په هرصورت، د برقی موټر انجنونه بریک او سست کول هم د بدیل په څیر په ورته اصولو کار کوي: دوی متحرک انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي.
ایا تاسو غواړئ د موټرو ټیکنالوژۍ او برخو په اړه نور مقالې وګورئ؟ دلته زور ورکړی.
- په هرصورت، ایا درې سلنډر انجنونه ښه دي که نه؟ ستونزې او ګټې
- 5 لاملونه چې ډیزل د ګاز انجنونو په پرتله ډیر تورک جوړوي
- هرڅه چې تاسو اړتیا لرئ د کلچ په اړه پوه شئ
- حجمیتریک کمپرسور. څنګه کار کوي؟
- د CV ملحقات څه دي؟