په آټوکار کې د برتانیا سره په خبرو کې، مک لارن COO جینس لوډمن څرګنده کړه چې برانډ باور لري چې مصنوعي سونګ کولی شي د بریښنایی موټرو بدیل وي په "جګړه" کې د CO2 (کاربن ډای اکسایډ) اخراج کمولو لپاره.
د لوډمن په وینا، "که موږ په پام کې ونیسو چې دا (مصنوعي سونګ) د لمریزې انرژۍ په کارولو سره تولید کیدی شي، په اسانۍ سره لیږدول کیدی شي او کارول کیږي (...) د اخراج او عملي کولو په برخه کې احتمالي ګټې شتون لري چې زه غواړم وپلټم".
McLaren's COO زیاته کړه، "اوسني انجنونه به یوازې لږو بدلونونو ته اړتیا ولري، نو زه غواړم وګورم چې دا ټیکنالوژي د رسنیو پام ځانته راولي."
او برقیان؟
سره له دې چې د CO2 اخراج په شرایطو کې د مصنوعي تیلو په اضافه ارزښت باور لري - یو له اجزاو څخه چې د دوی په تولید کې کارول کیږي ، دقیقا ، CO2 - په ځانګړي توګه کله چې موږ په مساوي کې د بیټرۍ تولید پورې اړوند اخراج شامل کړو ، لوډمن باور نلري. چې دوی په بشپړ ډول د بریښنایی موټرو ځای نیسي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې توګه، د McLaren COO ترجیح ورکوي چې اشاره وکړي: "زه دا د بیټرۍ ټیکنالوژۍ ځنډولو لپاره نه وایم، مګر تاسو ته یادونه کوم چې ممکن معتبر بدیلونه وي چې موږ یې باید په پام کې ونیسو."
په پای کې، جینس لوډمن دا هم وویل: "دا لاهم ستونزمنه ده چې پوه شي چې مصنوعي تیلو له تولید څخه څومره لرې دي (...)، ځکه چې د بیټرۍ ټیکنالوژي ښه پیژندل شوې ده".
د دې په نظر کې نیولو سره، لوډمن یوه مفکوره په لاره واچوله: "موږ لاهم د هایبرډ سیسټمونو سره د مصنوعي تیلو د یوځای کولو وړتیا لرو، چې دا به د اخراج کمولو ته اجازه ورکړي."
دا اوس د مک لارن پلانونه دي چې یو پروټوټایپ رامینځته کړي چې مصنوعي سونګ کاروي ، ترڅو پوه شي چې دوی څومره ګټور دي او دا ټیکنالوژي کومې ګټې وړاندې کولی شي.
سرچینه: آٹوکار
د Razão Automóvel ټیم به د COVID-19 وبا په جریان کې د ورځې 24 ساعته آنلاین دوام وکړي. د عامې روغتیا ریاست سپارښتنې په پام کې ونیسئ، د غیر ضروري سفر څخه ډډه وکړئ. په ګډه به موږ وکولای شو چې دا ستونزمن پړاو له منځه یوسو.