په 2002 کې پیل شوی، د الفا رومیو 147 GTA دا حتی نن ورځ هم یو له خورا مطلوب ګرم هچ څخه دی او حتی نن ورځ دا ستونزمنه نده چې وګورو ولې.
د والټر ډی سلوا او ولفګګ ایګر لخوا ډیزاین شوی د بدن کار د تیریدو سره سم سرونه بدلوي (او کوي) ، او د دې نسخې ډیر عضلاتي لید او د "بالونو" ویلونه لاهم د الفا رومیو ډیری مینه والو خوبونه نیسي.
د زړه راښکونکو لینونو سربیره، 147 GTA په مساوي ډول ښکلی او سونورس V6 Busso هم وړاندیز کړی، یو اتموسفیر انجن چې د 3.2 لیټر ظرفیت سره په 6200 rpm کې دمخه خورا ژوندی 250 hp وړاندې کوي، کوم چې دا اجازه ورکوي چې له 0 څخه تر 100 کیلومتره پورې پوره کړي. په 6.3 ثانیو کې او په ساعت کې 246 کیلومتره ته رسیږي.
دا باید په یاد وساتل شي چې پدې وخت کې ، د 250 hp سره د مخکینۍ څرخ ډرایو د "ټولو مخکې" لپاره ډیر ځواک په پام کې نیول کیده - یوازې په یاد ولرئ چې د ووکس ویګن ګالف R32 ، هم د شپږ سلنډرونو او 250 hp سره ، څلور ویل ډرایو درلود.
د 147 GTA د مخکینۍ محور حد ته رسیدل ستونزمن نه و، کوم چې په اغیزمنه توګه ځمکې ته د ټولو 250 hp ترلاسه کولو کې ستونزې څرګندې کړې، مګر بیا هم له دې څخه هیڅ ډول اپیل نه و. دا د دې پیړۍ یو له ګرم هچ او یو له خورا مطلوب الفا رومیو څخه پاتې دی.
ښه معامله؟
اوس، د ټولو هغو کسانو لپاره چې (زما په څیر) د کلونو لپاره د ټرانسالپین ګرم هچ خوب لیدلی دی، آنلاین لیلام "خلاص سړکونه" چې RM سوتبي به د فبروري د 19 او 28 ترمینځ ترسره کړي ممکن هغه فرصت وي چې دوی ورته انتظار باسي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د پوښتنې لاندې ماډل د شپږ ګیرونو سره یو لاسي ګیربکس لري (لکه ډیری 147 GTAs) ، او د ایټالیا بازار لپاره تولید شوي شاوخوا 800 کاپيونو څخه یو دی ، چې په اصل کې په 2003 کې په میلان کې پلورل شوی و.
له هغه وخت راهیسې، دا الفا رومیو 147 GTA د "خطرناک" تور رنګ کار سره رنګ شوی چې د تور او خړ څرمن داخلي لخوا بشپړ شوی یوازې 32 800 کیلومتره پوښلی دی، ټول لارښودونه او وروستي ترمیم په الفا رومیو کې ترسره شوی (د فبروري په میاشت کې). ۲۰۲۱).
د ساتنې په اغیزمن حالت کې، دا 147 GTA، ډیری احتمال، یو واحد دی چې شاوخوا لږ کیلومتره لري، حتی د اصلي انځور کولو سره.
مشهور (او ښکاره) V6 Busso.
لکه څنګه چې د نرخ لپاره ، RM سوتبي د داوطلبۍ لپاره اساسی نرخ ندی ټاکلی ، په هرصورت ، د دې محافظت حالت په پام کې نیولو سره ، موږ ته داسې نه بریښي چې دا به خورا لږ وپلورل شي. او نه باید دا حقیقت چې دا باید د ایټالیا په بروساپورتو کې پورته شي، د ښکیلو خواوو لیست کم کړي.
که موږ ته فرصت راکړل شو چې هغه ترلاسه کړو، ستاسو په اړه څه؟ ایا تاسو فکر کوئ چې دا ښه معامله ده؟ یا ایا تاسو غوره کوئ چې ډیر اغیزمن ووکس ویګن ګالف R32 یا حتی ډیر بهرني (او وحشي) رینالټ کلیو V6 غوره کړئ؟