د پورش 911 996 نسل ممکن حتی د برانډ د مینه والو لخوا یو له خورا "نا خوښې" څخه وي ، مګر دا د مشهور آلماني ماډل دمخه اوږد تاریخ کې خپل اهمیت له لاسه نه دی ورکړی.
په هرصورت، دا د اوبو یخ شوي انجن سره د 911 لومړی نسل و، لومړی یې د ګردي سر لیمپونو پریښودلو او د GT3 ساګا پیل کړ، هغه عوامل چې دمخه یې د ماډل په تاریخ کې یو ځانګړی ځای تضمین کړی. دا حقیقت چې دا په تولید کې یوازې د زغره لرونکي 911 اساس هم و یوازې د هغې اهمیت زیاتوي.
ښه، د 1990 لسیزې په مینځ کې، پورش پریکړه وکړه چې د خپل یو پیرودونکي امر ومني او د 911 (996) څخه چې په چمکۍ "ډریگن فلای فیروز فلز" کې رنګ شوی یوازینی بلټ پروف 911 په تولید کې رامینځته کړ.
(ډیر) ګنده شیشه ردوي چې دا 911 (996) د پاتې نورو په څیر ندي.
دا څنګه وشو؟
اوس مهال د پورش میوزیم ټولګه برخه، دا پورش 911 (996) د خپل نسل د نورو ماډلونو په څیر زیږیدلی و، د بلټ پروف کیدو دمخه د تولید لاین څخه په خپله خوښه غوره شوی و.د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې دا 911 کاریرا مشهور جیمز بانډ ته د خدمت کولو وړ و ، پورش دا د 20 ملي میتر ضخامت لرونکي شیشې سره مجهز کړی چې په ځانګړي ډول د دې لپاره ډیزاین شوی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې د بدن کار د ګولیو د بندولو توان لري، پورش د ډینیما په نوم یو مرکب موادو ته مخه کړه. سره له دې چې د فولاد په شان وزن لري، فولاد 15 ځله پیاوړی دی.
سره له دې چې نږدې نه لیدل کیږي، د پورش په وینا، دې ټولو بدلونونو ته اجازه ورکړه چې دا 911 (996) د 9 ملي پیستول یا .44 میګنم ریوالور څخه د پروجکټایلونو د بندولو وړ کړي.
له ناکامۍ پرته ښکلا نشته
د نورو معاصر 911s سره ورته د داخلي سره (او د تجهیزاتو سره ډک)، د دې بې ساري مثال په تخته کې اصلي توپیر دا حقیقت دی چې دا خاموش دی، د (ډیر) ضعیف شیشې سره.
لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ، دا ټول محافظت یو بل "تیر" کوي، د دې پورش 911 (996) کیریرا وزن دوه چنده ته ځي: 1,317 کیلوګرامه 2722 کیلوګرامه ته لوړ شوی. سره له دې، دا د 300 hp او 350 Nm سره په 3.4 l فلیټ شپږ باندې تکیه کولو ته دوام ورکوي - دا په څرګنده توګه د 420 hp 911 (996) ټربو انجن ته د لوړولو مستحق دی، چې وروسته به خپور شي.
د نه تعقیب سره، د زغره لرونکي 911 (996) پروژه د دوه خورا ساده دلیلونو لپاره یو بند پاتې شوه: د زغره لرونکي 911 لپاره هیڅ غوښتنه نه وه او قیمت خورا ډیر و. د حیرانتیا خبره نده چې په هغه وخت کې عادي انتخاب د څلور دروازو سالون و، او شاید د درې ټکي ستوري په څیر چې هوډ سپورت کوي.