یوځل ډیر عام (لږترلږه نه دا چې د اکمالاتو نوزونه او نلیونه ورته اندازه وو) د غلط تیلو سره د موټر ډکول د تیرو شیانو خبره نه ده..
دا ځکه چې د پټرول انجن سره د موټر کوچنۍ ډکولو نوزل ابعاد او د ډیزلي انجن سره د موټر لوی نلی پلنوالی دا تقریبا ناممکن کوي چې د ډیزل سره د ګازو موټر ټانک ډک کړي، ورته قضیه نده.
اوس، که تاسو یو له هغو خلکو څخه یاست چې په مکرر ډول د پټرول موټر او ډیزل موټر ترمینځ تیریږي ، او تاسو دومره بدبخت یاست چې د غلط تیلو ډکولو لپاره بدبخت یاست ، ایا تاسو پوهیږئ چې څه تمه وکړئ؟
پدې مقاله کې به موږ هڅه وکړو چې خرافات له مینځه یوسو او تاسو ته به ټول هغه ستونزې تشریح کړو چې ستاسو موټر کولی شي د "زوري" رژیم بدلون ته اړ کړي.
د ګازو سره د ډیزل موټر ډکول
د دې سناریو تصور وکړئ: تاسو په خپل ډیزل موټر کې د ګاز سټیشن ته ورسیږئ، غلطي وکړئ او پټرول ډک کړئ. په دې سناریو کې تاسو دوه فرضیې لرئ: تاسو یا موټر پیل کړی یا نه دی پیل کړی.زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
که تاسو تېروتنه درک کړې او تاسو موټر نه دی پیل کړی - په حقیقت کې، د اور لګولو تیریدل لا دمخه زیانمن دي - ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ ټریلر ته زنګ ووهئ ترڅو ټانک په ورکشاپ کې خالي شي.
که تاسو تېروتنه ونه پېژنئ او له بده مرغه، تاسو اور لګوی یا انجن پیل کړی ، بل به لوړ وي. او حتی که تاسو په ښه وخت کې تېروتنه درک کړې او د ډیزل سره د ورک شوي څه ډکولو او د انجن پیل کولو چال ته لاره هواره کړئ ، دا به له ستونزو څخه مخنیوی ونکړي ، په ځانګړي توګه په عصري ډیزل انجنونو کې.
په دې حالت کې، غوره شی چې تاسو یې کولی شئ انجن ژر تر ژره بند کړئ او د سړک غاړې مرستې ته زنګ ووهئ.
له هغې وروسته ، د ترمیم لپاره چمتو اوسئ چې پکې به د تیلو رسولو سرکټ پاکول شامل وي ، د ډیزل فلټر ځای په ځای کول او همدارنګه د دې احتمال لپاره چې د انجیکشن پمپ او انجیکټر دواړه د دې نوي او غیر مطلوب رژیم له امله مات شوي وي.
د ګازو په انجن کې ډیزل
نن ورځ، د ګازو په موټرو کې د ډکولو نوزل د اندازې له امله، دا به ډیر ستونزمن وي چې په پټرول موټر کې ډیزل واچول شي - ستونزمن، مګر ناممکن ندي.
د دې پیښې په صورت کې او تاسو په وخت کې تېروتنه ولیدله، چیرې چې تاسو یوازې یو څه ډیزل واچوئ، موږ ښه خبر لرو. که تاسو د ټانک پاتې برخه د ګازو سره پورته کړئ، او دا ډیری د ګازو څخه ډک وي، ستونزه پرته له دې چې ورکشاپ ته لاړ شي حل کیدی شي. احتمال دا دی چې ، کله چې چلیږي ، تاسو به د انجن ټیټ فعالیت وګورئ.
په هرصورت، که چیرې د ډیزل تناسب په ټانک کې د ګازولین څخه ډیر وي، انجن پیل مه کوئ. تاسو باید میخانیک ته ورشئ نو هغه کولی شي ټانک خالي کړي.
که تاسو انجن پیل کړی وي، د ډیزل په ټانک کې د ډیری تیلو سره، نو غوره خبره دا ده چې هیله مند یو چې غلط تیل د کتلیتیک کنورټر څخه تیر شوی نه وي پرته له دې چې سوځیدلی وي. که دا تایید شي، خپل ځان د خورا ګران ترمیم لپاره چمتو کړئ.