دا ناشونې ده چې تور "زغره" ته پام ونه کړئ چې د مستقیم څرخ محراب او د بدن د کار اساس محاصره کوي چې نوی Subaru WRX ښکاره کوي، لکه څنګه چې دا کوم کراس اوور وي.
که دا لومړی سیډان نه وي چې د کراس اوور بصري جینونه په میراث کې لري - هلته د Volvo S60 Cross Country وو او اوس موږ Polestar 2 لرو - نو دا د هغه موټر سره جوړه لیدل چې میراث بیرته افسانوي Impreza WRX STi ته ځي یو عجیب دی. لید
له بلې خوا د هوډ څخه د هوا اخیستل ډیر پیژندل شوي ، مګر د شا عادي وزر چې د WRX او د دې مخکینیو سینګار کولو لپاره کارول کیږي نشتوالی دی ، په خپل ځای کې د ډیر هوښیار شا سپیلر څرګندیدو سره.
نوی پلیټ فارم
د پاتې کیدو لپاره ، په هرصورت ، نوی سبارو WRX د خپل ځان په څیر پاتې دی ، حتی د دې سره ډیری نوي ب featuresې راوړي.
د دې پلیټ فارم سره پیل کول ، د سبارو ګلوبل پلیټ فارم (SGP) ، په 2016 کې د امپریزا لخوا پیل شوی او کوم چې دمخه د جاپاني تولید کونکي ټول سلسلې لپاره د بنسټ په توګه کار کوي ، لکه SUV ایسنټ یا آوټ بیک.
دا د خپل 28٪ زیاتوالي لپاره د تورسینل سختۍ او 75٪ تعلیق لنگر پوائنټونو لپاره ولاړ دی، کوم چې د برانډ په وینا، د سمبالولو او سمبالولو شرایطو کې WRX غوره ځانګړتیاوې ورکوي.
دا هم د یادونې وړ ده چې SGP د جاذبې ټیټ مرکز ته اجازه ورکوي او دا چې د شا سټیبلائزر بار مستقیم د بدن کار سره وصل دی نه د پخوا په څیر فرعي چوکاټ ته ، د رول کولو نرخ کموي.
نوی انجن مګر بیا هم باکسر
انجن هم نوی دی. دا لاهم د څلور سلنډر باکسر ته وفادار پاتې کیږي او لاهم په اوږد مهال کې په مخ کې ایښودل شوی ، مګر دا اوس د FA24F کاروي ، د 2.4 لیټر ظرفیت او ټربو سره دمخه په ایسنټ او آوټ بیک کې کارول شوی.
د نوي سبارو WRX په حالت کې، دا یو څه ځواک ترلاسه کړ، اعظمي 275 hp (په ذکر شوي ماډلونو کې 264 hp) وړاندې کوي، مګر یو څه تورک یې له لاسه ورکړ، په 350 Nm (د 376 Nm په مقابل کې) کې میشته شو. جاپاني برانډ تراوسه د خپل فعالیت په اړه معلومات ندي خپاره کړي.
باکسر د شپږ سرعت لاسي ګیربکس سره یوځای شوی - یو اختیار چې په دې ورځو کې په زیاتیدونکې توګه نادر دی - یا په اختیاري توګه، د سبارو پرفارمنس لیږد په نوم اتوماتیک ته چې تضمین کوي، سبارو وايي، د ګیر بدلولو په وخت کې تر 30٪ ګړندی تیریدو پورې تناسب پورته او پورته د کمولو لپاره 50٪ ګړندی.
البته، نوی سبارو WRX څلور څرخه ډرایو لري، د فعال تورک ویکتورینګ (تورک ویکٹرینګ) سره د ثابت سبارو سمیټریک آل ویل ډرایو څخه ډیر کاروي.
یو سخت بیس، د نوي بریښنایی اسسټ سټیرینګ لخوا بشپړ شوی او د مخکینۍ تعلیق سره د اصلاح شوي جیومیټري او په سرکټ کې یو مطلوب ترتیب سره، ژمنه کوي چې نوي WRX ته به زموږ امرونو ته ګړندی ځواب او ډیر دقیقیت ورکړي، پداسې حال کې چې خپل متحرک فعالیت زیاتوي. لکه ستاسو رولینګ راحت.
په نهایت کې ، دا په داخل کې دی چې موږ شاید ترټولو لوی انقلاب وینو. د نوي Subaru WRX ډشبورډ اوس د سخاوت 11.6″ ټچ سکرین لخوا تسلط لري، په عمودی توګه ترتیب شوی، د Apple CarPlay او Android Auto یوځای کول.
ته به اروپا ته راځې؟
د سیډان فارمیټ سره سره ، د نوي سبارو WRX ترټولو لوی سیالان باید ګرم هچ وي لکه وولکس ویګن ګالف R یا حتی کوچني ، او همدارنګه (ډیر) د ریلیونو لخوا اغیزمن شوي ، ټویوټا GR یاریس. که ابتدايي شمیرې لږې ښکاري، د STi راتلونکی نسخه تمه کیږي چې دوی د پام وړ زیات کړي.
نوی سبارو WRX د متحده ایالاتو په متحده ایالاتو کې معرفي شو ، چې شمالي امریکا یې د اصلي منزل په توګه. د اتلانتیک په دې اړخ کې، دا امکان نلري چې "زاړه براعظم" ته ورسیږي، د "اخراج پر وړاندې جګړه" ته په پام سره چې دلته ترسره کیږي. په پرتګال کې بیا، دا حتی د هیرولو وړ دی، ځکه چې برانډ دلته بازار نه دی.