ډېر وخت نه و تېر چې خبرونه پر مختللي وو چې د پورش تایکان دا کیدای شي یو فلاپ وي - د کال په لومړیو شپږو میاشتو کې له 5,000 څخه لږ واحدونه د الارم پورته کړي. موږ اوس پوهیږو، د یوې احتمالي سرچینې څخه، چې دا په هیڅ ډول قضیه نه ده.
د آلمان خپرونې آټوموبلووچ (د آټوموټیو نیوز برخه) ته د آډي ویاند څرګندونې یو بشپړ مختلف عکس څرګندوي.
د پورش بریښنا لپاره د لوړې غوښتنې پوره کولو لپاره ، د آډي 400 کارمندان به د دوه کلونو په موده کې په نیکرسلم کې د دې فابریکې څخه زوفین هاوسن (د تایکان تولید ځای) ته لاړ شي. ، ترڅو د تولید شمیر (ډیر) لوړ شي. د مامورینو د لیږد بهیر د تیر جون په میاشت کې پیل شو او په راتلونکو څو میاشتو کې به دوام وکړي.
تقاضا څومره لوړه ده؟
پورش په اصل کې وویل چې دا به په کال کې 20,000 تایکان تولید کړي. په دې سره د Audi څخه د 400 کارمندانو اضافه کولو او د 500 اضافي کارمندانو سره چې پورش باید استخدام کړي، تولید به په کال کې 40,000 تایکان ته دوه چنده شي . د پورش د ویاند په وینا:موږ دا مهال په ورځ کې له 150 څخه ډیر تایکان تولید کوو. موږ لاهم د تولید ریمپ اپ مرحلې کې یو.
تر دې دمه تحویل شوي د دومره لږ تایکان لپاره توجیه ممکن د کوویډ - 19 لخوا رامینځته شوي ګډوډي پورې اړوند وي. د یادولو وړ ده چې پورش یو له هغو څو موټرو جوړونکو څخه و چې د 2020 په لومړۍ نیمایي کې یې ګټه ترلاسه کړه، د دې چارواکو په وینا، د تایکان، 911 ټربو او 911 تورګا قوي پلور لپاره مننه.
د تایکان کراس سیاحت وځنډول شو
د تایکان د لوړې غوښتنې پوره کولو لپاره ، او همدارنګه د کوویډ - 19 له امله رامینځته شوي ګډوډي په پایله کې ، پورش په ورته وخت کې د وان / کراس اوور نسخه د تایکان کراس توریزم پیل کول وځنډول.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په پیل کې د دې کال په وروستیو کې ټاکل شوی، نوی ډول به اوس د 2021 په پیل کې پرانستل شي.
Audi e-tron GT
وروسته له هغه چې پورش ته د کارمندانو لپاره د Audi د پور موده پای ته ورسیده، دوی به د بریښنایی موټرو په تولید کې راټول شوي تجربې سره د نیکرسلم فابریکې ته راستون شي.
تجربه چې ضایع نشي ځکه چې دا د راتلونکي تولید ځای دی Audi e-tron GT پورش تایکن ته د 100٪ بریښنایی سیلون "خور". دا به ورته J1 پلیټ فارم کاروي، په بیله بیا د سټیټګارټ ټرام په څیر ورته سینمایی سلسله.
د e-tron GT تولید به د دې کال په پای کې پیل شي، اصلي پالنونه ساتل.
سرچینه: Automobilwoche.