سره له دې چې د 6 لړۍ په پرتله د موقعیت او ارزښتونو زیاتوالی، د نوي تمرکز د BMW 8 لړۍ (G15) د برانډ په وینا، په خپل سپورت او متحرک مهارتونو کې دی. حتی ځای په قصدي ډول د دې مفکورې تقویه کولو لپاره غوره شوی و: د لی مانس په 24 ساعتونو کې ، د M8 GTE تر څنګ ، د سیالۍ ډول چې په تاریخي پیښه کې برخه اخیستې وه.
د نوي کوپې ډیزاین یو کال دمخه وړاندې شوي مفکورې ته خورا نږدې دی، د کوپې په پایله کې د مایع او متحرک لینونو سره، او د لړۍ 6 مخکینۍ څخه ډیر تیریدونکی دی. په هرصورت، د ځینې مفکورې اصرار له لاسه ورکولو په ځانګړې توګه افسوس دی. د پایونو په ټاکلو کې - ډیر مغشوش - او ځینې کرښې چې د هغې پروفایل جوړوي.
دا د لړۍ 6 څخه لنډ دی
په زړه پورې خبره دا ده چې نوې لړۍ 8 د خپل مخکیني په پرتله 43mm لنډ او 23mm لنډ دی، مګر 8mm پراخ دی. حتی که څه هم، د هغې ابعاد خورا پراخ دي، د یو خالص سپورت موټر په پرتله د لوی GT لپاره ډیر ارزښت لري - 4851mm اوږد، 1902mm پراخ، 1346mm اوږد او 2822mm ویل بیس.
دا د CLAR پر بنسټ والړ دی، د لړۍ 5 او لړۍ 7 په څیر ورته پلیټ فارم، او د دې په څیر، دا د مختلفو موادو کارولو لخوا مشخص شوی: المونیم، مګنیزیم او کاربن فایبر. په هرصورت، د ډیرو خارجي موادو کارول د لړۍ 6 (640d xDrive vs 840d xDrive) په پرتله د 35 کیلوګرام ډیر وزن راټولولو مخه نه نیسي. په هرصورت، M850i xDrive په 650i xDrive کې پونډ نه اضافه کوي.
دوه انجنونه
د نوي BMW 8 لړۍ وړاندې شوه، د اوس لپاره، یوازې دوه نسخې او د ورته انجنونو شمیر سره: o M850i xDrive دا دی 840d xDrive په ترتیب سره، یو 4.4 V8 دوه ټربو پټرول، او د 3.0 لیټرو سره یو ان لائن شپږ سلنډر او دوه په ترتیب سره عملیاتي ټربوس، په ډیزل چلیږي. دواړه انجنونه دمخه د خورا سخت Euro6d-TEMP اخراج معیار سره مطابقت لري.
د M850i xDrive تورونه د 5500 او 6000 rpm ترمنځ 530 hp، او د 1800 او 4600 rpm ترمنځ 750 Nm ، پداسې حال کې چې د 840d xDrive په 4400 rpm کې 320 hp او د 1750 او 2250 rpm ترمنځ 680 Nm وړاندې کوي . دواړه انجنونه د اتو سرعت اتوماتیک لیږد سره یوځای شوي، او لکه څنګه چې د xDrive نومول تاسو ته اجازه درکوي اټکل وکړئ، دواړه ټول څرخ ډرایو ځانګړتیاوې لري.
په M850i xDrive کې M
د ماډل ډینومیشن غولوونکی ندی ، M850i د M فعالیت کار دی ، او له دې پورته یوازې راتلونکي M8. د M سپورټ کڅوړه معیاري ده، په کې د څو فعالو څوکیو، M چرم سټیرینګ ویل، د لوړ فعالیت ټایرونو کې 20" ویلونه شامل دي، د M سپورت بریک سیسټم - 395 ملي ډیسکونه، د 840d لپاره اختیاري که تاسو د M تخنیک سپورت کڅوړه غوره کړئ -، بریښنایی توپیر، شاته سپیلر M، د نورو جمالیاتی نوټونو په منځ کې.
3.7s له 0 څخه تر 100 km/h پورې
د M850i xDrive 530 hp د 100 کیلومتره فی ساعت پورې د توپ ډزې هوا ته اجازه ورکوي - یوازې 3.7s. کوم چې موږ ته د دې لامل کیږي چې پوښتنه وکړو چې دمخه تایید شوی M8 به څومره ګړندی وي؟ حتی د 840d xDrive ډیر معتدل 320 hp په ورته اندازه کې د درناوي وړ 4.9s ته اجازه ورکوي، دواړه د 250 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت پورې محدود دي. په مستقیم کرښه کې د سږو نشتوالی به کومه ستونزه نه وي ...او په منحلاتو؟
د دې لپاره چې د سپورت موټر وي چې BMW یې دفاع کوي - حتی ټول بهرني عکسونه په سرکټ کې دي، لکه څنګه چې دلیل پیاوړی کړي -، د آلمان برانډ پوهیږي چې لوی کوپ باید د خپل موټر چلولو تجربه او متحرک مهارتونو قانع کړي.
بنسټونه کلک دي - BMW د وزن توزیع روښانه کوي، د جاذبې ټیټ مرکز، د ټریک پلنوالی او ویلبیس مثالی ترکیب، ساختماني سختۍ او ایروډینامیک ملکیتونه.
داسې بریښي چې چیسس هم سم اجزا لري ، د تعلیق سکیم سره چې په مخ کې دوه ګونی سوپرمپوز شوي ویش هډون او په شا کې ملټي لینک (پنځه لاسونه) لري. د 8 لړۍ دوه وړاندې شوي د M لړۍ څخه د انډولیو شاک جذبونکي سره راځي، په بیله بیا د انټیګرل فعال سټیرینګ، دا دی چې شاته محور د حرکت وړ دی، په خورا سخت منحلاتو کې چټکتیا او په لویو لارو کې په لوړ سرعت کې ثبات زیاتوي. په اختیاري توګه، M850i xDrive هم د فعال ثبات لرونکي بارونو سره سمبال کیدی شي.
داخلي
داخلي برخه د آرایشي او آرامۍ فضا لخوا مشخص کیږي ، د اعلان شوي سپورتي موټر چلولو تجربې سره توپیر لري. د مرکز کنسول د موټر چلوونکي په لور متوجه دی، د سپورت څوکۍ نوې دي - د مدغم سرلیکونو سره - او د معیاري په توګه موږ کولی شو چرم د اصلي پوښ په توګه ومومئ - دا په څوکیو، دروازو او د وسایلو پینل کې دی. په اختیاري توګه شتون لري د BMW ډیسپلی کیلي، د بې سیم ګرځنده تلیفون چارج کول، د اقلیم کنټرول څوکۍ، د Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System آډیو سیسټم او حتی د ځانګړو کنټرولونو لپاره د شیشې کارول.
داخلي د سپورت په پرتله د پاکوالي په لور ډیر تمایل لري.
په شا کې دوه نورې څوکۍ شتون لري - داسې ښکاري چې ځای ډیر نه وي - مګر دواړه په انفرادي ډول د پوښلو وړ دي، د 420 لیټر د سامان د کمپارټ ظرفیت ظرفیت ته اجازه ورکوي.
BMW 7.0
د 8 لړۍ لا دمخه د نوي BMW 7.0 عملیاتي سیسټم سره راځي، په نوي معرفي شوي BMW X5 کې پیل شوی، او یو ټول ډیجیټل 12.3″ وسیلې پینل، د هیډ اپ ډیسپلی - د 16٪ لوی پروجیکشن ساحه سره - او 10.25 شامل دي. د انفوټینمینټ سیسټم لپاره د مرکز سکرین. د سیسټم ټول فعالیت چلولو لپاره ډیری لارې شتون لري، که د ټچ سکرین، سټیرینګ ویل بټونو، غږ او اشارو له لارې وي.
البته، د 8 لړۍ هم د موټر چلولو معاونینو لړۍ سره راځي، لکه د سټاپ او ګو فنکشن سره فعال کروز کنټرول؛ مختلف سیسټمونه چې موږ په لین کې ساتو، د اړتیا په صورت کې په سټیرینګ عمل کول؛ د BMW شپې لید؛ د خبرتیا مختلف ډولونه - د ټرافیک څخه تیریدل، د لومړیتوب خبرداری او د غلطې لارې خبرداری -؛ د پارکینګ معاون، او داسې نور
کله راځي؟
موږ باید یو څه نور انتظار وکړو مخکې لدې چې موږ د BMW 8 لړۍ متحرک وړتیاوې ثابت کړو ، ځکه چې د دې سوداګریز کول یوازې په اروپا کې د نومبر په میاشت کې پیل کیږي. موږ به ژر تر ژره د پرتګال لپاره نیټې او نرخونه تایید کړو.
M850i xDrive دی، د اوس لپاره، د حد په سر کې ...