تیر کال ښکاره شو، د مرسډیز بینز EQC دا نه یوازې د مرسډیز بینز EQ فرعي برانډ لومړی بریښنایی ماډل و ، بلکه ځان یې د امبیشن 2039 ستراتیژۍ کې د یو مهم مرحلې په توګه رامینځته کړ. پدې کې ، آلماني تولید کونکي اراده لري چې په 2039 کې د خپل موټر په بیړۍ کې کاربن بې طرفۍ ترلاسه کړي، او غواړي په 2030 کې د پلګ ان هایبرډ یا بریښنایی موټرو پلور له 50٪ څخه ډیر وي.
اوس، د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې د دې بریښنایی SUV د ډیرو او ډیرو ماډلونو سره په یوه برخه کې سیالي کوي، مرسډیز بینز پریکړه وکړه چې دا وخت دی چې EQC ته ځینې پرمختګونه وکړي.
د پایلې په توګه، د مرسډیز بینز EQC اوس یو ډیر پیاوړی 11 کیلوواټه آن بورډ چارجر شاملوي. دا دې ته اجازه ورکوي چې نه یوازې د وال باکس له لارې ګړندي چارج شي ، بلکه د بدیل اوسني (AC) سره د عامه چارج سټیشنونو کې هم.
په عمل کې، د 80 kWh بیټرۍ چې EQC سمبالوي د سهار په 7:30 بجو د 10 څخه تر 100٪ پورې چارج کیدی شي، پداسې حال کې چې پخوا به ورته چارج د 7.4 کیلوواټو بریښنا سره د چارجر سره 11 ساعته وخت نیسي.
د تیز باد بریښنایی کول
د مرسډیز بینز د بریښنا کولو ترټولو لوی سمبول، EQC یوازې د سپتمبر په میاشت کې 2500 واحدونه پلورل.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
که موږ د پلګ ان بریښنایی او هایبرډ ماډلونو حساب وکړو ، مرسډیز بینز د 2020 په دریمه ربع کې د پلګ ان ماډلونو ټولټال 45 زره واحدونه بازار موندلي.
په مجموع کې، د مرسډیز بینز نړیوال پورټ فولیو اوس مهال پنځه 100٪ بریښنایی ماډلونه او له شلو څخه ډیر پلګ ان هایبرډ ماډلونه لري، د بریښنا کولو په شرط کې چې دا په ګوته کوي چې د "ستوري برانډ" راتلونکی به څه وي.